Войти

Испания может отказаться от дальнейшей покупки самолетов ВТА А-400М

953
0
0
Посадка транспортного самолета А400М на пляж
Посадка транспортного самолета А400М на пляж.
Источник изображения: Royal Air Force

ЦАМТО, 21 марта. Правительство Испании может аннулировать заказ на поставку 13 самолетов ВТА А-400М, которые планировалось закупить после 2025 года, но не предполагалось эксплуатировать.

Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на анонимные источники в оборонном секторе.

Представители правительства Испании и Airbus пока отказались комментировать данные сообщения.

Сомнения в отношении заключения контракта на поставку дополнительных самолетов возникли после того, как генеральный директор Airbus Гийом Фори посетил мероприятие, посвященное 100-летию компании CASA (Construcciones Aeronauticas), на базе которой была образована Airbus. Состоявшееся в Хетафе (недалеко от Мадрида) мероприятие также посетили премьер-министр Испании Педро Санчес, министр обороны Маргарита Роблес и король Фелипе VI. По словам источников агентства, любое решение о будущем A-400M будет приниматься после интенсивных переговоров об альтернативных оборонных заказах и инвестициях Airbus в Испанию.

Как сообщал ЦАМТО, в мае 2003 года власти Испании приняли решение о приобретении 27 военно-транспортных самолетов А-400М на сумму около 6 млрд. евро. Тем не менее, из-за сложной экономической ситуации в середине 2013 года Министерство обороны Испании пересмотрело свои планы, решив отказаться от принятия на вооружение 13 самолетов. Эти А-400М планировалось приобрести, начиная с 2025 года, а затем предложить для продажи на внешнем рынке. Согласно подписанному в 2016 году дополнению к соглашению между МО Испании и Airbus Defence and Space, первая партия из 14 самолетов должна быть поставлена ВВС Испании в период с 2016 по 2023 гг.

Первый A-400M (MSN44) был поставлен ВВС Испании в ноябре 2016 года и принят на вооружение 1 декабря 2016 года. Как планируется, 14-й самолет будет доставлен на авиабазу Сарагоса в мае 2023 года.

Согласно подписанному в 2016 году дополнению к контракту, заказанные МО Испании самолеты с 15-го по 27-й должны быть поставлены Мадриду компанией Airbus в период с 2025 по 2030 гг. Тем не менее, пока нет клиентов, заинтересованных в покупке этих самолетов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.04 11:29
  • 1070
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 13.04 11:23
  • 1
Ядерный дрон «Посейдон» заставил США усомниться в своем оружии
  • 13.04 11:18
  • 1
Почему британский флот не решился останавливать фрегаты Путина в Ла-Манше? (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 13.04 10:43
  • 15511
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.04 10:28
  • 1
Лазерная технология NASA в миссии Artemis II
  • 13.04 10:18
  • 2
Летные испытания самолета Як-130М продлятся до 2028 года
  • 13.04 06:31
  • 1
Удар по базе США в Кувейте нанесли не дроны, а два Су-24 с иранскими пилотами
  • 13.04 03:08
  • 0
Комментарий к "Возрождение Третьего Рейха, или сатанинские* звезды над Германией…"
  • 13.04 02:08
  • 1
На Украине показали БЭК-авианосец
  • 13.04 01:53
  • 1
Трамп вспылил и сорвался на Рютте из-за бездействия НАТО по Ирану (Politico, США)
  • 13.04 01:38
  • 1
Лёд тронулся, или Непослушный питомец из Прибалтики
  • 12.04 19:45
  • 0
Комментарий к "«Пока не возьмем на абордаж, не успокоятся». Запад готовит тотальную морскую блокаду России"
  • 12.04 07:58
  • 1
Что необходимо самолетам 5 и 6-го поколений без учета малозаметности. И какие страны в этом впереди.
  • 12.04 02:38
  • 0
Каковы перспективы боевой авиации без "малозаметности".
  • 12.04 02:08
  • 1
Комментарий к "США возвращаются к авиации 4 поколения. Почему? Разбираемся в проблеме"