Войти

Комплекс с БЛА ZALA 421-16Е может в этом году стать самым востребованным

7037
0
0

Москва. 10 мая. АвиаПорт - Комплекс беспилотной воздушной разведки и наблюдения с беспилотным летательным аппаратом (БЛА) ZALA 421-16Е разработки ZALA AERO может стать в этом году самым востребованным из всего ряда разработок компании, считает заместитель директора ZALA AERO Максим Шинкевич.


По его словам, комплекс с БЛА ZALA 421-16Е является одним из самых современных комплексов по целевой нагрузке, наземной станции управления и связи с БЛА.


Комплекс с БЛА ZALA 421-16Е впервые демонстрировался на МАКС-2011 в августе прошлого года, и в том же году были заключены первые контракты и осуществлены поставки для МВД РФ, напомнил замдиректора компании.


По его данным, в настоящее время активно ведутся переговоры о поставках БЛА ZALA 421-16Е. "Предварительно можно сказать, что в 2012 году количество заказов на поставку БЛА ZALA 421-16Е и ZALA 421-04М может примерно сравняться", - считает М.Шинкевич.


По его словам, комплекс с БЛА ZALA 421-16Е интересен как силовым структурам, так и гражданским пользователям БЛА, например, предприятиям нефтегазовой отрасли.


Отвечая на вопрос "АвиаПорт" о возможности проведения госиспытаний ZALA 421-16Е в интересах армии и силовых структур, он отметил, что во время проведения сравнительных испытаний в интересах Минобороны в 2010-2011 годах, комплекс с БЛА ZALA 421-16Е не заявлялся для участия, так как это абсолютно новая разработка. "На сегодня планируется проведение госиспытаний комплекса с БЛА ZALA 421-16Е, но о сроках проведения говорить преждевременно", - дополнил замдиректора компании.


ZАLА 421-Е16 выполнен по схеме "летающее крыло" с толкающим двигателем. БЛА несет оптико-электронную и инфракрасную аппаратуру целевой нагрузки массой до 3 кг. Оптико-электронная система БЛА благодаря детально проработанной конструкции подвеса камеры позволяет с высоты в один км определять количество людей в группе и цвет их одежды. При продолжительности полета более чем 3,5 часа ZАLА 421-16Е способен покрыть расстояние в 200 км.


Технические характеристики Zаla-421-Е16


ПараметрЗначение
Радиус действия радиоканала, км50
ДвигательЭлектрический
Продолжительность полета, ч3-4
Диапазон скоростей, км/ч60-110
Дальность полета, км210
Вес, кг10
Размах крыла, м2,8
Целевая нагрузкаГиростабилизированная камера / тепловизор
Высота полета, м3500 (над уровнем моря)
НавигацияGPS / ГЛОНАСС
Взлет / ПосадкаКатапульта / парашют
Видео / Фото / ИКРAL-НD / 18Мрх / 640*480



БЛА ZALA 421-04М стал аэрофотосъемщиком


ZALA AERO, разработчик и производитель комплексов беспилотной разведки, наблюдения и мониторинга с беспилотными летательными аппаратами (БЛА), создало на базе беспилотника ZALA 421-04М модификацию для проведения аэрофотосъемки, сообщил "АвиаПорту" заместитель директора компании Максим Шинкевич.


По его словам, оснащенный специальной аппаратурой для проведения аэрофотосъемки, беспилотник вызвал большой интерес у гражданских пользователей.


Несмотря на то, что сейчас еще только март, компания уже имеет ряд заключенных контрактов на поставку комплексов с БЛА ZALA 421-04Ф в варианте аэрофотосъемщика. Кроме того, на предконтрактной стадии находится еще ряд переговоров с потенциальными покупателями этой модификации беспилотника, сказал замдиректора компании.


По его сведениям, в прошлом году комплексы с БЛА ZALA 421-04М составили наибольшую долю в общем числе поставок компанией комплексов с БЛА. Соотношение поставок комплексов с БЛА ZALA 421-04М для силовых структур и для гражданских заказчиков ориентировочно составляет 70:30 в пользу силовиков. "В России гражданские потребители только недавно начали заказывать беспилотные комплексы, и спрос на них в гражданском секторе растет из года в год", - констатировал М.Шинкевич.


На борту ZALA 421-04Ф штатно установлена цифровая фотокамера с разрешением снимков 18 МПикс. Беспилотный самолет запускается при помощи катапульты.


Взлетная (стартовая) масса БЛА составляет менее 5 кг при массе целевой нагрузки до 1 кг. Максимальная скорость БЛА - 165 км/ч, но скорость программно ограничена до 120 км/ч для обеспечения заявленного времени полета. Продолжительность полета до двух часов. Радиус действия по радиоканалу 25 км. БЛА оснащен электродвигателем. Навигация - GPS/ГЛОНАСС.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.07 03:37
  • 0
Комментарий к "Могла ли Россия избежать участия в Первой Мировой?"
  • 19.07 03:03
  • 0
Комментарий к "«Лучше быть голодными, чем русскими»: Шахназаров узнал от латыша, почему Латвия так относится к России"
  • 19.07 02:33
  • 0
Комментарий к "Мифы о нелепых атаках"
  • 19.07 01:54
  • 0
Комментарий к "ИХ ПЛАНЫ"
  • 19.07 01:42
  • 0
Комментарий к "Почему Александр Зиновьев 21 год воевал с СССР, а вернулся его защищать"
  • 19.07 00:02
  • 0
Комментарий к "Бюсты Николая II по всей России — символ возрождения или подготовка к краху"
  • 18.07 23:53
  • 6
Пентагон впервые за 20 лет скрыл отчет о недостатках истребителей F-35
  • 18.07 22:42
  • 0
На тему "Интересных нестыковок в описании событий Великой Отечественной войны"
  • 18.07 21:11
  • 0
Комментарий к "В СССР долго думали, но все же отказались от одного из самых технологичных танков своего времени. Чем не угодил Т-64 так и не став основным"
  • 18.07 19:26
  • 0
Комментарий к "Три направления: где может посыпаться украинская оборона"
  • 18.07 18:31
  • 0
Комментарий к "На Западе оценили планы ударов украинской FP-9 по Москве и Санкт-Петербургу"
  • 18.07 07:31
  • 1
Комментарий к "Советские асы сбили 45 самолётов США, потеряв один. Поражение которое Америка не может забыть"
  • 18.07 07:27
  • 1
Комментарий к "Снова «Трудно быть богом». Как новый сериал обойдется с книгой Стругацких"
  • 18.07 03:26
  • 1
Российский микровертолет преодолеет минные поля
  • 18.07 03:03
  • 2
На Западе оценили планы ударов украинской FP-9 по Москве и Санкт-Петербургу