Как создавалась военная «экосистема» для РСЗО
В течение последнего года в ходе специальной военной операции (СВО) на театре военных действий (ТВД) активно применяются реактивные системы залпового огня (РСЗО) типа М270 MLRS, построенные на гусеничном шасси.
Данная система оружия была разработана в интересах полевой артиллерии Сухопутных войск (СВ) США в конце прошлого столетия. Однако не столь известно, что в рамках реализации амбициозной программы создания новой системы артиллерийского вооружения американские военные предприняли попытку создания еще и своего рода военной «экосистемы», в состав которой должны были войти комплексы различного назначения.
ВСЕПОГОДНАЯ И КРУГЛОСУТОЧНАЯ
В частности, в целях обеспечения действий подразделений новой РСЗО командованием СВ США было принято решение о создании специализированной всепогодной и круглосуточной системы разведки воздушного базирования. Предназначенной для удаленного – над своей территорией, вне зоны действия армейской системы противовоздушной обороны противника – сбора разведывательных данных по подвижным наземным целям противника и последующей выдачи в реальном масштабе времени данных целеуказания по ним на командные пункты подразделений реактивных систем залпового огня типа М270 MLRS (вплоть до огневого взвода). Или даже на отдельные самоходные пусковые установки РСЗО (причем в автоматическом режиме).
Разработка такой системы разведки и целеуказания, получившей обозначение SOTAS (Stand-Off Target Acquisition System) и на пике своей истории имевшей предварительно утвержденный бюджет в размере 1,1 млрд долл. (огромные деньги для такой техники для начала 1980-х годов!), была начата американцами в 1970-е годы. Первым руководителем специально сформированного под нее отдела стал полковник, а позднее генерал-лейтенант Август Чианчоло. К началу следующего десятилетия опытные образцы такой системы, созданные на базе многоцелевых вертолетов UH-1 «Ирокез» (Iroquois; всего переоборудовали пять машин), уже прошли испытания в рамках нескольких учений.
ВЕРТОЛЕТ ПЛЮС РАДАР
Данная система строилась на базе радиолокационной станции (РЛС) бокового обзора трехсантиметрового диапазона с цифровым селектором движущихся целей и антенной с электронным сканированием луча, с возможностью перестройки частоты излучения. Стабилизированную в трех плоскостях антенну станции планировалось устанавливать под фюзеляжем многоцелевого вертолета UH-60 «Блэкхок» (Blackhawk; такой вертолет получил рабочее обозначение YEH-60B SOTAS).
Согласно расчетам, станция позволяла на дальности порядка 60–80 км обеспечивать разведку подвижных наземных целей противника. Примечательно, что наряду с основным режимом работы – в положении вертолета «на висении» – имелся и режим «в движении», который позволял создавать псевдосинтезированную апертуру антенны РЛС. Что, по расчетам американских специалистов, должно было повысить разрешающую способность бортовой РЛС.
На вертолете также предполагалось размещать вычислительный блок на основе электронно-вычислительной машины (ЭВМ) типа AN/AYK-14. Обеспечивавший кроме всего прочего возможность сокращения избыточного объема обрабатываемой радиолокационной информации, контрольный индикатор и помехоустойчивую комплексную модульную систему связи для передачи команд управления и различной разведывательной информации на наземные станции.
В свою очередь, на земле должна была располагаться станция слежения за вертолетом и непрерывного вычисления его координат с последующей передачей их на машину по радио. Эта станция включала РЛС, ЭВМ и соответствующие средства связи и обмена данными (дальность сопровождения – до 75 км).
Первоначально в роли такой станции слежения планировалось использовать специальную наземную РЛС с активным запросом типа AN/UPQ-4A. Однако впоследствии в целях сокращения состава системы SOTAS и тем самым снижения технической сложности ее построения и эксплуатации, а равно и повышения ее живучести на поле боя было выдвинуто предложение выполнять определение текущих координат вертолета-разведчика с помощью инерциальных навигационных систем. Правда, в этом случае для регулярной проверки счисления необходимо иметь сеть наземных радиомаяков.
