Войти

Новый украинско-российский Ан-148 продемонстрировал свои летные характеристики на авиасалоне во Франции

1957
0
0

Киев. 19 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - Новый украинско-российский реактивный Ан-148 - одна из новинок международного авиакосмического салона в Ле Бурже (Франция) продемонстрировал свои высокие летные характеристики в ходе демонстрационных полетов в день его открытия в понедельник, сообщили агентству "Интерфакс" в пресс-службе АНТК им. Антонова. По свидетельству пресс-службы, международный дебют сертифицированного Ан-148 стал одной из изюминок авиашоу. Лайнер будет взлетать в небо Парижа в течение трех дней.

Как отметили в пресс-службе, Ан-148 совершил полет первым среди коммерческих лайнеров, созданных в соответствии с концепцией "более электрического самолета": часть приводов системы управления полетом самолета получает питание от бортовой электросети. Внедрение этой технологии позволило значительно сократить протяженность гидравлических магистралей, находящихся под высоким давлением, и добиться более высокой безопасности самолета в целом.

В разработке и постройке Ан-148 принимают участие десятки ведущих авиапредприятий из 13 стран: Украины, России, Франции, Германии, США, Великобритании, Нидерландов, Италии, Австрии, Канады, Швейцарии, Узбекистана и Азербайджана.

В феврале Ан-148 получил сертификат типа на соответствие нормам летной годности Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Уже начата подготовка к валидации (одобрению) сертификата типа Европейским агентством авиационной безопасности (ЕАSA).

В настоящее время АНТК им. Антонова совместно с партнерами ведет разработку семейства Ан-148, включая грузовые и VIP-варианты.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.09 14:22
  • 19
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 06.09 07:11
  • 0
Комментарий к "Танк будущего, который придумали в 90-е. Чем он лучше Т-90М?"
  • 06.09 05:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 06.09 02:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 16:18
  • 16395
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет