Войти

Глава ОСК проконтролировал ход строительства катеров на заводе «Вымпел»

1220
0
0
Катер для МЧС
Катер для МЧС.
Источник изображения: ОСК

Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов посетил с рабочим визитом рыбинский судостроительный завод «Вымпел» (входит в ОСК), где проконтролировал ход строительства катеров, которые строятся для МЧС.

На заводе глава ОСК провел совещание, на котором обсуждались вопросы выполнения договора подряда на строительство катеров, подписанного между Объединённой судостроительной корпорацией и судостроительным заводом «Вымпел». По нему завод должен построить 52 судна - 44 катера длиной 6 метров и по четыре – длиной 8 и 10 метров. Корпуса судов будут изготовлены из алюминиево-магниевого сплава и композитных материалов. Проектант – ЦМКБ «Алмаз» (входит в ОСК).

На сегодняшний день сформирован корпус головного катера, сварка завершена. На участке композитного производства специалисты изготовили мастер-модель для матриц палубного модуля. Во время обхода завода генеральному директору ОСК продемонстрировали корпус, двигатель, оборудование и комплектующие, предназначенные для оснащения катеров.


Рыбинский судостроительный завод «Вымпел».
Источник: © АО «Объединенная судостроительная корпорация»

Алексей Рахманов подчеркнул, что берёт строительство заказа для МЧС под личный контроль. Сроки поставки катеров – жёсткие, они должны быть выполнены безусловно.

«Для коллектива предприятия строительство серии катеров – амбициозная и непростая задача, с которой мы должны справиться», - отметил генеральный директор ССЗ «Вымпел» Евгений Норенко.


Рыбинский судостроительный завод «Вымпел».
Источник: © АО «Объединенная судостроительная корпорация»

Передача катеров заказчику запланирована до декабря 2023 года. Маломерные суда будут эксплуатироваться в Управлениях МЧС России: в Московской и Ленинградской областях, в Крыму, в Карелии, Калининграде, Ханты-Мансийске, Якутии и других регионах страны.

© Акционерное общество «Объединенная судостроительная корпорация»

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.05 06:35
  • 11
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 30.05 06:34
  • 100
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 30.05 04:44
  • 0
По поводу "Почему ВМФ России остается в тройке сильнейших флотов мира"
  • 30.05 02:38
  • 1
"Повторения боев за Бахмут не будет". Россия начала наступление на Сумы
  • 30.05 02:01
  • 1
Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»
  • 30.05 01:28
  • 3
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 21:36
  • 9016
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.05 18:09
  • 48
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.05 18:05
  • 33
МС-21 готовится к первому полету
  • 29.05 17:39
  • 0
НАТО усиливает группировку на белорусском направлении
  • 29.05 17:02
  • 147
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 29.05 16:56
  • 37
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 29.05 16:50
  • 65
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 29.05 16:25
  • 31
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 29.05 14:37
  • 1
В России создали первый серийный крупногабаритный 3D-принтер для печати металлом