На парижской авиавыставке Россия зарабатывает первые миллиарды Открывшийся авиасалон в парижском предместье Ле Бурже собирает первый урожай многомиллиардных контрактов.
Успех российской военной авиатехники позволяет строить планы на много лет вперед. В корпорации "МиГ", к примеру, всерьез рассчитывают до 2020 года поставить разным странам 350 истребителей МиГ-29. Выручка в этом случае составит около 12 миллиардов долларов.
Впрочем, помимо российских истребителей, эксперты с неменьшим трепетом ожидают итогов схватки зарубежных авиагигантов Airbus и Boeing - кто кого перещеголяет по количеству и сумме контрактов. Надо сказать, что Airbus пока на полшага впереди американского конкурента. И свою копейку в копилку европейского "воздушного автобуса" бросили российские авиакомпании. Так, авиакомпания S7 Airlines (бывшая "Сибирь") подписала контракт на поставку 25 среднемагистральных лайнеров А320 общей стоимостью примерно 1,6 миллиарда долларов. Поговаривают, что партию самолетов А350 закупит и "Аэрофлот". Однако главные клиенты "европейца" в этот раз оказались все-таки на Ближнем Востоке - Катар, Эмираты и Кувейт. У "американца" - в Азии.
Судя по всему, наши авиакомпании и далее будут вместо отечественных закупать импортные аэробусы. Что для российской авиационной промышленности означает медленную, но верную смерть. Последняя надежда - среднемагистральный самолет МС-21, эскиз которого ОКБ им. Яковлева привезло в Ле Бурже. Российский самолет хоть и дешевле и даже экономичнее иностранных, но вот соберут его только к 2012 году...
