Войти

Техника с авиазавода в Улан-Удэ востребована во всем мире, заявил Путин

1393
0
0
Первый арктический вертолет Ми-8АМТШ-ВА передан морской авиации ВМФ России
Первый арктический вертолет Ми-8АМТШ-ВА передан морской авиации ВМФ России.
Источник изображения: © РИА Новости / предоставлено пресс-службой Улан-Удэнского авиационного завода

Путин рассказал о расширяющейся линейке техники с авиазавода в Улан-Удэ

УЛАН-УДЭ, 14 мар - РИА Новости. Техника с авиазавода в Улан-Удэ востребована не только в России, но и на мировых рынках, линейка его продукции расширяется, заявил президент РФ Владимир Путин.

В ходе посещения Улан-Удэнского авиационного завода глава государства пообщался с его рабочими, которые поинтересовались его мнением о предприятии.

"Супер! Во-первых, оно с очень хорошими традициями - вы сами знаете, с 1939 года существует, чего здесь только ни строили из авиационной техники... Компетенции хорошие, традиции замечательные. Но и оно развивается. Оно современное. Делает такие замечательные машины, которые востребованы и на мировых рынках, вы знаете это, и у нас в стране. Причем как на гражданке, так и для министерства обороны, и линейка расширяется, что очень здорово", - сказал Путин.

Он добавил, что на заводе используются новые материалы и делаются новые усовершенствованные двигатели.

"Хорошая школа. Я вас поздравляю с тем, что вы работаете на таком предприятии. Это флагман отечественного вертолетостроения. Здорово", - добавил президент.

Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ) основан в 1939 году. Сегодня он производит вертолеты серии Ми-8/17 разработки Московского вертолетного завода имени М.Л. Миля: гражданские модели серии Ми-8АМТ и Ми-171, военные Ми-8АМТШ и Ми-171Ш. Предприятие также производит новый модернизированный вертолет Ми-171А2, одну из ключевых моделей холдинга "Вертолеты России" в линейке средних вертолетов.

Продукция Улан-Удэнского авиационного завода поставляется государственным и коммерческим заказчикам России и других государств мира, успешно эксплуатируется в более чем 40 странах Европы, Азии, Африки, Южной Америки, Австралии и Океании.

Предприятие осуществляет полный цикл производства, в том числе изготовление комплектующих из композиционных материалов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.10 06:17
  • 1
Комментарий к "27 самолётов в год: Су-34 и Су-35 — это много или мало?"
  • 28.10 02:52
  • 0
О делах русских и православных - в 1943 г.
  • 27.10 22:34
  • 0
Комментарий к "Члены парламента предупредили, что подлодки Королевских ВМС не способны отразить атаку арктического флота России (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 27.10 21:40
  • 2
Франция предложила разместить истребители с ядерным оружием в 10 странах
  • 27.10 21:13
  • 0
Ликвидация насаждения безграмотности, или по поводу "Как СССР опроверг марксизм и материализм: ликбез"
  • 27.10 19:57
  • 1
ВКС России получили партию Су-57 в новом облике
  • 27.10 19:51
  • 1
Комментарий к "Подготовка к интервенции. Что затеяла НАТО у российских границ"
  • 27.10 18:11
  • 1
Члены парламента предупредили, что подлодки Королевских ВМС не способны отразить атаку арктического флота России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 27.10 18:06
  • 2
Пентагон планирует к 2035 году увеличить парк истребителей ВВС США до 1500 машин
  • 27.10 05:24
  • 0
Комментарий к "От Шэньчжэня до Майами: в чьих руках окажется «глобальный рубильник»"
  • 26.10 23:03
  • 0
Комментарий к "Как можно было легко и просто избавиться от дефицита товаров в СССР? Почему Политбюро так и не решилось на этот шаг"
  • 26.10 18:32
  • 1
Сувалкский коридор: немцы репетируют «Drang nach Osten»
  • 26.10 18:06
  • 1
Подготовка к интервенции. Что затеяла НАТО у российских границ
  • 26.10 15:18
  • 0
Снова захотелось переговоров, но не всем одинаково
  • 26.10 12:39
  • 1
В США заявили об устаревании стратегической авиации