Войти

"Орбитальная бомба" Shefex прошла вибротесты

2251
0
+1

Экспериментальный немецкий космический аппарат SHEFEX II (SHarp Edge Flight EXperiment) успешно прошел тесты на устойчивость к вибрации. В ходе испытаний аппарат был помещен в специальную центрифугу со скоростью вращения до 2-х оборотов в секунду, которая имитирует специфические условия полета во время вхождения SHEFEX II в атмосферу.


Запуск SHEFEX II состоится совсем скоро - летом 2012 года. Оснащенный многочисленными датчиками и камерами, космический аппарат стартует с норвежского ракетного полигона на острове Андойа, достигнет высоты 250 километров, а затем начнет управляемый спуск в атмосферу на скорости, превышающей скорость звука в 11 раз. Полет завершится плавной посадкой на парашюте в районе Шпицбергена.


SHEFEX II представляет собой новое поколение многоразовых космических аппаратов


SHEFEX II предназначен для испытания новой технологии многоразового космического и суборбитального корабля. Космический аппарат имеет необычную «граненую» форму, которая отличает его от всех орбитальных челноков и спускаемых аппаратов. Подобная форма имеет некоторые преимущества перед «традиционными» округлыми формами шаттлов. Прежде всего, это снижение стоимости и сложности создания панелей теплозащиты, которая должна выдерживать температуру более 2000 градусов Цельсия.


Новый немецкий космический аппарат будет использоваться с 2020 года в программе Flyer REX Free (возвращаемые эксперименты в космосе). Небольшой беспилотный аппарат сможет выводить в космос различные научные эксперименты, требующие невесомости, а потом возвращать их. Запуск аппарата будет производиться с помощью ракеты-носителя, а посадка будет осуществляться на обычную взлетно-посадочную полосу.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 00:53
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 21:49
  • 14608
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"
  • 19.02 18:15
  • 1579
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 19.02 18:12
  • 67
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.02 15:50
  • 16
«Блокаду прорвёт ВМФ». Патрушев — о защите судоходства и морских границ РФ
  • 19.02 15:07
  • 2
Около 20 новых самолетов МС-21-310 находятся в процессе сборки