Войти

Как Eurocopter ведет переговоры о покупке ATE

1807
0
0

Компания Eurocopter, которая ведет переговоры о покупке АТЕ с прошлого года, добилась на этом поприще минимальных успехов, сообщает Intelligence Online. 21 июня истекает срок спасения франко-южноафриканской компании АТЕ, основанной и руководимой Ж.-М. Пизано (Jean-Marc Pizano). Эта компания юридически находится в ЮАР, но проходит процедуру оздоровления во Франции. За нее борются два претендента: оружейных холдинг Chine Poly Group Corp. и филиал концерна EADS компания Eurocopter.


Eurocopter одновременно является крупнейшим кредитором и клиентом АТЕ. Компания Ж.-М. Пизано осуществляет интеграцию систем вооружения вертолетов ЕС635, проданных Eurocopter в Ирак, и устанавливает систему Stand-Alone Weapons System на вертолеты ЕС725, поставленных в Бразилию. Так как АТЕ исполняет контракты в этих странах, то в летом прошлого года Eurocopter одолжил АТЕ сначала 3, а затем 6 миллионов евро. Если слияния двух компаний не произойдет и компания прекратит свою деятельность, то именно Eurocopter придется ломать голову из-за смены поставщика и выплаты штрафных санкций. Получение контроля над южноафриканской компанией и перевод ее долгов в акции позволят европейскому производителю вертолетов избежать подобного развития событий. Кроме того, EADS получит в свое распоряжение компанию-интегратора, которая способна устанавливать на ее платформы системы вооружения и авионику в зависимости от предпочтений клиентов.

Со стороны Eurocopter переговоры ведутся директором по стратегии и развитию М. Луво (Matthieu Louvot), который с 2007 по 2010 гг. был техническим советником французского президента, отвечающим за промышленные вопросы. По вопросу АТЕ он сотрудничает с О. Бруном (Olivier Brun) — соратником уполномоченного директора EADS по стратегии М. Лахудом (Marwan Lahoud).

С другой стороны, основатель АТЕ Ж.-М. Пизано пытается отстоять интересы фирмы. Это вызвано тем, что Eurocopter интересует только бизнес в области авионики, которому отдается приоритет по сравнению с тематикой БЛА и авиастроением. Кроме того, если EADS получит контроль над АТЕ, европейский холдинг получит права по ремонту оборудования российских вертолетов, к примеру, Ми-24, или вертолетов китайского производства. А Eurocopter вместо того, чтобы обслуживать и тем более улучшать платформы конкурентов, всегда предпочитает продавать собственные вертолеты.



Подготовил Андрей Фролов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.10 23:10
О росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 28.10 22:08
  • 11114
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.10 21:36
  • 2
Беларусь и Мьянма поддерживают высокий уровень сотрудничества в военно-технической сфере
  • 28.10 20:10
  • 0
Комментарий к "США планируют практически утроить ядерный арсенал к 2050 году"
  • 28.10 18:54
  • 1
В России призвали американских генералов провести для Трампа ликбез по подлодкам
  • 28.10 17:41
  • 1
Игры и экология
  • 28.10 16:29
  • 64
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 28.10 16:25
  • 57
МС-21 готовится к первому полету
  • 28.10 15:37
  • 0
Защита от агрессии
  • 28.10 15:34
  • 5
США планируют практически утроить ядерный арсенал к 2050 году
  • 28.10 02:35
  • 4
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 28.10 01:18
  • 1
В России создали систему самоуничтожения для защиты информации
  • 27.10 17:00
  • 1
Дмитриев: Россия хочет дипломатического урегулирования конфликта на Украине
  • 27.10 12:43
  • 52
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 27.10 09:42
  • 533
Международные расчеты, минуя доллар, по странам