Войти

Швейцария выясняет обстоятельства возможной отправки на Украину бронемашин Eagle

2207
0
0
Колесная бронированная машина GDELS-MOWAG Eagle V (4х4) в базовом исполнении
Колесная бронированная машина GDELS-MOWAG Eagle V (4х4) в базовом исполнении.
Источник изображения: GDELS-MOWAG

Государственный секретариат экономики страны не располагает сведениями, которые могли бы подтвердить присутствие Eagle в районе боевых действий

ЖЕНЕВА, 24 марта. /Корр. ТАСС Константин Прибытков/. Государственный секретариат экономики Швейцарии (SECO) находится в контакте с германскими властями, выясняя обстоятельства, при которых на Украину могли быть реэкспортированы бронемашины Eagle. На настоящий момент это ведомство не располагает сведениями, которые могли бы подтвердить их присутствие в районе боевых действий, заявили в пятницу ТАСС в SECO.

"В ходе ведущихся расследований стало очевидно, что фотоснимок, полученный SECO с украинского вебсайта, не позволяет прийти к надежному заключению о типе машины и ее местонахождении", - заявил официальный представитель SECO Фабиан Майенфиш в ответ на просьбу корреспондента ТАСС прокомментировать сообщения швейцарской газеты La Liberte и информационного агентства Keystone-ATS о том, что опубликованные на днях в интернете фотоснимки бронемашины Eagle I были сделаны в районе Авдеевки и Часова Яра. "Чтобы окончательно установить происхождение машины, SECO потребовалось бы иметь номер шасси, которого она не имеет", - сказал Майенфиш.

Он пояснил, что в 90-е годы Швейцария экспортировала 36 бронемашин Eagle I в Данию в соответствии с законом о военных материалах, который запрещает поставки швейцарских вооружений и военной техники в зоны конфликтов. При этом, как подчеркнул представитель SECO, датские вооруженные силы представили Берну декларацию, обязавшись "не продавать эти машины в третьи страны". В декабре 2012 года Дания обратилась в SECO с просьбой дать согласие на реэкспорт 27 бронемашин Eagle I "частной германской компании". Эта компания также представила в Берн декларацию о том, что она не будет отправлять машины в третьи страны. "SECO дал 5 апреля 2013 года Дании письменное согласие на запрошенный реэкспорт в Германию", - сказал Майенфиш.

Он отметил, что в ответ на запросы МИД Швейцарии и SECO представители датского внешнеполитического ведомства "подтвердили, что Дания не передавала какие-либо машины Eagle, приобретенные в Швейцарии", без ее согласия. "Швейцария продолжает предпринимать усилия, чтобы прояснить ситуацию, и она находится в контакте с германскими властями", - заверил Майенфиш. Вместе с тем он подчеркнул, что "невозможно сказать, когда эти дальнейшие расследования будут завершены".

Правительство Швейцарии 10 марта подтвердило приверженность практике строгого контроля за реэкспортом военных материалов швейцарского производства в третьи страны, мотивировав свою позицию нейтральным статусом Швейцарской Конфедерации. "Федеральный совет (правительство - прим. ТАСС) рассмотрел вопрос о реэкспорте в третьи страны военных материалов, произведенных в Швейцарии. Он решил придерживаться нынешней практики. Эта практика базируется на федеральном законе о военных материалах и на давней гуманитарной традиции Швейцарии как нейтрального государства", - говорится в сообщении, опубликованном на правительственном сайте. 

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 22:17
  • 0
Комментарий к "ПРО ИЛЬИНА И ПОСЛЕДОВАТЕЛЕЙ, ЛИРИЧЕСКОЕ", и "О СПРАВЕДЛИВОСТИ"
  • 10.07 21:32
  • 1
Комментарий к "Воздушные стратегии Вермахта и Красной Армии: почему советская система применения авиации оказалась эффективнее"
  • 10.07 20:37
  • 28
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 10.07 20:06
  • 16255
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 19:51
  • 134
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"