«Военный Паритет». В индийском военном ведомстве и ВВС страны нет никаких сомнений, что МиГ-21 уже устарели. Тем не менее, ВВС вынуждены летать на этих старинных боевых машинах из-за нехватки самолетов в эскадрильях.
ВВС Индии открыто хвалили эти самолеты, но за дверями они признавали, что самолеты нуждаются в немедленной замене.
Вот данные, представленные парламенту страны.
«В 1966-80 годах в общей сложности были приобретены 872 самолета «МиГ» различных типов. Самолеты МиГ-21 поступили в 1960-70 годах, МиГ-29 – в 1980-х годах. Эти самолеты были приобретены в соответствии с правилами и процедурами, действовавшими в тот период. В настоящее время закупки основного оборудования осуществляется в соответствии с процедурами военных закупок.
Подготовка начальной партии пилотов для самолетов «МиГ» была проведена в бывшем СССР, остальные пилоты готовились в Индии. Закупка МиГ-21 и МиГ-27 осуществлялась с передачей технологий и производства на HAL.
С 1971-72 ф.г. по 2012-13 ф.г. (до 19 апреля 2012 года) произошли 482 аварии самолетов «МиГ».
В этих авариях в общей сложности погибли 171 пилот, 39 гражданских лиц, 8 человек обслуживающего персонала. Причинами аварий явились человеческий фактор и технические неисправности.
По материалам http://www.bharat-rakshak.com
