Войти

Комплекс с БЛА ZALA 421-16Е может в этом году стать самым востребованным

7003
0
0

Москва. 10 мая. АвиаПорт - Комплекс беспилотной воздушной разведки и наблюдения с беспилотным летательным аппаратом (БЛА) ZALA 421-16Е разработки ZALA AERO может стать в этом году самым востребованным из всего ряда разработок компании, считает заместитель директора ZALA AERO Максим Шинкевич.


По его словам, комплекс с БЛА ZALA 421-16Е является одним из самых современных комплексов по целевой нагрузке, наземной станции управления и связи с БЛА.


Комплекс с БЛА ZALA 421-16Е впервые демонстрировался на МАКС-2011 в августе прошлого года, и в том же году были заключены первые контракты и осуществлены поставки для МВД РФ, напомнил замдиректора компании.


По его данным, в настоящее время активно ведутся переговоры о поставках БЛА ZALA 421-16Е. "Предварительно можно сказать, что в 2012 году количество заказов на поставку БЛА ZALA 421-16Е и ZALA 421-04М может примерно сравняться", - считает М.Шинкевич.


По его словам, комплекс с БЛА ZALA 421-16Е интересен как силовым структурам, так и гражданским пользователям БЛА, например, предприятиям нефтегазовой отрасли.


Отвечая на вопрос "АвиаПорт" о возможности проведения госиспытаний ZALA 421-16Е в интересах армии и силовых структур, он отметил, что во время проведения сравнительных испытаний в интересах Минобороны в 2010-2011 годах, комплекс с БЛА ZALA 421-16Е не заявлялся для участия, так как это абсолютно новая разработка. "На сегодня планируется проведение госиспытаний комплекса с БЛА ZALA 421-16Е, но о сроках проведения говорить преждевременно", - дополнил замдиректора компании.


ZАLА 421-Е16 выполнен по схеме "летающее крыло" с толкающим двигателем. БЛА несет оптико-электронную и инфракрасную аппаратуру целевой нагрузки массой до 3 кг. Оптико-электронная система БЛА благодаря детально проработанной конструкции подвеса камеры позволяет с высоты в один км определять количество людей в группе и цвет их одежды. При продолжительности полета более чем 3,5 часа ZАLА 421-16Е способен покрыть расстояние в 200 км.


Технические характеристики Zаla-421-Е16


ПараметрЗначение
Радиус действия радиоканала, км50
ДвигательЭлектрический
Продолжительность полета, ч3-4
Диапазон скоростей, км/ч60-110
Дальность полета, км210
Вес, кг10
Размах крыла, м2,8
Целевая нагрузкаГиростабилизированная камера / тепловизор
Высота полета, м3500 (над уровнем моря)
НавигацияGPS / ГЛОНАСС
Взлет / ПосадкаКатапульта / парашют
Видео / Фото / ИКРAL-НD / 18Мрх / 640*480



БЛА ZALA 421-04М стал аэрофотосъемщиком


ZALA AERO, разработчик и производитель комплексов беспилотной разведки, наблюдения и мониторинга с беспилотными летательными аппаратами (БЛА), создало на базе беспилотника ZALA 421-04М модификацию для проведения аэрофотосъемки, сообщил "АвиаПорту" заместитель директора компании Максим Шинкевич.


По его словам, оснащенный специальной аппаратурой для проведения аэрофотосъемки, беспилотник вызвал большой интерес у гражданских пользователей.


Несмотря на то, что сейчас еще только март, компания уже имеет ряд заключенных контрактов на поставку комплексов с БЛА ZALA 421-04Ф в варианте аэрофотосъемщика. Кроме того, на предконтрактной стадии находится еще ряд переговоров с потенциальными покупателями этой модификации беспилотника, сказал замдиректора компании.


По его сведениям, в прошлом году комплексы с БЛА ZALA 421-04М составили наибольшую долю в общем числе поставок компанией комплексов с БЛА. Соотношение поставок комплексов с БЛА ZALA 421-04М для силовых структур и для гражданских заказчиков ориентировочно составляет 70:30 в пользу силовиков. "В России гражданские потребители только недавно начали заказывать беспилотные комплексы, и спрос на них в гражданском секторе растет из года в год", - констатировал М.Шинкевич.


На борту ZALA 421-04Ф штатно установлена цифровая фотокамера с разрешением снимков 18 МПикс. Беспилотный самолет запускается при помощи катапульты.


Взлетная (стартовая) масса БЛА составляет менее 5 кг при массе целевой нагрузки до 1 кг. Максимальная скорость БЛА - 165 км/ч, но скорость программно ограничена до 120 км/ч для обеспечения заявленного времени полета. Продолжительность полета до двух часов. Радиус действия по радиоканалу 25 км. БЛА оснащен электродвигателем. Навигация - GPS/ГЛОНАСС.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.06 17:59
  • 4
На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»
  • 05.06 19:23
  • 1
Названы особенности истребителя Су-75
  • 05.06 19:18
  • 133
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.06 19:11
  • 76
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.06 15:37
  • 16028
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.06 03:24
  • 1
Эксперт исключил массовое применение «Цирконов» для ударов по Украине
  • 05.06 02:43
  • 1
Кто мешает обеспечивать глобальную продовольственную безопасность?
  • 05.06 02:38
  • 0
Комментарий к "World’s Largest Combat Ship Begins Final Sea Trials: How Powerful is Russia’s Nuclear-Powered Cruiser Admiral Nakhimov?" и "The World’s Only Nuclear Surface Combat Ship is Now Heavily Optimised to Defend the Russian Arctic "
  • 04.06 06:30
  • 0
О Петровском (т.е. построенном при Петре I) ВМФ
  • 04.06 06:16
  • 1
Вадим Бадеха: мы подняли в воздух все самолеты, которые ждала страна
  • 04.06 05:55
  • 4
День Северного флота России
  • 04.06 03:04
  • 1
«У нас есть полная уверенность в том, что все намеченное будет реализовано»
  • 03.06 12:36
  • 1
В ОАК сообщили о начале сборки опытного образца истребителя Checkmate
  • 03.06 12:26
  • 1
Армия России в ответ на атаки Киева поразила завод «Мотор Сич» в Запорожье
  • 03.06 05:26
  • 0
Комментарий к "Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)"