Войти

Вперед! По карте... (карта развития производственного мастера ОАО КАМАЗ)

1648
0
+1

Управление производством, Москва. На автомобильном заводе подводят первые итоги продвижения "Карты развития производственного мастера". Разработчики считают этот документ "инструментом планового, системного подхода к профессиональному развитию мастера".


Авторам универсальной инструкции (ее разрабатывали вместе с руководителями блока заместителя генерального директора ОАО "КАМАЗ" по управлению персоналом и организационному развитию специалисты Корпоративного университета) удалось синтезировать весь накопленный опыт обучения с программой продвижения мастеров. Цель - вооружить ключевую фигуру производства необходимыми знаниями и показать перспективы развития, а задача кадровиков - систематизировать работу по приему, адаптации и зачислению в резерв младших командиров производства.


Корреспондент "ВК" решила разобраться в механизме работы этого камазовского "путеводителя" вместе с начальником отдела по работе с персоналом автомобильного завода Ильшатом Хамитовым.


- Ильшат Азатович, кого сегодня берут в мастера?


- Первая категория - это выпускники технических вузов, которых мы принимаем по результатам конкурсного отбора. Вторая категория - персонал со среднетехническим и непрофильным высшим образованием со стажем работы на производстве не менее одного года. Третья категория - камазовцы со средним специальным образованием, проработавшие на предприятии не менее двух лет, часто это рабочие, бригадиры, проявившие свои лидерские качества.


- Каковы критерии отбора?


- Мастер - это ключевая фигура, в зоне его ответственности и безопасность работников, и качество выпускаемой продукции, и исполнение заказа, и микроклимат в коллективе.


Во время собеседования мы в первую очередь выясняем, что знает соискатель о компании, Производственной системе "КАМАЗ", есть ли у него опыт руководства. Оцениваем опыт, знания, квалификацию, лояльность к заводу и потенциал соискателя - для кадровиков это очень важно. Заводу нужны люди, заинтересованные как в собственном развитии, так и в развитии предприятия.


- Когда начинается учебный год?


- С момента подписания заявления о приеме на работу. В первые дни пребывания на АвЗ каждый проходит вводное обучение, включающее в себя инструктаж по охране труда, знакомство с PSK, заводом и правилами внутреннего распорядка. В течение месяца молодой мастер должен также получить знания, необходимые для заполнения бригадного инфоцентра, освоить должностной функционал: роль и ответственность, минимальная рабочая роль, базовые навыки выполнения всех операций на участке.


В первый год работы предусмотрено изучение трех крупных блоков программы. Это качество и технология - он включает в себя систему менеджмента качества, изучение возможных дефектов и способы их предупреждения, чтение и понимание технических чертежей, метрологическое обеспечение. Второй блок посвящен инструментарию SFM и PSK. Не менее важен и раздел, посвященный вопросам управления персоналом. Составляя программу, мы обращали особое внимание на разумное сочетание теории и практики.


В карте развития мастера программа обучения расписана на три года, в ней указаны предметы как для обязательного, так и для перспективного изучения. Каждый получивший этот документ видит условия продвижения на более высокий уровень, в том числе зачисления в кадровый резерв.


- Но прежде чем руководить процессом адаптации, молодой мастер должен сам научиться ориентироваться в камазовском "интерфейсе"!


- Изучить его поможет наставник, в том числе и его непосредственный руководитель - начальник цеха. Он-то в первую очередь и заинтересован в том, чтобы новичок поскорее обрел новых друзей, ведь работа - это не только новые знания и зарплата, это коллектив единомышленников.


- Кто и как оценивает результат обучения?


- Карта развития мастера была внедрена в прошлом году, в этом году планируется разработать систему оценки. После каждого курса мастер сдает экзамен, от суммарного количества набранных баллов зависит перспектива молодого командира.


Преподают в заводском учебном центре и оценивают знания "студентов" руководители, специалисты завода и Корпоративного университета, а также первые выпускники пилотного проекта карты развития мастера.


- В чем выражается практический результат корпоративного образования?


- Это целостность знаний, системность и упорядоченность возможных программ обучения и путей развития, доступность и ясность для всех пользователей. В конечном итоге это позволяет добиваться высоких результатов по всем показателям деятельности завода.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.06 22:13
  • 8
Заявившему о невозможности укрыть военные самолеты в ангарах эксперту напомнили о Китае
  • 06.06 21:55
  • 3
Рябков: РФ восстановит самолеты, поврежденные в ходе атаки Украины 1 июня
  • 06.06 21:44
  • 9271
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.06 21:23
  • 2
Правительство Черногории одобрило производство БЛА при поддержке США и передачу их Украине
  • 06.06 16:25
  • 4
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 06.06 12:44
  • 1489
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 06.06 11:20
  • 6
Каким будет будущее стратегической авиации России
  • 06.06 08:42
  • 4
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 06.06 06:57
  • 0
О мерах после атаки на мосты и аэродромы стратегической авиации.
  • 06.06 06:08
  • 174
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 05.06 21:41
  • 0
Ответ на "В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»"
  • 05.06 20:10
  • 1
В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»
  • 05.06 18:41
  • 10
Проблемы с самолетом "Байкал"
  • 05.06 18:30
  • 0
Ответ на "В США оценили создающую проблемы для НАТО ракету России"
  • 05.06 17:46
  • 1
Самолёт ТВРС-44 получил название «Ладога»