Войти

Компания Heli-Sport приступила к поставкам CH77 Ranabot

12299
0
0

Итальянская компания Heli-Sport сообщила о начале поставок двухместной модели ультралегкого вертолета CH77 Ranabot. Первая машина досталась клиенту из Италии, а следующие поставки будут выполнены во Францию и Чехию.



В настоящее время производитель работает с дилерами европейских стран, которые будут самостоятельно осуществлять сборку, настройку оборудования и тестирование вертолетов. Также дилеры будут заниматься сертификацией модели, поэтому Heli-Sport обеспечивает обучение и подготовку соответствующих специалистов дилерских центров.


CH77 Ranabot является новейшим представителем семейства вертолетов CH7. Он отличается новой кабиной с расположением кресел бок-о-бок, усовершенствованной трансмиссией, а также новым турбированным 4-цилиндровым оппозитным поршневым двигателем EPA POWER SA-R914-1400 с интеркулером. ТВО мотора составляет 2000 часов, а мощность – 130 лошадиных сил, которых аппарату весом 500 кг вполне достаточно для разгона до крейсерской скорости 160 км/ч. Максимально допустимая скорость полета – 209 км/ч, дальность – 480 км, а рабочий потолок – 4800 м. Масса полезной нагрузки Ranabot может достигать 215 кг, а запас топлива (вместе с дополнительными баками) – 64 л. При среднем часовом расходе 15-18 л/ч продолжительность полета вертолета составляет около 3 часов с необходимым резервным остатком. Стоимость модели составляет около €130 тыс.


Александр Полищук

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.04 16:16
  • 1061
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 12.04 13:45
  • 15503
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.04 07:58
  • 1
Что необходимо самолетам 5 и 6-го поколений без учета малозаметности. И какие страны в этом впереди.
  • 12.04 02:38
  • 0
Каковы перспективы боевой авиации без "малозаметности".
  • 12.04 02:08
  • 1
Комментарий к "США возвращаются к авиации 4 поколения. Почему? Разбираемся в проблеме"
  • 11.04 20:03
  • 2
Пошли суда: фрегат «Адмирал Григорович» провел два наших танкера через Ла-Манш
  • 11.04 19:15
  • 0
Комментарий к "Алжирский Су-57 впервые показали на качественном снимке"
  • 10.04 19:59
  • 0
Комментарий к "Ад разверзся: Зеленский взмолился о пощаде. Русские только вошли во вкус"
  • 10.04 18:49
  • 1
Структурный коллапс НАТО — результат отрыва от реальности (The Spectator, Великобритания)
  • 10.04 17:35
  • 0
Комментарий на взгляд из 2021 г. (Чжунго цзюньван (Китай): США и Россия «демонстрируют друг другу» асимметричную боевую мощь)
  • 10.04 11:19
  • 1
Чжунго цзюньван (Китай): США и Россия «демонстрируют друг другу» асимметричную боевую мощь
  • 10.04 06:11
  • 0
Что может быть в случае возможного (но еще не "решенного") "военного отступления" Трампа в Иране.
  • 10.04 05:12
  • 4
В США назвали Су-57 угрозой для F-35
  • 10.04 05:07
  • 0
Комментарий к "Новые противокорабельные ракеты помогают Киеву бить по российской территории"
  • 10.04 04:46
  • 0
Комментарий к "Под чужим «ядерным зонтиком»: цена безопасности"