ЦАМТО, 25 апреля. Летчик-испытатель Андрей Синицын 25 апреля 1996 года поднял в воздух первый опытный образец УБС Як-130. В феврале 2005 года на Як-130 совершил полет главнокомандующий ВВС России в тот период генерал армии Владимир Михайлов.
Самолет Як-130 предназначен для обучения курсантов летных училищ. Будущие летчики отрабатывают на нем взлет-посадку, пилотирование, навигацию, выполнение сложных маневров, приобретают навыки действий на предельных режимах полета, при отказах авиационной техники и ошибках летчика. Также на данных машинах учатся выполнять полеты в сомкнутых боевых порядках, осваивают основы боевого применения при действиях по наземным и воздушным целям, совершения наступательных и оборонительных маневров, характерных для самолетов 4 и 5 поколений.
Данная машина оборудована цифровой комплексной системой управления КСУ-130, выполняющей функции системы автоматического управления и активной системы безопасности полета, позволяющей в учебных целях репрограммировать характеристики устойчивости и управляемости в зависимости от типа имитируемого самолета. На Як-130 готовят пилотов на самолеты 4 и 5 поколений как отечественного, так и иностранного производства.
Серийное производство Як-130 для нужд ВВС России развернуто на нижегородском заводе «Сокол» в конце 2008 года. Сейчас этот самолет поставлен в Липецкий авиацентр, а также в Борисоглебский учебный авиационный центр (Краснодарское ВВАУЛ).
До 2020 года для нужд Военно-воздушных сил России планируется закупить более 60 самолетов Як-130, говорится в сообщении Управления пресс-службы и информации МО РФ.
