Франция выразила сожаление по поводу перспективы уменьшения военно-морского сотрудничества после возврата Великобритании к решению закупить истребители F-35B с укороченным взлетом и вертикальной посадкой, но выcказала надежду, что сотрудничество будет продолжаться, сообщает Defense News.
11 мая официальный представитель МИД Франции Бернар Валеро (Bernard Valero, на фото) заявил, что «мы приняли к сведению решение Великобритании выбрать F-35B вместо F-35C с катапультной схемой взлета. Это решение может ограничить наше сотрудничество в области военно-морской авиации, о котором мы сожалеем. Но мы полагаем, что это решение было принято вследствие бюджетных ограничений, и надеемся, не поставит под вопрос перспективы нашего сотрудничества».
Сообщается, что установка американской катапульты и аэрофинишеров на авианосец HMS Prince of Wales будет стоить 2 млрд ф. ст (3,2 млрд долл США), то есть в два раза больше затрат, необходимых для размещения F-35B.
Ранее Лондон принимал решение закупить F-35C для обеспечения «перекрестного» использования на своих авианосцах палубных истребителей Rafale и Super Etendard, базирующихся на французском атомном авианосце Charles de Gaulle в целях «оперативного взаимодействия авианосной авиации двух стран». В свою очередь, британские F-35C могли использоваться с палубы французского авианосца. В настоящее время Charles de Gaulle ушел в сухой док для планового шестимесячного ремонта.
Одним из вопросов было то, что истребители F-35C слишком тяжелы для приземления на французский авианосец, но этот вопрос был из разряда чисто технических.
По материалам www.defensenews.com
