Войти

EADS вышел из минуса

2025
0
0

Чистая прибыль Европейской аэрокосмической и оборонной корпорации (EADS) в I квартале 2012 г. составила 133 млн евро против 12 млн евро убытков в январе-марте прошлого года. Выручка по итогам первых трех месяцев 2012 г. увеличилась на 16% и достигла отметки 11,4 млрд евро, против 9,9 млрд евро за аналогичный период годом ранее. Такие данные приводятся в ежеквартальном отчете по результатам деятельности EADS.


Рост показателей в компании объясняют в первую очередь ростом поставок и заказов самолетов Airbus. Консолидированная выручка авиастроителя Airbus по итогам I квартала 2012 г. достигла 7,909 млн евро, что на 13% больше, чем в январе-марте 2011 г., когда выручка составила 7,013 млн евро. В I квартале 2012 г. Airbus поставил заказчикам 131 самолет, а также получил 90 новых твердых заказов. Кроме того, в феврале 2012 г. авиастроитель поставил пятитысячный самолет Airbus A320, а производство этих машин было увеличено с 38 до 40 воздушных судов в месяц. Также, за первые три месяца 2012 г. заказчики получили четыре самолета Airbus A380. В планах Airbus до конца года поставить 30 самолетов сверхбольшой вместимости. В общей сложности на 31 марта 2012 г. было поставлено 71 ВС такого типа. Самолеты эксплуатируются в парке семи авиакомпаний. Как отметил генеральный директор EADS Луи Галуа, до конца года Airbus намеревается предоставить заказчикам 570 коммерческих самолетов, при этом количество заказов должно превысить количество поставок. Галуа отметил, что ожидаемая выручка по итогам 2012 г. должна более чем на 6% превзойти показатель 2011 г. Выручка подразделения коммерческих самолетов EADS по итогам прошлого года достигла 31,16 млн евро, а совокупная выручка EADS в 2011 г. составила 49,1 млрд евро.


Напомним, что Луи Галуа в связи с выходом на пенсию оставляет пост генерального директора EADS. С 1 июня 2012 г. эту должность займет нынешний глава Airbus Том Эндерс. Его кандидатура была одобрена советом директоров EADS, который состоялся в Амстердаме 26 января 2012 г.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 23:22
  • 1
Starship смог выйти на плановую орбиту несмотря на отказ двигателя
  • 25.05 22:48
  • 1
В России рассказали о разработке для лунной АЭС
  • 25.05 22:31
  • 2
Еще один модернизированный бомбардировщик Ту-160М
  • 25.05 21:57
  • 1
Зафиксирована первая китайская «летающая артбатарея»
  • 25.05 21:54
  • 11
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 25.05 21:47
  • 15875
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.05 21:12
  • 1
В России создали автоматическую РЛС для наведения дронов-перехватчиков
  • 25.05 20:38
  • 122
МС-21 готовится к первому полету
  • 25.05 19:37
  • 1
Российский «Охотник» прикрыли от дронов рабицей
  • 25.05 19:19
  • 3
«Верховный обещал — армия исполнила». Что известно об ударе «Орешником» по Киевской области
  • 25.05 18:52
  • 1
Минобороны РФ внедряет «бережливое управление» матсредствами боевой подготовки
  • 25.05 11:23
  • 2
Баканов назвал срок второго запуска «Союза-5»
  • 25.05 10:25
  • 1
ВСУ «юзают» воздушные шары для подъёма дронов, но в этом есть слабые места
  • 25.05 10:10
  • 1
Пенометалл из промышленных отходов станет новым «суперматериалом» для брони
  • 25.05 05:13
  • 0
Комментарий к "Почему Ту-160 считается одним из самых опасных самолётов в мире"