Войти

Новый Ан-74 для Туркмении

7140
0
0

Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) 22 мая 2012 года провело презентацию второго завершенного постройкой для ВВС Туркмении транспортного самолета Ан-74ТК-200С (официально заказчик не назывался). Самолет с серийным номером 19-03 и заводским номером 36547098976 получил уже камуфляжную окраску ВВС Туркмении и бортовой номер "19 синий", но не имеет пока опознавательных знаков. Машина проходит летные испытания, по завершении которых будет передана туркменской стороне.


Изначально два самолета Ан-74 19-й серии были заложены на ХГАПП еще в начале девяностых годов. В 2008 году Ливия подписала контракт стоимостью 75 млн. долл. на приобретение на Украине трех самолетов типа Ан-74ТК. Первым из них стал Ан-74ТК-300 (серийный номер 22-03, заводской номер 3654701211080), построенный еще в 2006 году и переданный в апреле 2009 года ливийской стороне в VIP-конфигурации (ливийская регистрация 5А-САА). Два других самолета были машинами 19-й серии и достраивались по ливийскому заказу на ХГАПП в "санитарной конвертируемой" модификации Ан-74ТК-200 со сроком поставки в 2010 году, однако харьковское предприятие сорвало контрактный срок. Первый из этих Ан-74ТК-200 (серийный номер 19-01, заводской номер 36547098973) был готов только к лету 2011 года. К этому времени в Ливии разразилась гражданская война, сделавшая поставку невозможной. В июне 2011 года был подписан контракт на продажу двух указанных АН-74ТК-200 Туркмении.


Первый самолет для ВВС Туркмении (серийный номер 19-01, заводской номер 36547098973) получил туркменский бортовой номер "17 синий" и был передан новому заказчику 10 сентября 2011 года (о чем сообщал наш блог). Второй самолет Ан-74ТК-200С (серийный номер 19-03, заводской номер 36547098976) достроен только сейчас.



Построенный для ВВС Туркмении транспортный самолет Ан-74ТК-200С (серийный номер 19-03, заводской номер 36547098976, бортовой номер "19 синий"). ХГАПП, 22.05.2012 (с) Status Quo/www.sq.com.ua

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.06 03:50
  • 1
Путин поддержал идею привлекать штурмовиков для внедрения новых технологий
  • 14.06 21:30
  • 0
Комментарий к "Глубинный оскал: какое новое оружие получит АПЛ «Леопард»"
  • 14.06 19:56
  • 16081
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.06 17:54
  • 2
Делегация РФ: главными спонсорами убийства россиян стали члены "коалиции дронов"
  • 14.06 17:48
  • 2
Конец «Герани»: почему 90% дронов больше не долетают до цели?
  • 14.06 07:30
  • 0
Чем должна ответить РФ на возможное усиление украинской ПВО/ПРО за счет SAMP-T NG.
  • 14.06 05:47
  • 0
Комментарий к "Украина и ЕС решили удешевить ПВО Patriot"
  • 14.06 01:34
  • 0
Комментарий к "ОСК представила на "ФЛОТ-2026" проект боевого надводного корабля проекта 2160"
  • 13.06 20:01
  • 2
Бойцы невидимого флота. Что Россия предлагает на рынке неатомных субмарин
  • 12.06 11:57
  • 128
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.06 09:15
  • 15
Модернизированный Ка-52М получит новый радар с АФАР
  • 12.06 02:14
  • 0
Комментарий к "Появились кадры новой модификации истребителя с наибольшей в мире дальностью полета: каковы улучшения Су-34? (Military Watch Magazine, США)"
  • 12.06 00:46
  • 0
Комментарий к "Перечислено вооружение «телохранителя» российских Су-34"
  • 11.06 18:57
  • 2
Про 64 часа новых полетов МС-21-310 и про загруженность авиазаводов в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
  • 11.06 13:56
  • 33
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км