Источник изображения: Фото: Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения (УКБТМ)
Переброски железнодорожным транспортом бронированной техники, созданной на базе тяжелой межвидовой унифицированной платформе "Армата", обсуждаются в последние дни в Сети. Наряду с основными боевыми танками Т-14 замечена гораздо более засвеченная бронированная ремонтно-эвакуационная машина Т-16.
Как отмечает "РГ:русское оружие", российские и зарубежные эксперты считают ее лучшей из всех известных образцов техники аналогичного предназначения.
Внешне БРЭМ больше напоминает тяжелый гусеничный бронетранспортер с дистанционно-управляемым боевым модулем, вооруженным 12,7-мм пулеметом "Корд". Это изделие также применяется на других военных машинах, в том числе бронетранспортере Б-10 семейства "Курганец-25" и, соответственно, К-16 платформы "Бумеранг".
Хотя роль бронированных ремонтно-эвакуационных машин, к которым относится "шестнадцатый", очень важна. Они предназначены для эвакуации поврежденной и застрявшей техники, а также оказания содействия в ремонте в полевых условиях.
Экипаж БРЭМ составляет два человека. Имеются места еще для трех бойцов - экипажа эвакуированной техники.
Т-16 оснащен краном, способным поднимать объекты весом 30000 кг, бульдозерным, сварочным оборудованием, грузовой платформой.
Интересно, что разработано специальное устройство, позволяющее брать на буксир поврежденную технику без выхода экипажа из-за брони, которая по уровню защиты соответствует основному боевому танку. Мощность двигателя -1500 л.с. Масса - 57000 кг.
ВНИМАНИЕ! При использовании материалов Сетевого издания "Информационное агентство "Вестник Мордовии" (Свидетельство о регистрации СМИ в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Эл № ФС 77 – 49053) ССЫЛКА на источник обязательна.
