Войти

Эксперты: Российская авиация умерла без единого выстрела

2868
4
+1

Комиссия по проблемам национальной безопасности и социально-экономическим условиям жизни военнослужащих сегодня обсудила состояние военной и гражданской авиации России, сообщает "Сити-FM". В итоге комиссия пришла к неутешительному выводу - российская авиация умерла.


"Убийство произошло без единого выстрела в мирное время, - сказал глава общественного совета при Росавиации Петр Дейнекин. - С помощью указов и распоряжений высоких чиновников. Нужно немедленно уволить всех так называемых реформаторов, чтобы спасти ее. Здесь не мебель двигать надо, а весь коллектив разгонять".


Другой участник слушаний - легендарный космонавт Алексей Леонов - подчеркнул, что в подготовке пилотов важна каждая мелочь. "Отсутствие собственного жилья даже у космонавтов МКС - это тоже "человеческий фактор". Государству нужно создавать условия для достойной жизни и работы летчиков", - отметил он.


В то же время представитель Минтранса Андрей Шнырев парировал, что "объемы и качество подготовки пилотов растет". По его словам, конкурс в летные училища вырос в среднем в три раза, а учат там "в несколько раз лучше и эффективнее, чем в Советском Союзе".


По итогам слушаний комиссия направит свои рекомендации в федеральное правительство и в администрацию президента.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
Похожие новости
30.08.2006
Европейский транспортный корабль запустят к МКС в 2007 году
29.08.2006
C 2015 года Россия начнет строить новую орбитальную станцию вместо МКС
25.08.2006
Директор НАСА признал, что без участия России работы по модернизации МКС пришлось бы заморозить
25.08.2006
Южная Корея планирует уделить главное внимание разработке ракет-носителей
25.08.2006
Ракетно-космическая корпорация "Энергия" отмечает 60-летие
24.08.2006
Директор НАСА признал, что без участия России работы по модернизации МКС пришлось бы заморозить
17.08.2006
УППО вернули в космос
4 комментария
№0
Скрыто, низкий рейтинг.
№0
21.05.2012 15:53
>Российская авиация умерла

"а мужики-то не знали" (с)
+1
Сообщить
№0
21.05.2012 16:15
Пара статеек в продолжение:
ЗВО: налет пилотов авиабазы округа увеличился в последнее время более чем в 3 раза

Налёт экипажей истребительной эскадрильи авиабазы Западного военного округа (ЗВО), дислоцированной под Калининградом, увеличился за последние пять месяцев более чем в 3 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил около 500 часов. Что касается индивидуальных показателей, то в среднем пилоты самолетов СУ-27 находились в воздухе 35 часов. Об этом сообщает пресс-служба ЗВО.

По словам командира авиабазы полковника Владимира Третьякова, все это стало возможным благодаря повышению интенсивности боевой подготовки и значительному увеличению рекомендуемого налёта экипажей.

В настоящее время в эскадрилье продолжаются учебно-тренировочные полеты. В рамках полётных заданий летчики отрабатывают взлет и заход на посадку в сложных метеоусловиях, удары по воздушным низкоскоростным и наземным целям, выполняют сложный пилотаж и боевое маневрирование на малых и средних высотах, имитируют воздушный бой и принуждение самолета-нарушителя к посадке.

МОСКВА , 16 мая 2012 , ОРУЖИЕ РОССИИ , Стахий Заремба

Источник: http://www.arms-expo.ru/049051124050055054053055.html

Курсанты Борисоглебского авиацентра готовятся пересесть на Як-130

Курсанты Борисоглебского авиацентра готовятся пересесть на новый учебно-боевой самолёт — Як-130. Эту машину летчики называют компьютером с крыльями — она может имитировать любой тип самолётов и выполнять задачи штурмовика, истребителя и даже бомбардировщика.