Кроме того, в состав комплекса входили два типа наземных пунктов обработки и отображения разведывательных данных – основной и резервный. Они размещались в стандартных армейских контейнерах типа S-280 на шасси пятитонных колесных грузовых автомобилей повышенной проходимости и были оснащены вычислительным комплексом (ЭВМ типа AN/AYK-14, запоминающее устройство на магнитных дисках М640 и накопитель на магнитной ленте), устройствами отображения информации (индикаторы тактической обстановки AN/UYQ-23 на базе ЭЛТ диаметром 40 см и клавиатурами), картографиистемы разведки и целеуказания, получившей обозначение SOTAS ческим планшетом, средствами печати (принтер, плоттеры), комплексом связи и пр.
Основной и резервный пункты отличаются набором аппаратуры, поэтому основной размещается на двух автомашинах, а резервный – на одной. Станция слежения за вертолетом поддерживала связь с этими пунктами посредством проводных (на дальности до 5 км) и беспроводных (до 80 км) линий связи.
ПРИНЦИП РАБОТЫ
Схема работы SOTAS заключалась в следующем.
Вертолет с помощью бортовой РЛС обнаруживал и брал на сопровождение подвижные наземные цели противника. Одновременно бортовая ЭВМ, используя полученные с наземной станции текущие координаты вертолета, производила вычисление координат обнаруженных целей и передавала их в режиме реального времени на наземный пункт обработки разведданных. Либо напрямую на командный пункт артиллерийской батареи или огневого взвода РСЗО, либо на командные пункты армейской авиации, а также подразделений дивизии Сухопутных войск США.
На наземном пункте обработки и отображения разведданных поступающая с вертолета информация обрабатывалась и хранилась в запоминающем устройстве или накопителе – для последующего направления по запросу оператора на индикатор тактической обстановки. Где имелась возможность выбора участка местности с обнаруженными целями противника, определение их координат в меркаторской проекции и составление маршрутов их движения (в том числе возможность рассчитать предполагаемый маршрут движения отслеживаемой цели на ближнесрочную перспективу), а также ввод оперативной информации по целям в знаково-символической форме (время обнаружения цели, ее код опознавания и пр.).
В свою очередь, на картографический планшет тактическая обстановка наносилась с помощью цифровых преобразователей, а при необходимости полученные данные и картографические материалы можно было распечатать на принтере и плоттере.
Все это позволяло не только отслеживать цели противника в реальном масштабе времени, но и отслеживать динамику изменения тактической обстановки на вверенном участке ТВД. А также постоянно корректировать боевые задачи, поставленные своей артиллерии. В этом плане, кстати, стоит отметить возможность сопряжения системы SOTAS с элементами автоматизированной системы управления (АСУ) огнем полевой артиллерии AN/GSG-10 TACFIRE (Tactical Fire Direction System). А также с принятыми на вооружение либо только еще разрабатывавшимися на тот момент времени, но уже приобретшими широкую популярность разведывательно-ударными комплексами. Также предусматривалась возможность сопряжения данной системы и с перспективными АСУ, которые могли быть созданы в интересах полевой артиллерии СВ США в будущем.
ЗАМРИ И НЕ ШЕЛОХНИСЬ
Отметим особо одну важную особенность данной системы: она была «заточена» сугубо на работу по подвижным наземным целям, которые представляли высокую важность для армейского командования: это пусковые установки управляемых ракет различного класса и типа и самоходные пусковые установки РСЗО, танки, самоходные артустановки, группы пехоты и т.п. При этом данные целеуказания передавались в таком виде, который обеспечивал практически немедленное применение своих средств поражения по выявленным целям противника.
Кроме того, по некоторым данным, технические возможности системы SOTAS позволяли также обнаруживать и сопровождать низколетящие воздушные цели – вертолеты и самолеты тактической авиации.
А вот работа аппаратуры системы SOTAS по неподвижным целям была серьезно затруднена либо вовсе невозможна. Так что у разработчиков даже появился девиз: «Хочешь обмануть SOTAS – просто не двигайся!»
Предполагалось, что базовый состав одного комплекта SOTAS, рассчитанного на осуществление круглосуточной и всепогодной разведки в интересах одной дивизии Сухопутных войск США, будет включать:
до четырех оборудованных специализированной РЛС и средствами обработки и передачи разведданных вертолетов EH-60B;
необходимое количество наземных станций слежения за разведывательными вертолетами;
а также до шести основных и запасных наземных пунктов обработки и отображения разведданных и выработки и передачи на потребителя данных целеуказания.
