Войти

"Климов" внедряет новую IT-систему

1622
0
0

ОАО "Климов" завершило очередную стадию внедрения системы IFS Applications для автоматизации послепродажного обслуживания. Система будет полностью внедрена разработчиком и производителем вертолетных двигателей до конца 2012 года. По словам представителей "Климова", новый продукт должен увеличить эффективность работы с контрагентами, а также уменьшить время обслуживания и ремонта продукции.


"Климов" прошел очередной этап создания интерактивной системы послепродажного обслуживания авиационной техники, сообщили на предприятии. В начале апреля закончилась отработка прототипа решения на базе IFS Applications, отражающего цикл ремонта двигателя. Система включает в себя сценарии бизнес-процессов заключения договора, приема двигателя в ремонт, выполнения работ, учета затрат на ремонт конкретного экземпляра, планирования потребностей в запчастях, формирования цены ремонта. Суммарные затраты "Климова" на внедрение этой IT-системы оцениваются в $550 тыс.


Новый программный продукт для санкт-петербургского завода начали формировать на базе IFS Applications в 2011 году, а планы по его созданию были официально объявлены в апреле прошлого года. Перед созданием решения разработчик провел масштабную подготовительную работу. "Были проведены обследование предприятия, интервью с ведущими специалистами, на основе которых подготовлена проектная документация - отображение решения - то, как решение должно работать на предприятии, какие процессы будут проходить через систему, и кто и какие функции будет выполнять", - сообщили в пресс-службе IFS Russia & CIS. В начале года прототип решения был отработан. Также специалисты определили набор информации, необходимой для перехода к промышленной эксплуатации системы. Сейчас на базе реальных данных экземпляра двигателя ТВ3-117, проходящего капитальный ремонт на предприятии, отлажен весь цикл операций с момента поступления запроса от заказчика до возвращения ему изделия после выполнения работ. Кроме того, специалисты "Климова" подготовили полные данные по парку двигателей ТВ3-117, эксплуатируемых пилотными заказчиками, для загрузки в систему.


"Выгода для обеих сторон заключается в радикальном сокращении логистических издержек, плюс сервис становится абсолютно прозрачным для клиента, - отмечают представители IFS. - А "Климов" получает инструмент планирования потребностей в запасных частях, управления остатками на складах. Кроме того, повышение достоверности информации о наработках и остатках ресурсов двигателей и их агрегатов означает, что "Климов" сможет заранее спрогнозировать, какой двигатель нуждается в ремонте, какие узлы выработали ресурс и потребуют замены, сможет заранее заказать нужные агрегаты, что в итоге может сократить время ремонта, а значит простоев воздушного судна".


После завершения проекта внедрения доступ к системе получат не только сотрудники "Климова", но и зарегистрированные клиенты предприятия. Они смогут при необходимости отслеживать и контролировать ход ремонта, изучать действующие бюллетени на двигатели и другую документацию, выпускаемой "Климовым" для обслуживающих и ремонтных организаций. Кроме того, наличие системы значительно упростит обмен документами в электронном виде между "Климовым" и его заказчиками.


Несмотря на то, что "Вертолеты России" в лице "Вертолетной сервисной компании", осуществляющей обслуживание вертолетов с "климовскими" двигателями, выбрали для решения аналогичных задач программный комплекс на базе Oracle, в "Климове" считают, что эксплуатантам не составит неудобств работать одновременно в двух программах. Доступ к системе сервиса они получат через простой и наглядный web-интерфейс, а сама система будет работать на базе "Климова".


Ник Маркин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.04 15:11
  • 8714
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.04 14:57
  • 14
Военный симулятор продемонстрировал зловещий сценарий того, как российские ракеты атакуют Британию, разнося военные базы и истребители Королевских ВВС (The Sun, Великобритания)
  • 30.04 14:15
  • 23
МС-21 готовится к первому полету
  • 30.04 08:18
  • 2
Сладков: Пришло время для корейской ЧВК?
  • 30.04 06:44
  • 0
Некоторые пояснения касательно текста "Эти три впечатляющие лодки составляют костяк подводного флота России (The National Interest, США)"
  • 30.04 05:48
  • 0
Ответ на "Новые задачи: как ВС РФ будут действовать после освобождения Курской области"
  • 30.04 03:20
  • 1
В США обеспокоились продажей данных о мозге
  • 30.04 03:13
  • 1
Подписан контракт на закупку 26 истребителей Rafale для ВМС Индии
  • 30.04 02:57
  • 1
Как Украина может разрушить западный альянс (Financial Times, Великобритания)
  • 29.04 21:43
  • 0
Ответ на "Польша раскрывает свои планы по превращению в мощную военную державу (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 29.04 20:56
  • 0
Ответ на "Мирное соглашение Трампа ужасно. Но Украина все равно должна его принять (The Times, Великобритания)"
  • 29.04 20:44
  • 1
Польша раскрывает свои планы по превращению в мощную военную державу (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 29.04 19:43
  • 0
Ответ на "Польская пресса: война выявила ограниченную полезность амфибийных свойств бронетехники"
  • 29.04 19:16
  • 0
По поводу "Будущее перемирие: какие территории будут контролировать Украина и Россия (Фокус.ua, Украина)"
  • 29.04 12:33
  • 1
Будущее перемирие: какие территории будут контролировать Украина и Россия (Фокус.ua, Украина)