Pratt & Whitney Canada (PW&C) сообщила, что ее двигатель PW210 выбран в качестве альтернативной силовой установки для вертолета нового поколения Eurocopter X4.
В своем пресс-релизе, опубликованном 25 апреля, PW&C раскрыла детали включения своего двигателя в проект Х4. По мнению канадского производителя, PW210 обладает самыми высокими показателями мощности, приемистости и экономичности среди двигателей подобного класса. Кроме того, ГТД PW210 имеет низкий уровень эмиссии СО и характеризуется простотой обслуживания. В настоящее время этот ГТД устанавливается на Sikorsky S-76D (версия PW210S) и на AW169 (версия PW210A).
Вариант двигателя для Х4 будет создан с применением новых сплавов и внедрением новой двухканальной системы электронного управления FADEC. Согласно PW&C, на двигателе будет реализована система контроля технического состояния, включающая возможность автоматического подсчета рабочих циклов.
Ранее Eurocopter сообщал о планах оснастить новый вертолет двигателем Turbomeca, созданным на основе модели TM800, который будет разработан к 2017 году. Этот агрегат будет обладать мощностью 1100 л.с. и сниженным на 20% расходом топлива по сравнению с базовой моделью.