ГЕНЕРАЛЬСКИЙ БУНТ
Первоначально работами по программе занималась компания General Dynamics. Для оценки концепции перспективной системы разведки и целеуказания были переоборудованы пять многоцелевых вертолетов UH-1H «Ирокез», которые получили новое обозначение JUH-1H.
В отсутствие готовой РЛС нового типа машины оснастили радиолокационной станцией бокового обзора AN/APS-94 (была использована только одна из двух антенн), штатно входившей в состав комплекса разведки и целеуказания самолета-разведчика OV-1B «Мохаук» (Mohawk, по названию племени североамериканских индейцев).
Антенную решетку щелевого типа с сектором обзора 180 градусов установили в подфюзеляжном поворотном контейнере размерами 680 × 55 см (при этом пришлось сделать полозковое шасси машины подтягивающимся вверх к фюзеляжу), а приемопередающую аппаратуру и блок управления – в грузовом отсеке.
Командующий 7-й армией генерал Джордж Блэнчард отказался вернуть вертолет с системой SOTAS обратно в СШA из Западной Германии. Фото с сайта www.defense.gov
Благодаря системе гиростабилизации антенны по трем осям (углам крена, тангажа и рыскания) разработчику удалось добиться ее стабильной работы вне зависимости от положения самого вертолета и его маневров в воздухе.
Именно эти опытные винтокрылые машины и принимали участие в демонстрационных испытаниях системы SOTAS в рамках проводившихся в Европе многонациональных натовских учений под кодовым наименованием «Рефорджер 76» (Reforger, название происходит от фразы REturn of FORces to GERmany – «Возвращение войск в Германию») и «Рефорджер 77». А также в рамках полевых учений 2-й пехотной дивизии СВ США, расквартированной в Южной Корее.
В части, касающейся системы SOTAS, разработчик и заказчик на этих учениях с помощью опытных вертолетов выполняли проработку основных концепций построения всей системы разведки и целеуказания и определяли ее боевую эффективность. А в конечном итоге оценивали саму возможность построения такой системы.
Примечательно, что уже результаты испытаний первого прототипа в ходе учения «Рефорджер 76» оказались настолько потрясающими, что некоторые командиры даже утверждали: этот вертолет позволил «выиграть сражение». Дошло до того, что командующий 7-й армией СВ США генерал Джордж Сэмюэл Блэнчард просто категорически отказался вернуть эту машину обратно в Соединенные Штаты, оставив ее для службы в Западной Германии.
После длительных препирательств вертолет генералу оставили. Да еще и быстро построили второй – они несли службу в течение последующих пяти лет. Вот как сильно опасались в НАТО стремительной атаки советской танковой армады, дислоцированной на территории Германской Демократической Республики.
СМЕНА ПОДРЯДЧИКА И БАСНОСЛОВНАЯ СТОИМОСТЬ
Впрочем, в последовавшем конкурсе победу одержала не General Dynamics, а компания Motorola,которая и получила 19 июня 1979 года контракт стоимостью почти 55 млн долл. на осуществление этапа инженерной разработки перспективной системы разведки и целеуказания.
Компания Motorola, в свою очередь, в течение месяца подписала с другой компанией – Lockheed Missiles & Space Company (LMSC) – контракт стоимостью 11 млн долл. на разработку и постройку прототипа главного элемента системы (высокоточной бортовой РЛС с электронным сканированием луча для обнаружения и сопровождения подвижных целей), а также на проведение необходимого объема ее испытаний (электронное сканирование луча – это электронное управление диаграммой направленности антенны по азимуту (горизонтали) и углу места (вертикали)).
Примечательно, что по результатам анализа стоимости программы SOTAS (проведенного в 1976–1978 годах специалистами лаборатории радиолокационной и контрольно-измерительной аппаратуры станции для проведения технических экспериментов Технологического института Джорджии) закупочная стоимость одного комплекта новой РЛС в ценах 1979 финансового года составляла:
при закупке 80 комплектов – 1 млн 495 тыс. долл.,
при закупке 115 комплектов – 1 млн 332 тыс. долл.,
при закупке 160 комплектов – 1 млн 199 тыс. долл.
