Войти

Эксперты: Российская авиация умерла без единого выстрела

2942
4
+1

Комиссия по проблемам национальной безопасности и социально-экономическим условиям жизни военнослужащих сегодня обсудила состояние военной и гражданской авиации России, сообщает "Сити-FM". В итоге комиссия пришла к неутешительному выводу - российская авиация умерла.


"Убийство произошло без единого выстрела в мирное время, - сказал глава общественного совета при Росавиации Петр Дейнекин. - С помощью указов и распоряжений высоких чиновников. Нужно немедленно уволить всех так называемых реформаторов, чтобы спасти ее. Здесь не мебель двигать надо, а весь коллектив разгонять".


Другой участник слушаний - легендарный космонавт Алексей Леонов - подчеркнул, что в подготовке пилотов важна каждая мелочь. "Отсутствие собственного жилья даже у космонавтов МКС - это тоже "человеческий фактор". Государству нужно создавать условия для достойной жизни и работы летчиков", - отметил он.


В то же время представитель Минтранса Андрей Шнырев парировал, что "объемы и качество подготовки пилотов растет". По его словам, конкурс в летные училища вырос в среднем в три раза, а учат там "в несколько раз лучше и эффективнее, чем в Советском Союзе".


По итогам слушаний комиссия направит свои рекомендации в федеральное правительство и в администрацию президента.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
4 комментария
№0
Скрыто, низкий рейтинг.
№0
21.05.2012 15:53
>Российская авиация умерла

"а мужики-то не знали" (с)
+1
Сообщить
№0
21.05.2012 16:15
Пара статеек в продолжение:
ЗВО: налет пилотов авиабазы округа увеличился в последнее время более чем в 3 раза

Налёт экипажей истребительной эскадрильи авиабазы Западного военного округа (ЗВО), дислоцированной под Калининградом, увеличился за последние пять месяцев более чем в 3 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил около 500 часов. Что касается индивидуальных показателей, то в среднем пилоты самолетов СУ-27 находились в воздухе 35 часов. Об этом сообщает пресс-служба ЗВО.

По словам командира авиабазы полковника Владимира Третьякова, все это стало возможным благодаря повышению интенсивности боевой подготовки и значительному увеличению рекомендуемого налёта экипажей.

В настоящее время в эскадрилье продолжаются учебно-тренировочные полеты. В рамках полётных заданий летчики отрабатывают взлет и заход на посадку в сложных метеоусловиях, удары по воздушным низкоскоростным и наземным целям, выполняют сложный пилотаж и боевое маневрирование на малых и средних высотах, имитируют воздушный бой и принуждение самолета-нарушителя к посадке.

МОСКВА , 16 мая 2012 , ОРУЖИЕ РОССИИ , Стахий Заремба

Источник: http://www.arms-expo.ru/049051124050055054053055.html

Курсанты Борисоглебского авиацентра готовятся пересесть на Як-130

Курсанты Борисоглебского авиацентра готовятся пересесть на новый учебно-боевой самолёт — Як-130. Эту машину летчики называют компьютером с крыльями — она может имитировать любой тип самолётов и выполнять задачи штурмовика, истребителя и даже бомбардировщика.

Деревянные самолёты в руках курсантов – модель штурмовика Су-25. На этих машинах они будут сдавать выпускной экзамен. Новый набор будущих пилотов возьмёт в руки уменьшенную копию Яка-130. На данный момент эти машины проходят завершающий этап эксплуатационной проверки в воздухе. Пока за штурвал садятся только офицеры-инструкторы.

"И по маневренности, и по скорости, и по вооруженности самолёт обладает очень хорошими характеристиками. И эта одна из ступеней переучивания лётчиков на такой самолет, как Су-34", — сказал штурман Борисоглебского авиацентра Сергей Позняков.

... Як-130 по своим маневренным и аэродинамическим качествам сопоставим с легендарным МИГ-29. Это настоящий универсал. В зависимости от боевой задачи он способен выполнять функции штурмовика, истребителя и даже бомбардировщика. В воздух Як-130 может поднять боевую нагрузку, превышающую его собственный вес.

Аэродинамическая схема и параметры Як-130 позволяют ему выполнять полеты практически на всех режимах, свойственных современным и перспективным боевым самолетам. 130-й, конечно же, учебный самолёт, но уровень нагрузок при взлёте ничем не отличается от боевой машины. За 30 минут полёта лётчик теряет калории, как при трёхчасовой тяжёлой физической работе. Поэтому в авиацентре пилотов с лишним весом не бывает.

Пилоты уже прозвали Як-130 компьютером с крыльями. Неоспоримый козырь этой машины – возможность перепрограммирования системы управления с целью точной имитации конкретного типа боевого самолета. Это настоящий трансформер. Три в одном. При этом на нем можно отрабатывать реальное применение многих видов авиационного вооружения. Причем не только неуправляемого, как на Л-39, но и высокоточного.

"Можно крутить все фигуры простого, сложного и высшего пилотажа на малых, средних и предельно малых высотах. Он предназначен будет, в перспективе, для обучения курсантов лётного состава. В управлении он прост. За ним будущее", — рассказал о самолете начальник Борисоглебского авиацентра Виктор Ляхов.

Уже летом в распоряжение Борисоглебского авиацентра поступят ещё семь учебно-боевых самолётов нового поколения. Это уже будет настоящая эскадрилья. Программа обучения курсантов утверждена — взлёт-посадка, пилотирование, навигация, выполнение сложных манёвров. Единственная проблема – в авиацентре пока не установили наземный тренажер-симулятор нового Яка. И потому за штурвал инструкторы обещают пустить только курсантов-отличников. Претендентов больше, чем машин. И успеваемость, по словам командиров, резко пошла вверх.


Источник: http://www.vesti.ru/doc.html?id=797247
+4
Сообщить
№0
21.05.2012 16:53
Это сколько же раз РОССИЮ хоронили?
+3
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.11 20:36
  • 5810
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:38
  • 1
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 02:41
  • 1
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC
  • 21.11 01:45
  • 1
«Тегеран считает Россию хрупкой и слабой»: иранский эксперт «объяснил» суть якобы возникших разногласий между РФ и Исламской Республикой
  • 21.11 01:26
  • 1
Пентагон не подтвердил сообщения о разрешении Украине наносить удары вглубь РФ американским оружием
  • 20.11 20:38
  • 0
Ответ на ""Сбивать российские ракеты": в 165 км от границы РФ открылась база ПРО США"