Разработчик системы - Ма Вэймин (Ma Weiming), в 1982 году окончил Военно-морской инженерный институт, в 1996 году получил докторскую степень в университете Цинхуа. Известен прежде всего как специалист электроэнергетических систем, а также подводных лодок. В настоящее время он является профессором Военно-морского инженерного университета НОАК.
Благодаря своим достижениям, в 2001 году он был избран членом Китайской академии инженерных наук. В последнее время Центральный военный Совет КНР принял решение предоставить ему разработку электромагнитной катапульты для авианосцев.
Следует отметить, что длина катапульты составляет более 100 метров и это линейная силовая установка со сложной системой электроснабжения и управления. Системы высокопроизводительной аккумуляции и преобразования энергии позволяют запустить самолет в течение 45 секунд. Чтобы разогнать тяжелый самолет палубной катапультой, нужно затратить около 120 МДж. Система накопления и хранения энергии имеет емкость 140 МДж или 3,1 МВт мощности, с учетом потери энергии – 4 МВт. Учитывая наличие четырех катапульт на корабле, а также других систем, кораблю требуется источник энергии мощностью до 60 МВт.
Таким образом, будущий китайский авианосец будет иметь ядерную силовую установку.
По материалам defencedog.blogspot.ca
