Войти

Восемьдесят лет на страже Родины

1996
0
+1

В 2012 году отмечает юбилей ОАО «ДНПП»

В 1932 году создано предприятие «Дирижаблестрой», в 1936-м ему присвоено название Долгопрудненский машиностроительный завод (ДМЗ), с 1975-го – Долгопрудненское машиностроительное производственное объединение (ДМПО), а с 1991 года и по сей день оно носит название Долгопрудненское научно-производственное предприятие (ДНПП).


Перемена наименований косвенно отражала смену ориентиров Долгопрудненского предприятия: дирижабли, самолеты, ракеты, при этом следует подчеркнуть, что ОАО «ДНПП» на протяжении всего существования было связано с оборонной промышленностью.


В предвоенный период здесь был налажен выпуск нескольких модификаций истребителя и одномоторного ближнего бомбардировщика.


С началом Великой Отечественной войны большую часть оборудования и почти половину кадрового состава Долгопрудненского завода эвакуировали в Пермь. В Долгопрудном на оставшемся оборудовании были организованы мастерские для ремонта фронтовых самолетов. А в 1943 году заводу поручен выпуск сначала самолетов Як-6, а затем По-2.


По окончании войны Долгопрудненское предприятие продолжало выпускать легкие самолеты.


С 1951 года по сегодняшний день основной продукцией Долгопрудненского предприятия являются изделия ракетного вооружения, в том числе созданные на основе собственных разработок ОКБ «ДНПП».


Так, в начале 50-х в Долгопрудном было налажено серийное производство зенитно-управляемых ракет системы противовоздушной обороны Москвы. Во второй половине 1957 года запущено производство ракет территориальной системы ПВО страны и противоракет.


Заслуги Долгопрудненского предприятия высоко оценены государством. В 1962 году завод был награжден грамотой Президиума Верховного Совета СССР и орденом Трудового Красного Знамени.


В 1958-м на Долгопрудненском заводе было создано ОКБ, которое приступило к разработке и внедрению в производство исследовательских ракет.


В 1963-м начат выпуск противоракет боевой системы противоракетной обороны Москвы, а с 1969 по 1972 год – противоракет для противоракетной обороны территории страны.


С 1967-го предприятие начало серийное производство зенитных ракет, разработанных МКБ «Вымпел» для комплекса «Куб» ПВО Сухопутных войск.


В 1972 году начались работы по созданию нового ЗРК «Бук» для ПВО Сухопутных войск, который должен был заменить ЗРК «Куб». Ракета для нового комплекса была разработана свердловским КБ «Новатор», а ее серийное производство поручено Долгопрудненскому предприятию. В дальнейшем для последующих модификаций комплекса, начиная с ЗРК «Бук-М1», ракеты разрабатывались ОКБ Долгопрудненского предприятия.


Новый ЗРК «Бук» был создан в результате модернизации комплекса «Бук-M1». Его испытания проходили в 1993–1996 годах и этот ЗРК приняли на вооружение.


ОКБ предприятия разработало ЗУР с радиолокационной головкой самонаведения для ЗРК «Бук-М1-2», а также ракету-мишень для мишенного комплекса.


С конца 60-х предприятие освоило производство агрегатов подвесного стрелково-пушечного вооружения самолетов. В 1973 году заводу было поручено изготовление автоматической пусковой установки АПУ-60-II для пуска авиационных ракет ближнего действия, а в 1981-м – выпуск ракеты «воздух-воздух» дальнего перехвата для оснащения истребителя-перехватчика МиГ-31 комплекса «Заслон» ПВО страны.


Для диверсификации производства завод освоил выпуск широкой номенклатуры товаров народного потребления и гражданской продукции. В 1993 году, когда резко снизился объем государственного оборонного заказа, на ДНПП стали производить оборудование для железнодорожных вагонов пассажирского сообщения.


Однако по сей день основными направлениями для ОАО «ДНПП» остаются проектирование и производство зенитных управляемых ракет средней дальности и аппаратуры стартовой автоматики для ракетных комплексов ПВО Сухопутных войск и ВМФ, совершенствование, повышение надежности и эффективности изделий.


В составе Концерна ПВО «Алмаз-Антей» Долгопрудненское предприятие успешно выполняет заказы по поставкам продукции, которая во многом превосходит зарубежные аналоги.


Нина Чеботарева



Опубликовано в выпуске № 17 (434) за 2 мая 2012 года

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.05 12:33
  • 8873
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.05 12:21
  • 202
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 14.05 11:26
  • 4
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 14.05 05:29
  • 2
"Господство НАТО ставится под сомнение". Западу придется сменить военную доктрину из-за СВО
  • 14.05 05:00
  • 0
Что в СССР было и реально "участвующим в бою", и "не имеющим аналогов/на уровне лучших аналогов/превосходящим аналоги".
  • 14.05 00:36
  • 2
«Карантин» на Балтике – второй фронт альянса
  • 13.05 23:54
  • 0
О роли Войны, репараций, трофеев, lend-lease'а, международного сотрудничества для развития СССР, в том числе в военной области.
  • 13.05 17:59
  • 3
Сигнал Китаю: на авиашоу в Японии США продемонстрировали новую ракету «воздух-воздух» AIM-174B
  • 13.05 12:06
  • 57
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 13.05 04:51
  • 1
Более 150 стран приглашены в Москву на встречу по безопасности
  • 12.05 22:10
  • 1
Раз пошла такая пьянка на тему технологий - о развитии "авиационных школ" в СССР.
  • 12.05 21:27
  • 8617
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 12.05 15:05
  • 0
Латвийские настроения. Часть 2
  • 12.05 14:43
  • 0
Россия и Беларусь: вместе выгодно, надёжно и безопасно
  • 12.05 10:46
  • 33
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения