Войти

Россия и Франция планируют разработать перспективные космические ракеты-носители большой грузоподъемности

4322
0
0

Российские и французские космические фирмы реализуют проект "Урал" по созданию космических средств выведения большой грузоподъемности, сообщил во вторник генеральный директор ЦНИИМАШ Николай Анфимов.


"Программа "Урал" утверждена руководством Роскосмоса и CNES (Национальный центр космических исследований Франции - "ИФ") в 2005 году. Она предусматривает создание следующего поколения средств выведения", - заявил Н.Анфимов на открывшемся во вторник в Роскосмосе коллоквиуме, посвященном 40-летию российско-французского космического сотрудничества.


По словам Н.Анфимова, в рамках проекта "Урал" проводится исследовательская работа и отрабатываются ключевые технологии. В частности, одно из направлений работ предусматривает проведение системных исследований по определению концепции и облика перспективных средств выведения, в первую очередь, многоразовых.


Кроме того, по словам гендиректора ЦНИИМАШ, реализация проекта "Урал" предусматривает создание нескольких демонстрационных моделей. Планируется разработать демонстратор многоразовых ступеней носителя и осуществить его испытания. В рамках проекта планируется также создать демонстратор многоразового орбитального корабля для подтверждения характеристик тепловой защиты. Еще один демонстратор будет наземным. Он представляет из себя криогенный агрегатный отсек.


В свою очередь представитель ГКНПЦ имени Хруничева Анатолий Кузин сообщил, что его фирма работает над определением как облика перспективного транспортного космического средства, так и над отработкой конкретных технических задач.


По его словам, на первом этапе работ планируется создать демонстратор многоразовой системы, работающий на углеводородном горючем вместе с жидким водородом, грузоподъемностью до 35 тонн. Для сравнения, масса полезной нагрузки ракет-носителей "Союз"сегодня составляет около 7 тонн.


Представитель центра имени Келдыша Сергей Мосолов сообщил участникам коллоквиума, что в рамках проекта "Урал" создается многоразовый двигатель, использующий в качестве топлива жидкий кислород и жидкий метан. Тяга двигателя будет 200-400 тонн.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.11 08:45
  • 11470
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 15.11 06:01
  • 14
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 15.11 02:41
  • 6
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 15.11 00:48
  • 0
И еще об Украине и евреях.
  • 14.11 14:33
  • 2
Минпромторг готовит крупные скидки на оборудование для производства чипов
  • 14.11 01:07
  • 1
Названо число построенных по инвестквотам рыбопромысловых судов
  • 14.11 00:57
  • 2
Приключения "итальянцев" в России: почему ВС РФ отказались от закупок бронемашин Centauro
  • 14.11 00:48
  • 3
Ростех создал первый отечественный шлифовальный станок для обработки критически важных деталей авиадвигателей
  • 14.11 00:08
  • 2
Российский человекоподобный робот сделал пару шагов на презентации и упал
  • 13.11 19:49
  • 0
Вот интересно - какие планы у Запада (и у евреев) на б. Украину?
  • 13.11 17:55
  • 0
Комментарий к ""Нам нужна сдерживающая сила НАТО в Европе" (Frankfurter Allgemeine Zeitung, Германия)"
  • 13.11 15:38
  • 1
"Нам нужна сдерживающая сила НАТО в Европе" (Frankfurter Allgemeine Zeitung, Германия)
  • 13.11 07:47
  • 8
Авианосец «Фуцзянь» официально вошёл в состав китайских ВМС
  • 13.11 06:58
  • 2
Экс-главу управления Минобороны по гособоронзаказу осудили на десять лет
  • 13.11 03:10
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о фуроре Су-57"