Войти

Camcopter S-100 прошел испытания на итальянском боевом корабле

2193
5
0

Австрийская компания Schiebel продолжает демонстрировать возможности морского базирования своей беспилотной системы вертолетного типа Camcopter S-100. В ходе испытаний, проводившихся на борту итальянского фрегата Bersagliere, беспилотник успешно выполнил несколько учебно-разведывательных миссий и стал первым БПЛА в истории ВМС Италии, взлетевшим с палубы боевого корабля.


Испытания проводились в районе базы итальянских ВМС «Ла-Специя» при волнении моря до 3-4 баллов и силе ветра 25 узлов. В состав боевой нагрузки S-100 входила камера Wescam MX-10, транслировавшая в режиме реального времени изображения высокого разрешения на протяжении 4,5 часов полета.


Радиус действия беспилотника составляет 200 км, а с полезной нагрузкой 34 кг S-100 способен держаться в воздухе до 10 часов. Рабочий потолок составляет 5400 м. S-100 может применяться днем и ночью, в том числе в неблагоприятных погодных условиях. Для запуска БПЛА не требуется специальной стартовой площадки.


Как известно, в прошлом году Camcopter успешно прошел испытания на боевых кораблях ВМС Франции, Германии и Пакистана. В общей сложности система Camcopter S-100 тестировалась на гражданских и военных судах 14 различных типов в акваториях трех океанов. БПЛА сумел подтвердить свои операционные возможности при силе ветра до 40 узлов. На сегодня эти беспилотники также поставляются в Иорданию и ОАЭ. Кроме того, в России налажено лицензионное производство БАК «Горизонт Эйр S-100».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
5 комментариев
№0
14.05.2012 06:07
Зачет если при силе ветра 40 узлов сядет обратно на палубу можно брать.
0
Сообщить
№0
14.05.2012 08:43
http://www.gorizontrostov.ru/ru/bpla1.html

он производится в Ростове и используется в береговой охране на ПСКР пр.22460
+1
Сообщить
№0
14.05.2012 09:26
Зверополк, какая дальность у нашего аналога? 200 км ИМХО это несерьезно.
0
Сообщить
№0
14.05.2012 09:35
Пишут что радиус 180 км.
Для вертолёта это прилично, у MQ-8 радиус 200 км.
0
Сообщить
№0
14.05.2012 09:55
Все таки полезная нагрузка и дальность должны возрасти иначе с такими палубными БПЛА будет больше мороки чем пользы. Полезную нагрузку должны по крайней мере довести до сотни а дальность до 250 км. Пока что плюс у них один - дешевизна.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.04 10:49
  • 15522
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.04 10:44
  • 1073
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 14.04 08:50
  • 1
В России изучили поврежденный Ираном американский KC-135R
  • 14.04 08:46
  • 1
В Казани впервые показали макет нового самолета Ту-454
  • 14.04 04:29
  • 4
Летные испытания самолета Як-130М продлятся до 2028 года
  • 14.04 01:39
  • 1
Зачем в США выдумали «китайское оружие для Ирана»
  • 13.04 18:30
  • 1
Турция вышла на второе место в НАТО по числу строящихся кораблей для ВМС
  • 13.04 18:30
  • 0
Комментарий к "Почему британский флот не решился останавливать фрегаты Путина в Ла-Манше? (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 13.04 18:06
  • 1
Минобороны Финляндии приобрело дополнительные 155-мм самоходные гаубицы K9
  • 13.04 17:42
  • 1
«Нептуны» ВСУ разрушили дома в Брянской области. Что это за ракеты и чем еще Украина бьет по России
  • 13.04 16:15
  • 6
В США назвали Су-57 угрозой для F-35
  • 13.04 13:49
  • 116
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.04 11:23
  • 1
Ядерный дрон «Посейдон» заставил США усомниться в своем оружии
  • 13.04 11:18
  • 1
Почему британский флот не решился останавливать фрегаты Путина в Ла-Манше? (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 13.04 10:28
  • 1
Лазерная технология NASA в миссии Artemis II