Войти
НИА "Нижний Новгород"

ОАО НАЗ "Сокол" может возобновить производство самолета М-101Т "Сокол"

3569
0
0

ОАО Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" (входит в состав Объединенную авиастроительную корпорацию) может возобновить производство самолета М-101Т "Сокол". Об этом журналистам сообщил генеральный директор завода Александр Карезин.


Карезин отметил, что самолет морально устарел. "Сейчас нужны самолеты вместимостью 15-20 человек. М-101Т рассчитан на перевозку меньшего числа людей, но в настоящее время на рынке присутствует множество подобных воздушных судов с совершенно другим уровнем комфорта", - пояснил он.


Карезин сообщи, что "Соколу" поступило предложение от разработчика данного воздушного судна. Они намерены модернизировать М-101Т. "Они хотят придать ему облик двухмоторного самолета, увеличить количество мест, дальность и высоту полета. Мы готовы рассмотреть предложение по выпуску этих самолетов", - подчеркнул Александр Карезин.


М-101Т "Сокол" (ранее - "Гжель") - скоростной самолет многоцелевого применения с турбовинтовым двигателем и герметичным салоном, способный базироваться на грунтовых аэродромах. Он может выполнять полеты в любое время суток, в самых суровых климатических условиях, что подтвердили испытания в различных регионах России, в Центральной Африке и на Аравийском полуострове.


Самолет предназначен, прежде всего, для административных и региональных пассажирских перевозок. Кроме того, "Сокол" может использоваться для мониторинга атмосферы и поверхности земли, проведения работ по аэрофотосъемке и геологоразведке, в спасательном и учебно-тренировочном вариантах.


Первый полет самолета состоялся 31 марта 1995 года. Общий налет этих машин на момент получения сертификата составил несколько тысяч часов. М-101Т был представлен на международных авиасалонах, в том числе в Ле-Бурже, на МАКСе и других.


НАЗ "Сокол" - открытое акционерное общество "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" (ОАО "НАЗ "Сокол") зарегистрировано 22 сентября 1994 года. ОАО "НАЗ "Сокол" является преемником Горьковского авиационного завода, основанного в 1932 году. Входит в состав "Объединенной авиастроительной компании".


Права на данный материал принадлежат НИА "Нижний Новгород"
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Похожие новости
30.11.2016
К выбору самолета для основной подготовки летчиков
10.02.2016
Дорогу Ил-114
10.12.2014
Поставят на крыло
19.08.2008
"Сокол" снизил высоту
29.05.2008
"Ильюшин Финанс" планирует продвигать на российский рынок самолеты Caravan производства Cessna
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 19.01 22:32
  • 50
Каким может быть сверхтяжелый танк
  • 19.01 22:25
  • 4
NASA пересматривает график полетов на американских кораблях, чтобы он был реалистичным
  • 19.01 22:16
  • 17
Новые образцы военной техники разрабатываются для войсковой ПВО ВС РФ
  • 19.01 21:16
  • 11
Путин: Россия впервые в истории является лидером в сфере вооружения
  • 19.01 20:44
  • 15
РКЦ "Прогресс" может в этом году начать работу над созданием ракеты-носителя "Союз-6"
  • 19.01 20:25
  • 5
Медведев перед отставкой выделил 127,5 млрд рублей на атомный ледокол
  • 19.01 19:51
  • 4
Перспективный корабль на основе корвета проекта 20386
  • 19.01 19:35
  • 11
Производитель «Буков» предупредил об угрозе ПВО
  • 19.01 16:20
  • 1
Ростех: "Армата" пока не начала поступать в войска
  • 19.01 16:14
  • 1
Бой в пустыне: "Солнцепеки" показали свою мощь на учениях в Алжире
  • 19.01 16:09
  • 66
Путин создаст должность зампреда Совета безопасности РФ и предложит ее Медведеву
  • 19.01 15:23
  • 14
«Роскосмос» нашел способ помешать шпионажу против России из космоса
  • 19.01 14:08
  • 37
На компьютеры с «Эльбрусом» нашелся первый покупатель
  • 19.01 13:56
  • 69
В ВКС появится новый самолёт ДРЛО на базе Ту-214
  • 19.01 12:03
  • 2
Служащие в Росгвардии будут обязаны пройти проверку на полиграфе