«Военный Паритет». SAFE Boats International выиграла конкурс на создание нового класса патрульных катеров для Экспедиционного боевого командования ВМС США (Naval Expeditionary Combat Command - NECC), объявила компания 24 мая.
 |
Патрульный катер Mark VI длиной 85 футов предназначен для расширения операционной зоны патрульных катеров ВМС дальше от берега, вытеснив и заменив имеющиеся патрульные катера, такие как 68-футовые Mark IV и 34-футовые Sea Ark.
SAFE получила контракт стоимостью 30,5 млн долларов на строительство пяти новых патрульных катеров с опционом на шестой катер, который, если осуществится, прибавит к контракту еще 6 млн долларов.
В общей сложности, ВМС планируют закупить 48 катеров Mark VI.
Правительственная заявка была сделана через веб-сайт eBuy Управления служб общего назначения (General Services Administration). Были поданы три заявки, сказал Крис Джонсон, представитель Командования военно-морских систем ВМС США.
Катера Mark VI будут строиться на новом арендованном предприятии в города Такома (шт. Вашингтон), говорится в объявлении контракта SAFE Boats.
Компания обычно строит малые суда на своем заводе в Бремертоне (шт. Вашингтон), но длина Mark VI превышает возможности этой верфи.
Объект в Такоме позволяет строить одновременно шесть катеров Mark VI, говорится в сообщении компании.
Проект SAFE Boats Mark VI основан на катере Archangel повышенной остойчивости (self-righting life boat), будет иметь длину по ватерлинии 78 футов. Оснащенный двумя дизелями и водометом, он будет иметь дальность плавания свыше 600 миль и работать на морских типах дизельного топлива и JP-5. В передней части катера может устанавливаться 25-мм пушка Mark 38.
В начале месяца в одном из интервью коммодор новых прибрежных речных сил (Coastal Riverine Force) NECC капитан Джеймс Хамблет (James Hamblet) сказал, что катера могут действовать на скорости свыше 35 узлов, на коротких дистанциях – до 41 узлов.
Mark VI будет иметь дополнительные помещения для выполнения других задач, а также смягчающие удар сидения в рабочем месте экипажа. Основные отсеки реконфигурируемые для размещения дистанционно управляемых аппаратов, медицинского оборудования или дополнительных смягчающих удар сидений.
SAFE также строит 25-футовые катера Response Boat-Small и 33-футовые катера специального назначения для Береговой охраны США.
Первые катера Mark VI должны быть доставлены в 2014 финансовом году.
По информации www.defensenews.com