Войти

Модель нового среднего многоцелевого вертолета Ка-62 представлена российскому авиационному рынку

4090
2
+3

ЦАМТО, 17 мая. Холдинг «Вертолеты России» (входит в ОПК «Оборонпром») представил на выставке HeliRussia-2012 модель нового среднего многоцелевого вертолета Ка-62.


«Мы рады представить участникам российского авиационного рынка проект нового среднего многофункционального вертолета Ka-62, - сказал генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Дмитрий Петров. - Новый вертолет сочетает в себе традиционные свойства российских вертолетов, он надежен и прост в управлении. При разработке Ка-62 особое внимание уделялось таким качествам, как экологичность и повышенная экономичность эксплуатации. Убежден, что расширенный функционал новой модели может обеспечить Ka-62 повышенный спрос со стороны наших традиционных заказчиков, а также заинтересует новых».


Новый средний многофункциональный вертолет Ka-62 создается с применением новейших технологий и современных материалов. Ка-62 построен по одновинтовой схеме с многолопастным рулевым винтом в кольцевом канале вертикального хвостового оперения. Планируется, что лопасти винтов и планера более чем на 50% будут выполнены из полимерных композиционных материалов.


В представленном варианте вертолет может оснащаться двумя турбовальными двигателями «Ардиден 3G» мощностью 1680 л.с. производства французской компании «Турбомека». Благодаря модульному дизайну и двухканальной электронно-цифровой системе управления двигателем (FADEC) эти двигатели высоконадежны, просты в использовании и обладают исключительно низким расходом топлива. Вертолет также получит «стеклянную кабину» разработки санкт-петербургской компании «Транзас».


К другим особенностям Ка-62 можно отнести пятилопастной несущий винт, наличие второго контура гидросистемы, колесное шасси повышенной энергоемкости, усиленную конструкцию фюзеляжа и узлов крепления основных агрегатов и амортизационные кресла для экипажа и пассажиров.


Ка-62 предназначен для перевозки грузов, экстренной медицинской помощи, воздушных работ и наблюдения, он может использоваться в нефтегазовой области, для спасательных работ и корпоративных нужд.


Производство вертолета Ка-62 планируется развернуть на Дальнем Востоке в ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс». По планам холдинга «Вертолеты России», первый полет вертолета Ка-62 состоится в августе 2013 года. Получение сертификата типа в Авиационном регистре МАК и начало поставок ожидается в 2015 году. «Вертолеты России» также планируют сертифицировать Ка-62 в Европейском агентстве по безопасности полетов (EASA).


На экспозиции холдинга «Вертолеты России» на выставке HeliRussia-2012 посетители могут ознакомиться с серийно выпускаемыми средними вертолетами типа Ми-8/17, Ка-32А11BC, а также с программой модернизации тяжелого вертолета Ми-26Т2. На стенде представлены легкие вертолеты, запуск которых в серийное производство ожидается: «Ансат» и Ка-226Т. Помимо этого, представлены боевые вертолеты Ми-28НЭ «Ночной охотник», Ка-52 «Аллигатор», Ми-35М, а также модернизированные военные вертолеты типа Ми-8/17, которые поставляются Минобороны РФ и по зарубежным контрактам ОАО «Рособоронэкспорт».


Сообщение размещено в открытом доступе на сайте ОАО «Вертолеты России».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
2 комментария
№0
20.05.2012 15:50
Легкий Ми-34 в списке экспонатов не упомянается.
Жаль, если проект этого, прямо таки, голливудского красавчика снова решили заморозить :(
Фото 1.
Фото 2.
Тяжелого Ми-38, впрочем, тоже нет. Странно.
+2
Сообщить
№0
20.05.2012 16:39
Сюжет Вести-24 о выставке HeliRussia-2012:
    Вертолетные парковки откроются у каждого торгового центра
    Д. Рогозин: "Я сегодня принял решение записаться в вертолетную школу".

Презентация Ка-62 на HeliRussia-2012. Видео. Он там, похоже - гвоздь программы.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.11 03:38
  • 11607
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.11 02:53
  • 11
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 25.11 02:38
  • 1
В подразделения ГрВ "Запад" в зоне СВО поступили новые тактические мотовездеходы "Улан"
  • 25.11 02:34
  • 0
Почему русский патриотизм может быть основан только на высших (иррациональных, в том числе) идеалах.
  • 25.11 00:09
  • 1
re:Кино на русском языке , может подойдёт/ Василий КУПЦОВ, генерал-майор милиции, начальник МУР (1994 -1996 гг.):— Современные сериалы не смотрю, потому что когда пытался, то периодически наталкивался в них на моменты, дискредитирующие образ сыщика,
  • 24.11 23:34
  • 1
«Лёгкая добыча для обзорных радаров»: Индия создала новое покрытие для Су-30СМ
  • 24.11 19:46
  • 1543
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 24.11 17:34
  • 0
Напряжение, от которого ломаются ручки
  • 24.11 16:51
  • 2
re:системы связи inwave.ru 2025 TRX-8D 10 Мбит/с на расстоянии 500 км,работоспособна с АФАР,прямое расширение помехоустойчивым кодом (DSSS) + ППРЧ (FHSS) сигнал с полосой 80 МГц ,габаритные размеры мм 126х60х35 ,масса г 300
  • 24.11 15:56
  • 3
Ту-22М3М может нести МБР(17 тонн ,2 боевых блока по 100 кт ,10000 км ) , стартовать с аэродрома в районе Красноярска ,или с модифицированной трассы Сибирь -Новосиб. -Краснноярск-Иркутск
  • 24.11 06:54
  • 0
Комментарий к "На Западе заявили о победе российских С-400 над американскими Patriot"
  • 24.11 05:41
  • 0
Комментарий к "Ту-22М3М может нести МБР, стартовать с аэродрома в районе Красноярска , или с модифицированной автотрассы"
  • 23.11 18:41
  • 9
Российский авиалайнер МС-21 будут укорачивать и дорабатывать — это позволит увеличить дальность полёта
  • 23.11 16:12
  • 40
ВЭБ, "Ростех" и "Росатом" построят 25 заводов по утилизации отходов
  • 23.11 05:31
  • 0
И еще к вопросу о русском патриотизме.