Деревянные самолёты в руках курсантов – модель штурмовика Су-25. На этих машинах они будут сдавать выпускной экзамен. Новый набор будущих пилотов возьмёт в руки уменьшенную копию Яка-130. На данный момент эти машины проходят завершающий этап эксплуатационной проверки в воздухе. Пока за штурвал садятся только офицеры-инструкторы.

"И по маневренности, и по скорости, и по вооруженности самолёт обладает очень хорошими характеристиками. И эта одна из ступеней переучивания лётчиков на такой самолет, как Су-34", — сказал штурман Борисоглебского авиацентра Сергей Позняков.

... Як-130 по своим маневренным и аэродинамическим качествам сопоставим с легендарным МИГ-29. Это настоящий универсал. В зависимости от боевой задачи он способен выполнять функции штурмовика, истребителя и даже бомбардировщика. В воздух Як-130 может поднять боевую нагрузку, превышающую его собственный вес.

Аэродинамическая схема и параметры Як-130 позволяют ему выполнять полеты практически на всех режимах, свойственных современным и перспективным боевым самолетам. 130-й, конечно же, учебный самолёт, но уровень нагрузок при взлёте ничем не отличается от боевой машины. За 30 минут полёта лётчик теряет калории, как при трёхчасовой тяжёлой физической работе. Поэтому в авиацентре пилотов с лишним весом не бывает.

Пилоты уже прозвали Як-130 компьютером с крыльями. Неоспоримый козырь этой машины – возможность перепрограммирования системы управления с целью точной имитации конкретного типа боевого самолета. Это настоящий трансформер. Три в одном. При этом на нем можно отрабатывать реальное применение многих видов авиационного вооружения. Причем не только неуправляемого, как на Л-39, но и высокоточного.

"Можно крутить все фигуры простого, сложного и высшего пилотажа на малых, средних и предельно малых высотах. Он предназначен будет, в перспективе, для обучения курсантов лётного состава. В управлении он прост. За ним будущее", — рассказал о самолете начальник Борисоглебского авиацентра Виктор Ляхов.

Уже летом в распоряжение Борисоглебского авиацентра поступят ещё семь учебно-боевых самолётов нового поколения. Это уже будет настоящая эскадрилья. Программа обучения курсантов утверждена — взлёт-посадка, пилотирование, навигация, выполнение сложных манёвров. Единственная проблема – в авиацентре пока не установили наземный тренажер-симулятор нового Яка. И потому за штурвал инструкторы обещают пустить только курсантов-отличников. Претендентов больше, чем машин. И успеваемость, по словам командиров, резко пошла вверх.


Источник: http://www.vesti.ru/doc.html?id=797247
+4
Сообщить
№0
21.05.2012 16:53
Это сколько же раз РОССИЮ хоронили?
+3
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.04 01:47
  • 1
Автономный подводный аппарат «Акула-призрак» для ВМС Австралии
  • 23.04 22:43
  • 992
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.04 20:46
  • 0
Professional Truck Driving School In Fontana, CA
  • 23.04 19:11
  • 1
Применение аэрозольной завесы российской армией обеспечило результативное продвижение в Белогоровке
  • 23.04 16:49
  • 19
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 23.04 13:01
  • 2705
Как насчёт юмористического раздела?
  • 23.04 00:32
  • 114
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 22.04 14:32
  • 0
План «Орша»: В Сувалкском коридоре стартовали польско-литовские учения
  • 22.04 11:44
  • 24
Национальная политика и миграция
  • 22.04 04:46
  • 18
Американский эксперт: Военный конфликт на Украине показал необходимость создания танков нового поколения
  • 22.04 02:45
  • 6
Севморпути нужны железные дороги и мосты
  • 21.04 13:22
  • 4146
Оценка Советского периода в истории России.
  • 21.04 11:40
  • 295
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 21.04 11:36
  • 10
США желают увеличения военного присутствия Индии в Индо-Тихоокеанском регионе для сдерживания КНР - СМИ
  • 21.04 09:17
  • 76
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США