Войти

Camcopter S-100 прошел испытания на итальянском боевом корабле

1954
5
0

Австрийская компания Schiebel продолжает демонстрировать возможности морского базирования своей беспилотной системы вертолетного типа Camcopter S-100. В ходе испытаний, проводившихся на борту итальянского фрегата Bersagliere, беспилотник успешно выполнил несколько учебно-разведывательных миссий и стал первым БПЛА в истории ВМС Италии, взлетевшим с палубы боевого корабля.


Испытания проводились в районе базы итальянских ВМС «Ла-Специя» при волнении моря до 3-4 баллов и силе ветра 25 узлов. В состав боевой нагрузки S-100 входила камера Wescam MX-10, транслировавшая в режиме реального времени изображения высокого разрешения на протяжении 4,5 часов полета.


Радиус действия беспилотника составляет 200 км, а с полезной нагрузкой 34 кг S-100 способен держаться в воздухе до 10 часов. Рабочий потолок составляет 5400 м. S-100 может применяться днем и ночью, в том числе в неблагоприятных погодных условиях. Для запуска БПЛА не требуется специальной стартовой площадки.


Как известно, в прошлом году Camcopter успешно прошел испытания на боевых кораблях ВМС Франции, Германии и Пакистана. В общей сложности система Camcopter S-100 тестировалась на гражданских и военных судах 14 различных типов в акваториях трех океанов. БПЛА сумел подтвердить свои операционные возможности при силе ветра до 40 узлов. На сегодня эти беспилотники также поставляются в Иорданию и ОАЭ. Кроме того, в России налажено лицензионное производство БАК «Горизонт Эйр S-100».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
5 комментариев
№0
14.05.2012 06:07
Зачет если при силе ветра 40 узлов сядет обратно на палубу можно брать.
0
Сообщить
№0
14.05.2012 08:43
http://www.gorizontrostov.ru/ru/bpla1.html

он производится в Ростове и используется в береговой охране на ПСКР пр.22460
+1
Сообщить
№0
14.05.2012 09:26
Зверополк, какая дальность у нашего аналога? 200 км ИМХО это несерьезно.
0
Сообщить
№0
14.05.2012 09:35
Пишут что радиус 180 км.
Для вертолёта это прилично, у MQ-8 радиус 200 км.
0
Сообщить
№0
14.05.2012 09:55
Все таки полезная нагрузка и дальность должны возрасти иначе с такими палубными БПЛА будет больше мороки чем пользы. Полезную нагрузку должны по крайней мере довести до сотни а дальность до 250 км. Пока что плюс у них один - дешевизна.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.12 21:09
  • 0
Ответ на "Польский Центр восточных исследований представил «План Келлога» по урегулированию конфликта на Украине"
  • 03.12 19:47
  • 6143
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.12 18:40
  • 8258
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 03.12 18:37
  • 2
Введен в строй пограничный сторожевой корабль "Анадырь" проекта 22100
  • 03.12 11:16
  • 47
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 03.12 10:30
  • 0
Польский оскал
  • 03.12 02:38
  • 1
НАТО открывает центр морской десантной подготовки в Арктике на фоне борьбы за сферы влияния с Россией (Newsweek, США)
  • 03.12 02:19
  • 1
Истребитель Су-57Э – лучшее решение для ВВС Индии
  • 03.12 02:02
  • 1
Польский Центр восточных исследований представил «План Келлога» по урегулированию конфликта на Украине
  • 03.12 01:00
  • 1
Ответ на "Российский танк Т-95 мог бы стать легендой. Так что случилось? (The National Interest, США)"
  • 03.12 00:25
  • 0
Ответ на "Суть - повышение уровня эскалации конфликта."
  • 02.12 22:31
  • 4
Ответ на "Парламентская ассамблея НАТО призвала членов альянса предоставить Киеву ракеты средней дальности, включая Tomahawk"
  • 02.12 21:24
  • 1
Дмитрий Кулеба: "Если так будет продолжаться дальше, мы проиграем войну" (Financial Times, Великобритания)
  • 02.12 21:13
  • 1
Тысяча полётов и ни одного инцидента: крупное достижение истребителя KF-21
  • 02.12 13:56
  • 1
F-22 может сражаться только под кондиционером, а Су-57 не боится ни ветра, ни солнца? (Eastday.com, Китай)