ВМС Израиля готовятся к приемке четвертой подводной лодки класса «Долфин»

1215
0
0

ЦАМТО, 3 мая. Командующий ВМС Израиля вице-адмирал Рал Ротберг и старшие офицеры Министерства обороны посетили 2 мая судостроительное предприятие в Киле (Германия) компании «Ховальдсверке-Дойче Верфт» (HDW) для подготовки к приемке четвертой подводной лодки класса «Долфин», передает «Дифенс ньюс».


Как уже сообщал ЦАМТО, первая из второй партии заказанных ВМС Израиля подводных лодок (четвертая в проекте) была спущена на воду на верфи HDW 19 февраля.


В настоящее время проводятся заводские испытания ДЭПЛ. Этап морских испытаний должен начаться в 3-м квартале 2012 года. Согласно графику, головная подлодка будет поставлена заказчику к концу года, вторая – к концу 2013 года.


В настоящее в составе ВМС Израиля имеются три принятые на вооружение в 1999-2000 гг. многоцелевые дизельные подводные лодки класса «Долфин» первой партии - «Долфин», «Левиафан» и «Текума», являющиеся модифицированной версией немецкой ДЭПЛ проекта «Тип-209». Еще две ДЭПЛ строятся на предприятиях немецких компаний HDW в Киле и «Тиссен Нордзееверке» в Эмдене. Они на 10 м длиннее предшественниц за счет установки воздухонезависимой силовой установки.


Согласно подписанному в середине 2006 года контракту общей стоимостью 1,4 млрд дол, Израиль финансирует две трети стоимости постройки четвертой и пятой ДЭПЛ, треть оплачивает Берлин.


В конце 2011 года Израиль и Германия согласовали контракт на поставку шестой дизель-электрической подводной лодки класса «Долфин». Средства на ее постройку запланированы в бюджете ФРГ на 2012 год.


Строительство первых двух ДЭПЛ второй партии началось в 2007 году, и было разделено между HDW, отвечающей за надстройку и носовые секции, и «Нордзееверке», строящей кормовые секции. Третья подлодка второй партии будет полностью построена HDW, поскольку предприятие в Эмдене в конце 2011 года было закрыто и строительство ДЭПЛ перемещено в Киль.


При подписании контракта на строительство шестой подводной лодки Берлин согласился субсидировать 180 млн дол (это около трети расходов на постройку корпуса).

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.04 02:23
Ответ на "Ганчев: разработавший Т-34 завод будет работать на РФ после освобождения Харькова"
  • 02.04 01:38
  • 8280
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.04 01:26
  • 0
Ответ на "Армения отказалась от финансирования ОДКБ"
  • 02.04 00:10
  • 2
Ганчев: разработавший Т-34 завод будет работать на РФ после освобождения Харькова
  • 02.04 00:10
  • 5
Бригады морской пехоты дослужились до дивизий
  • 01.04 23:09
  • 1
На верфи HII спущен на воду эсминец DDG-129 "Иеремия Дентон" класса "Арли Берк"
  • 01.04 22:38
  • 1
У Китая есть веские причины не отправлять миротворцев на Украину (South China Morning Post, Гонконг)
  • 01.04 22:31
  • 177
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 01.04 21:40
  • 0
Ответ на "На Западе ужаснулись поступившей информации из Курской области"
  • 01.04 20:42
  • 5
В России впервые показали прототип лазерного ружья против беспилотников
  • 01.04 20:29
  • 0
Ответ на "На Украине рассказали о сбивающих бомбы JDAM российских комплексах"
  • 01.04 19:47
  • 2
Самолёт Boeing F-47 выбран в конкурсе ВВС США на истребитель шестого поколения по программе NGAD
  • 01.04 19:16
  • 1
На Украине рассказали о сбивающих бомбы JDAM российских комплексах
  • 01.04 19:13
  • 1
Антидроновое оружие проекта "Посох" будет работать в невидимом глазу диапазоне
  • 01.04 19:09
  • 1
Названы преимущества Су-35