Французско-японский альянс Renault-Nissan наконец-то сделал первый шаг к получению контроля над АвтоВАЗом
Но владеть контрольным пакетом он будет только косвенно: альянс создаст совместное предприятие (СП) с госкорпорацией «Ростехнологии», которое к 2014 году соберет 74,5% акций АвтоВАЗа. Renault-Nissan потратит на сделку 750 млн долл., а «Ростехнологии» реструктурируют задолженность АвтоВАЗа на выгодных условиях.
Вчера альянс Renault-Nissan, российская госкорпорация «Ростехнологии», инвесткомпания «Тройка Диалог» и АвтоВАЗ подписали соглашение, не имеющее обязательной юридической силы. В соответствии с ним Renault-Nissan и «Ростехнологии» создадут СП и передадут в него принадлежащие им пакеты акций АвтоВАЗа (25 и 28,98% соответственно). Кроме того, к 2014 году создаваемое СП приобретет весь пакет акций автогиганта, принадлежащий «Тройке Диалог» (20,5%). Закрытие всей сделки ожидается в 2014 году.
Согласно документам, французско-японский альянс в рамках сделки потратит 750 млн долл. (в том числе Renault, который приобрел 25% акций еще в 2008 году, вложит 300 млн долл., а Nissan, который не является сейчас акционером АвтоВАЗа, — 450 млн долл.). Процесс инвестирования будет поэтапным и продлится до 2014 года. Эти средства, рассказали в Renault, пойдут как раз на покупку бумаг у «Тройки».
К середине 2014 года французско-японская автопромышленная группа получит 67,13% в совместном предприятии, которое в свою очередь будет владеть 74,5% акций АвтоВАЗа. Соответственно, фактически Renault-Nissan будет контролировать 50% плюс одна акция российского автопроизводителя. «За свои 750 млн долл. Renault-Nissan получит эффективный контроль над дополнительными 25%. То есть весь АвтоВАЗ для этой сделки оценен почти в 3 млрд долл., что примерно в два раза выше нынешней рыночной стоимости компании», — посчитал аналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов.
«Ростехнологии», создавая СП, дают согласие на реструктуризацию существующих кредитов, выданных АвтоВАЗу. Около 7 млрд руб. (238 млн долл.), которые будут получены в результате предстоящей продажи непрофильных активов АвтоВАЗа, будут направлены на погашение части кредита, выданного «Ростехнологиями». Срок погашения оставшейся части задолженности по беспроцентному кредиту в размере примерно 46 млрд руб. (1,56 млрд долл.) продлен «на значительный срок».
Ранее представители французско-японского альянса заявляли, что Nissan и Renault станут владельцами АвтоВАЗа напрямую, приобретя акции у «Тройки» и частично у самих «Ростехнологий». «Но мы считаем, что благодаря СП наши связи с «Ростехнологиями» и через них с самим государством станут еще теснее», — прокомментировали вчера в Renault решение наращивать долю в АвтоВАЗе в партнерстве с госкомпанией.
«Оба основных акционера продолжат оказывать поддержку, в которой компания так нуждается, по мере того как мы реализуем самую масштабную трансформацию за всю историю АвтоВАЗа», — прокомментировал президент самого АвтоВАЗа Игорь Комаров. «Ростехнологии» и «Тройка Диалог» на запрос РБК daily не ответили.
К 2014 году консорциум Renault-Nissan-АвтоВАЗ намерен приступить к выпуску на мощностях в Тольятти нового поколения семейства двигателей, для организации этого производства АвтоВАЗ получил от Renault-Nissan соответствующую лицензию. В ноябре 2012 года в Тольятти стартует производство седана Nissan Almera, а в будущем году добавятся модели Renault на платформе B0. Не исключено также, что на мощностях АвтоВАЗа будут собираться автомобили Nissan под брендом Datsun. Кроме того, на подконтрольном АвтоВАЗУ «ИжАвто» уже в конце текущего года может начаться крупноузловая сборка автомобилей Renault.
Олеся Елькова
