Войти

Новый Ан-74 для Туркмении

7087
0
0

Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) 22 мая 2012 года провело презентацию второго завершенного постройкой для ВВС Туркмении транспортного самолета Ан-74ТК-200С (официально заказчик не назывался). Самолет с серийным номером 19-03 и заводским номером 36547098976 получил уже камуфляжную окраску ВВС Туркмении и бортовой номер "19 синий", но не имеет пока опознавательных знаков. Машина проходит летные испытания, по завершении которых будет передана туркменской стороне.


Изначально два самолета Ан-74 19-й серии были заложены на ХГАПП еще в начале девяностых годов. В 2008 году Ливия подписала контракт стоимостью 75 млн. долл. на приобретение на Украине трех самолетов типа Ан-74ТК. Первым из них стал Ан-74ТК-300 (серийный номер 22-03, заводской номер 3654701211080), построенный еще в 2006 году и переданный в апреле 2009 года ливийской стороне в VIP-конфигурации (ливийская регистрация 5А-САА). Два других самолета были машинами 19-й серии и достраивались по ливийскому заказу на ХГАПП в "санитарной конвертируемой" модификации Ан-74ТК-200 со сроком поставки в 2010 году, однако харьковское предприятие сорвало контрактный срок. Первый из этих Ан-74ТК-200 (серийный номер 19-01, заводской номер 36547098973) был готов только к лету 2011 года. К этому времени в Ливии разразилась гражданская война, сделавшая поставку невозможной. В июне 2011 года был подписан контракт на продажу двух указанных АН-74ТК-200 Туркмении.


Первый самолет для ВВС Туркмении (серийный номер 19-01, заводской номер 36547098973) получил туркменский бортовой номер "17 синий" и был передан новому заказчику 10 сентября 2011 года (о чем сообщал наш блог). Второй самолет Ан-74ТК-200С (серийный номер 19-03, заводской номер 36547098976) достроен только сейчас.



Построенный для ВВС Туркмении транспортный самолет Ан-74ТК-200С (серийный номер 19-03, заводской номер 36547098976, бортовой номер "19 синий"). ХГАПП, 22.05.2012 (с) Status Quo/www.sq.com.ua

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 04:59
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации. Продолжение"
  • 21.04 02:46
  • 1
В России могут создать стационарный комплекс для осмотра подводной части судов
  • 21.04 02:11
  • 7
Путин сможет отправлять военных на защиту соотечественников от ареста за границей (The Times, Великобритания)
  • 20.04 23:48
  • 4
В России создают "умного помощника" для инженеров, конструкторов и изобретателей
  • 20.04 22:45
  • 15604
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.04 21:46
  • 1
На Украине в российских «Геранях-2» нашли чипы из США
  • 20.04 21:18
  • 1
Крупнейший производитель микроэлектроники в России ушел в убыток: финансовые показатели группы «Элемент» резко ухудшились
  • 20.04 19:05
  • 1
В России создали кейс-зарядки для бесперебойного обеспечения энергией РЭБ
  • 20.04 18:24
  • 3
Новый ЗРК сыграет свою роль в защите российских портов
  • 20.04 16:57
  • 2
Арктический заслон: в Заполярье развернули новый вертолетный полк
  • 20.04 15:34
  • 1
Латвия спокойно показывает лётчиков Франции, участвующих в операциях против РФ
  • 20.04 15:29
  • 12
Нужна ли России морская авиация, и, если да, то какая?
  • 20.04 14:32
  • 1
Российские промышленники заявляют о провале экономической политики властей
  • 20.04 01:30
  • 1
Украина позволила Германии наблюдать за ударами по России в режиме реального времени
  • 19.04 22:00
  • 0
Комментарий к "Швеция предупреждает: Россия может в любой момент захватить один из островов, чтобы испытать НАТО на прочность (The Times, Великобритания)"