Войти
ОАО "Пермский моторный завод"

На Пермском моторном заводе проведена плановая сертификация производства авиационных двигателей

1527
0
0

В мае 2012 года Комиссией Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) в ОАО "Пермский моторный завод" проведена плановая сертификация серийного производства авиационных двигателей ПС-90А, ПС-90А1, ПС-90А2, ПС-90А-76, а также производства компонентов двигателей Д-30 КУ, Д-30 КП, Д-30 КУ-154 по требованиям Авиационных правил АП-21, Руководства 21.2D.


Отдельные замечания, выявленные комиссией в процессе сертификации, не препятствуют продлению срока действия Свидетельства об одобрении производства ОП-16 ПД на последующие 2 года и будут устранены в согласованные с АР МАК сроки. Комиссией отмечено, что функционирование авиационного производства ОАО "ПМЗ" осуществляется в соответствии с установленными требованиями, а предписания, выданные комиссией, направлены на дальнейшее его совершенствование.


Управляющим директором Пермского моторного завода Алексеем Михалёвым подписан приказ по предприятию о разработке мероприятий по выполнению требований комиссии, согласованию их с АР МАК и обеспечению получения Свидетельства об одобрении производства ОП-16 ПД на последующие два года.


Сергей Тылибцев, директор по качеству ОАО "Пермский моторный завод":


- Выполнение требований Авиационных правил АП-21 - обязательное условие поддержания производства авиационных двигателей на современном уровне. Мы придаем важное значение аудитам Государственных сертификационных органов и выполнению их предписаний. Это помогает обеспечивать высокое качество продукции, соответствующее требованиям рынка.

Права на данный материал принадлежат ОАО "Пермский моторный завод"
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 11:00
  • 7058
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва