Войти

Новое обновление оживит В-1В

1984
0
+2

«Военный Паритет». В настоящее время бомбардировщики В-1В проходят обновление на самое современное на сегодняшний день бортовое радиоэлектронное оборудование по программе «16-й блок поддержки» (Sustainment-Block 16).


Программа Sustainment-Block 16 включает полностью интегрированный канал передачи данных в кормовой станции, вертикальный ситуационный обновленный дисплей в передней станции, а также обновленные системы навигации, радара и диагностических систем.


«В-1 никогда не претерпевал так много обновлений в одном блоке», сказал майор Томас Брайант (Thomas Bryant), заместитель директора по эксплуатации 337-й испытательной эскадрильи. «Эти усовершенствования дадут нам совершенно новый самолет, это изменит правила игры».


В кормовой станции будут размещены пять новых цветных дисплеев, все они имеют функцию подвижной карты и интегрированной передачи данных. Операторы систем вооружения получат полную QWERTY-клавиатуру и новые контроллеры для взаимодействия с интегрированным программным обеспечением боевой станции.


Кроме того, новые интернет-устройства LVT-1, встроенные в боевую станцию, позволяют В-1 получать и отправлять текстовые сообщения, изображения и задания по каналу связи Link-16.


В отличие от существующих возможностей обмена данными, полностью интегрированная передача данных позволит боевым командирам прямо с самолета программировать целевые задания оружия на борту В-1.


«Новые возможности канала передачи данных огромны для В-1», сказал Брайант. «Экипаж получил возможность принять целевые задания в электронном виде и их автоматический ввод в систему, а не вводить вручную координаты».


Пилот и второй пилот оснащены новым 8х10-дюймовым многофункциональным дисплеем и тот же элемент контроля курса, установленными в кормовой станции.


Полностью интегрированный канал передачи данных и вертикальный ситуационный обновленный дисплей уже прошли доводочные испытания на авиабазе Эдвардс (шт. Калифорния) и в скором времени три самолета 337-й испытательной эскадрильи будут переоборудованы по новой программе.


Испытания по программе Sustainment-Block 16 планируется начать с марта 2013 года. Согласно графику программы, 337-я испытательная эскадрилья начнет опытную эксплуатацию в сентябре 2013 года.



По материалам http://www.af.mil

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.04 04:50
  • 13
Крупнейший производитель микроэлектроники в России ушел в убыток: финансовые показатели группы «Элемент» резко ухудшились
  • 22.04 03:34
  • 1
В США констатировали исчезновение Су-57
  • 22.04 01:58
  • 9
Путин сможет отправлять военных на защиту соотечественников от ареста за границей (The Times, Великобритания)
  • 22.04 01:45
  • 2
ЗРК семейства "Тор" – адекватный ответ на современные воздушные угрозы
  • 22.04 00:13
  • 1
"Бук-М3" может поразить любую ракету НАТО, заявил оператор
  • 21.04 23:50
  • 1
Стало известно о появлении новейшего радара у российских Су-35
  • 21.04 23:46
  • 1
Стало известно об ожиданиях Индии от Су-57 с «изделием 30»
  • 21.04 19:41
  • 3
Российские промышленники заявляют о провале экономической политики властей
  • 21.04 18:48
  • 125
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 21.04 16:57
  • 0
Комментарий к "В США выступили с тяжелым признанием о российском оружии в зоне СВО"
  • 21.04 16:32
  • 0
Комментарий к "Зеленский заявил о необходимости скорейшего создания антибаллистической системы ПВО"
  • 21.04 14:26
  • 15610
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 12:48
  • 1093
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 21.04 09:21
  • 1
Перспективы российского «мини-Панциря» оценили
  • 21.04 04:59
  • 0
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации. Продолжение"