Таким образом, при первоначально планируемой закупке 80 комплектов новых радаров для 80 разведывательных вертолетов-носителей бюджет американской армии должен был только на РЛС потратить 119 млн 580 тыс. долл. И это, не считая стоимости разработки станции и закупки ее опытных образцов, а также стоимости разработки и закупки других элементов SOTAS и расходов на подготовку операторов и технического состава.
В целях испытаний и отработки нового радиолокационного комплекса новый подрядчик переоборудовал один предоставленный армией многоцелевой вертолет UH-60 «Блэкхок», которому присвоили обозначение YEH-60B SOTAS. Его летные испытания были начаты в 1981 году.
Планировалось, что разработчик построит для испытаний опытную партию из восьми «Блэкхоков», а первый серийный контракт будет насчитывать не менее 80 машин. В результате, как надеялся заказчик, к середине 1980-х годов американская армия должна была получить уже 16 серийных дивизионных комплектов системы SOTAS. Однако по целому ряду причин инженерно-технического характера эта амбициозная программа многократно срывала первоначальные сроки реализации.
ВНЕЗАПНОЕ ФИАСКО
В частности, согласно одному из докладов начальника Главного контрольно-финансового управления США, дату составления которого отнесли примерно к 1980–1981 годам, основные проблемы в этой области заключались в следующем:
– наиболее критически важные компоненты системы подразумевают необходимость использования современных технологий и по этой причине вызывают технические проблемы, которые не прогнозировались специалистами СВ США и подрядчиками, занятыми в программе;
– линия обмена данными и связи, кроме программы SOTAS, разрабатывается еще и под две другие программы, которые не связаны с SOTAS, но предъявляют к разработчикам свои специфические требования;
– специалисты, занятые в работах по созданию главных компонентов системы SOTAS – разведывательного вертолета, бортовой РЛС и линии обмена данными/связи – распределены по трем соответствующим проектным отделам, которые действуют независимо друг от друга и имеют собственную субординацию (подчинение);
– отдел, осуществляющий руководство всей программой SOTAS, по причине своих ограниченных ресурсов оказался не способен проводить контроль над осуществлением работ по всем компонентам системы и не смог предоставить соответствующее число специалистов.
Кроме того, в процессе оценки надежности системы армейские специалисты неожиданно установили, что процент и частота отказов системы SOTAS при использовании вертолетов «Блэкхок» могут оказаться в два раза больше, чем ожидал заказчик. Это потребует включения в комплекс большего количества винтокрылых машин. Что, в свою очередь, приведет к повышению сложности системы и удорожанию ее закупочной и эксплуатационной стоимости.
Ну а когда к техническим сюрпризам добавились еще и финансовые, программу в конечном итоге все-таки закрыли. Контракт с главным подрядчиком по ней был расторгнут 2 декабря 1981 года, работы обошлись бюджету чуть более чем 83 млн долларов.
Посильную «помощь» в этом крушении оказала General Dynamics, представители которой, не смирившись с проигрышем, активно доказывали в кулуарах Конгресса и Пентагона, что «армия выбрала не того и не по той цене».
Причем, что интересно, компания General Dynamics в то же время вплоть до 1984 года исправно получала контракты на обслуживание оснащенных радарами опытных «Ирокезов», которые несли свою нелегкую службу в Европе.
БЕЗДУШНЫЙ НАБЛЮДАТЕЛЬ
Впрочем, командование Сухопутных войск США не стало полагаться только на пилотируемый вариант разведчика.
Принимая во внимание все возрастающую роль на поле боя разведывательных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), способных круглосуточно вести разведку, выдавать данные целеуказания и обеспечивать корректировку огня своих огневых средств, американские специалисты в рамках создания военной «экосистемы» для перспективной РСЗО планировали разработать и принять на вооружение специально доработанные под эти цели дроны-разведчики/целеуказатели.
Основной задачей таких воздушных роботов-наблюдателей должны были стать разведка и поиск потенциальных целей для ударов с применением новых РСЗО, которые дронам следовало выполнять за линией фронта – в воздушном пространстве, контролируемом противником.
Поставить в войска первые партии таких всевидящих дронов планировалось в середине 1980-х годов.
Таким образом, американскими специалистами была предпринята попытка реализации комплексного подхода к обеспечению подразделений, вооруженных новыми РСЗО, разведывательной информацией и данными целеуказания, необходимыми для открытия огня и его корректировки.
