Войти

Головная подводная лодка проекта 677 «Санкт-Петербург» отправлена на ремонт с возможной модернизацией

2038
1
+2

Источник изображения: topwar.ru

Головная дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 "Санкт-Петербург" пройдет ремонт, в настоящее время субмарина уже находится на Балтике, хотя о межфлотском переходе подлодки с Северного флота на Балтийский Минобороны не сообщало.

ДЭПЛ "Санкт-Петербург" на данный момент находится в Кронштадте в ожидании ремонта. Как сообщил информированный источник в российском ВПК, субмарину могут отправить на "Адмиралтейские верфи" для проведения работ, хотя обслуживание дизель-электрических подводных лодок, традиционно, ведется на Кронштадтском морском заводе".

Субмарина "Санкт-Петербург" находится в Кронштадте в ожидании ремонта. Скорее всего, он будет выполняться на заводе-производителе – "Адмиралтейских верфях", а не на Кронштадтском морском заводе

- приводит ТАСС слова источника.

С чем это связано он не пояснил, но ранее мелькала неофициальная информация, что субмарине могут изменить состав вооружений, введя в него в ходе модернизации крылатые ракеты "Калибр". Серийные подлодки проекта "Лада" "Калибрами" вооружены изначально, тогда как у головной на вооружении только торпеды и мины.

Головная подводная лодка "Санкт-Петербург" проекта 677 была заложена на стапелях "Адмиралтейских верфей" в декабре 1997 года, спущена на воду 28 октября 2004 года. Строительство субмарины шло тяжело, неоднократно останавливалось из-за недостатка финансирования или устранения недочетов в конструкции. В апреле 2010 года подлодку передали в состав ВМФ России для опытной эксплуатации, которую она проходила на Северном флоте.

В 2020 году "Санкт-Петербург" отправили на "Кронштадтский морской завод" для ремонта и модернизации, а в 2021-м субмарину ввели в состав Северного флота, как самостоятельную боевую единицу.

Подводные лодки проекта 677 типа "Лада" относят к четвертому поколению дизель-электрических субмарин. Отличаются низким уровнем шумности. Водоизмещение подлодки — 1765 тонн, длина — 67 метров, ширина — 7 метров, скорость подводного хода — 21 узел, глубина погружения — более 300 метров, автономность — 45 суток. Подводная лодка оснащена шестью торпедными аппаратами калибра 533-мм.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№1
28.03.2023 15:15
Если не ошибаюсь это ПЛ с жидкокислородным окислением дизеля на то и автономность такая.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.10 01:15
  • 8
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 14.10 01:01
  • 2
Зачем учебный Як-130 переделывают в боевой
  • 14.10 00:32
  • 1
В США признали угрозу С-300 для F-35
  • 13.10 23:33
  • 10823
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.10 20:19
  • 25
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 13.10 15:07
  • 0
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 12.10 18:54
  • 0
Похоже, истерика с "передачей Tomahawk'ов" бандерлогам иссякла
  • 12.10 13:35
  • 144
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 12.10 08:32
  • 2
В США рассказали о кошмаре «опережающего физику» российского МиГ-41
  • 12.10 06:01
  • 6
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 12.10 05:37
  • 1
"Битва за ключевые узлы". Что готовит российская армия в зоне СВО
  • 11.10 09:39
  • 11
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 11.10 08:20
  • 2
Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)
  • 10.10 19:22
  • 0
Ответ на "Систем ПВО и ПРО России оказалось недостаточно для отражения атак ВСУ"
  • 10.10 18:51
  • 1
Ответ на "Убийцей крылатых ракет "Томагавк" является 2С38 "Деривация-ПВО""