Войти

ВЭБ сдает "Амурметалл"

1886
0
0

Предприятие может перейти под управление УВЗ

Внешэкономбанк (ВЭБ) ведет переговоры о передаче дальневосточного завода "Амурметалл" в управление "Уралвагонзаводу" (УВЗ). Так ВЭБ избавится от одного из самых проблемных активов, а вот выгода УВЗ от сделки, по мнению экспертов, сомнительна. Впрочем, вагоностроителю уже подыскивают партнера по "Амурметаллу" — им может стать Объединенная судостроительная корпорация.


Внешэкономбанк обсуждает вариант передачи своего металлургического завода "Амурметалл" в управление сторонней компании. Об этом "Ъ" рассказал представитель ВЭБа, уточнив, что с таким предложением к госкорпорации обратился УВЗ. Гендиректор завода Олег Сиенко подтвердил "Ъ", что "такие намерения есть, переговоры с ВЭБом по меткомбинату ведутся", но их подробности он раскрывать не стал.


"Амурметалл" — единственное на Дальнем Востоке предприятие черной металлургии. ВЭБ приобрел 100% акций предприятия в 2009 году у бывшего депутата Госдумы Александра Шишкина, чтобы спасти завод от банкротства. Мощность "Амурметалла" — более 2 млн тонн электростали с дальнейшим переделом в сортовой и листовой прокат. Выручка за 2011 год — 14,5 млрд руб., чистый убыток — почти 4 млрд руб., общий долг — почти 28 млрд руб.


Источник "Ъ", близкий к УВЗ, пояснил, что "Амурметалл" интересен компании в долгосрочной перспективе. Сейчас завод рассматривает возможность создания на Дальнем Востоке сборочных производств, "Амурметалл" же станет поставщиком литья и проката. Впрочем, и ВЭБу такая структура управления заводом интересна, говорит источник "Ъ", близкий к госкорпорации: актив непрофильный и проблемный. А со временем он может и вовсе перейти в собственность, как это было с заводами "Эстара" и "Мечелом", отмечает один из металлургов. Поэтому, добавляет собеседник, договоренности по "Амурметаллу" должны укрепить партнерские отношения УВЗ с государством под будущие проекты.


В то же время ВЭБ ограничиваться одним претендентом не намерен. "Амурметалл" параллельно может быть предложен Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), утверждают два участвующих в переговорах собеседника "Ъ". Правда, президент ОСК Роман Троценко заверил "Ъ", что соответствующих предложений от ВЭБа пока не было. Источник "Ъ" в отрасли пояснил, что "Амурметалл" вряд ли нужен ОСК: "Для судостроения нужна специальная сталь, которую завод ВЭБа не производит". К тому же ОСК в 2011 году подписала соглашение о стратегическом партнерстве с ММК. Запуск производства нужных ОСК металлоизделий на "Амурметалле" потребует серьезной модернизации оборудования и большого объема инвестиций, в то же время актив для корпорации непрофильный.


"Амурметалл" может перейти не одной компании, а сразу двум — такой вариант тоже сейчас прорабатывается, рассказывают источники "Ъ". Он предусматривает, что УВЗ, который имеет собственные металлургические мощности, станет основной управляющей структурой, которая будет заниматься производственными и оперативными вопросами. А ОСК как крупный потребитель стального проката станет стратегическим партнером "Амурметалла". Третьей стороной соглашения предлагается сделать региональные власти, которые бы способствовали улучшению обеспечения "Амурметалла" металлоломом — одной из основных проблем завода.


Но перед тем как отдать "Амурметалл", ВЭБу нужно решить его долговые проблемы. В мае предприятие не смогло выплатить очередной транш по мировому соглашению с кредиторами и сразу приступило к разработке нового плана реструктуризации задолженности. Однако часть кредиторов, сказали "Ъ" двое из них, все-таки предъявила "Амурметаллу" исковые требования. А это риск возобновления процесса банкротства, считает управляющий партнер компании "Сила закона" Алексей Гуров. Источник в УВЗ подтвердил, что без решения долговых проблем "Амурметалла" переговоры не продвинутся.


По мнению главы агентства "Infoline-аналитика" Михаила Бурмистрова, выгода для УВЗ от получения контроля над "Амурметаллом" "не очевидна". "Логистически завод расположен далеко от основной сборочной площадки УВЗ в Свердловской области, потенциальная выгода будет полностью нивелирована стоимостью доставки,— отметил он и добавил: — Передача "Амурметалла" УВЗ, скорее всего, политическое решение, направленное на спасение предприятия". Также было и с банкротящимся меткомбинатом "Красный Октябрь", который также достался УВЗ. А вот для ОСК "Амурметалл", напротив, мог бы быть интересен, думает Надежда Малышева из PortNews. Помимо уже имеющихся заводов на Дальнем Востоке корпорация строит там две крупных верфи — "Звезда-DSME" и "Восток-Раффлс".



Роман Асанкин, Елена Киселева, Егор Попов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.05 10:15
  • 2
«Превзойти достижения России»: Норвегия представила дальнобойный артснаряд с воздушно-реактивным двигателем
  • 20.05 06:46
  • 2
На Западе оценили боевой потенциал доработанного Су-57
  • 20.05 05:39
  • 0
Ответ на "Конфликт на Украине: почему Киев возвращает к жизни С-200 — советскую систему ПВО (Le Parisien, Франция)"
  • 20.05 01:35
  • 1
НАТО позвали на защиту от Украины
  • 20.05 01:32
  • 82
Как «Иноходец» вернул себе место в спецоперации
  • 20.05 00:09
  • 8949
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.05 19:29
  • 0
За счет чего можно добиться технического военного превосходства
  • 19.05 17:38
  • 1
«В ВСУ примут с радостью»: Американское издание предложило отправить на Украину лёгкие танки M10 Booker, от которых отказалась армия США
  • 19.05 17:28
  • 1
США 21 мая проведут очередной испытательный пуск МБР Minuteman III
  • 19.05 17:27
  • 1
Конфликт на Украине: почему Киев возвращает к жизни С-200 — советскую систему ПВО (Le Parisien, Франция)
  • 19.05 17:11
  • 1
«Нанесут удары с дальних подступов»: Германия вооружит флот и наземные войска новыми ракетами
  • 19.05 16:08
  • 1
Разработка самолета ЛМС-901 "Байкал" зашла в тупик
  • 19.05 11:28
  • 30
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 19.05 10:20
  • 2
Сделать что-то продвинутое: показаны кадры установки мин роботизированным комплексом, созданным бойцами ГВ «Запад»
  • 19.05 05:59
  • 3
Самолеты России и НАТО вступили в противостояние на фоне попытки союзных сил задержать российский нефтяной танкер у побережья Европы (Daily Mail, Великобритания)