Над своей территорией, до линии боевого соприкосновения войск, эту задачу решали пилотируемые вертолеты, оснащенные специализированным комплексом воздушного базирования, предназначенным для сбора разведывательных данных вне зоны действия сил и средств противовоздушной обороны (ПВО) противника и последующей выдачи данных целеуказания. А над территорией противника, за линией фронта, должны были действовать уже беспилотники-разведчики.
СОКРУШИТЕЛЬНАЯ НЕУДАЧА КАК ПРОЛОГ К НОВОМУ УСПЕХУ
В конечном итоге проект SOTAS по созданию специализированной системы разведки воздушного базирования, предназначенной для удаленного сбора разведывательных данных по наземным целям противника и последующей выдачи данных целеуказания по ним на командные пункты подразделений реактивных систем залпового огня М270 MLRS или даже на отдельные, конкретные самоходные пусковые установки, полная стоимость которого вместе с серийными закупками оценивалась в огромную по тем временам сумму 2,5 млрд долл. был с «грохотом» закрыт.
При этом четыре из пяти переоборудованных по этой программе вертолетов JUH-1H «Ирокез» (серийные номера 63–12974 63–12976, 67–17448 и 67–17691), оснащенные убирающимися полозьями и подфюзеляжной вращающейся РЛС типа AN/APS-94, в течение 1980-х годов использовались для патрулирования границы между ФРГ и ГДР. А потом были сняты с эксплуатации и отправлены на хранение на военно-воздушную базу ВМС США Лейкхерст (с 2009 года база является военно-морским компонентом объединенной военной базы Мак-Гайр-Дикс-Лейкхерст). Она расположена в штате Нью-Джерси и известна многочисленным любителям авиации кроме всего прочего тем, что именно здесь 6 мая 1937 года произошла катастрофа знаменитого дирижабля «Гинденбург».
«Программа Stand-Off Target Acquisition System родилась во славе и умерла политической смертью в залах Конгресса и Пентагона», – кратко резюмировал многолетнюю судьбу амбициозной программы представитель Министерства армии (Сухопутных войск) США Марк Дж. Люмер в работе «Почему программы умирают: тематическое исследование (программы) Stand-Off Target Acquisition System (SOTAS)», подготовленной в 1993 году в Промышленном колледже ВС Национального университета обороны США.
Впрочем, полученные в ходе реализации армейской программы SOTAS и ее аналога – программы «Пэйв Мувер», которую осуществляли ВВС США (Pave Mover; опытная РЛС была размещена в 1982 году на многоцелевом истребителе-бомбардировщике F-111Е с серийным номером 67–0115), – полученные в этих программах результаты не пропали даром.
Американское военное командование понимало настоятельную необходимость организации эффективной разведки наземных целей, в первую очередь – подвижных, и создания разведывательно-ударных комплексов (так, в ходе упомянутых выше испытаний опытных «Ирокезов» с подфюзеляжной РЛС была наглядно продемонстрирована возможность получения с помощью новой системы разведданных на полчаса и даже на час раньше, чем это получалось с помощью других источников). А потому в 1982 году распоряжением Ричарда Д. Делауэра, тогдашнего заместителя министра обороны по научно-исследовательским и опытно-конструкторским работам, оба указанных проекта объединили в единый новый – в программу, которая позже получила наименование Joint Surveillance and Target Attack Radar System (Joint STARS). Что можно перевести с английского как «Объединенная (или единая) радиолокационная система воздушной разведки наземных целей и управления нанесением ударов».
Данная система, в рамках которой для ВВС США на базе авиалайнера Boeing 707–300 был создан известный авиационный комплекс дальнего наблюдения и целеуказания E-8 J-STARS, была предназначена для всепогодного и круглосуточного ведения разведки наземных целей, их сопровождения, классификации и выдачи по ним данных целеуказания на потребители. А также для осуществления в режиме реального времени координации (управления) боевых действий и двустороннего обмена информацией с наземными силами.
Вот так идеи, родившиеся в ходе создания реактивной системы залпового огня нового поколения, постепенно были реализованы Пентагоном на практике.
Владимир Щербаков
Заместитель ответственного редактора НВО
Владимир Леонидович Щербаков – военный эксперт, историк, писатель.
