Войти

Путин пообещал обеспечить полярников отечественными самолетами

2808
9
0

Премьер-министр РФ Владимир Путин пообещал изменить ситуацию, когда российские полярники вынуждены работать в Антарктиде на арендованных иностранных самолетах.


На встрече с главой правительства и избранным президентом члены Российской антарктической экспедиции (РАЭ) рассказали, что они остались без отечественных транспортных самолетов на лыжных и лыжно-колесных шасси после того, как в 1991 году были выведены из эксплуатации машины типа Ил-14, а в 1977 году закончил работу Ли-2.


"У нас нет самолетов на лыжных или лыжно-колесных шасси, которые могут летать внутри континента Антарктиды и в Арктике, в частности. Потому что Ли-2 закончил свою работу в 1977 году, а Ил-14 в 1991. И в результате мы остались без таких самолетов", - сказал начальник 56-й РАЭ Валерий Лукин.


Сейчас в Антарктике работает 57-я экспедиция.


"Единственным таким самолетом является самолет американского производства ДС-3, БТ-67 Баслер Турбо, который мы вынуждены арендовать, и, безусловно, неоднократно мы обращались в Минтранс. Там рассматриваются эти решения о возможности построения таких самолетов, но каких-то позитивных сдвигов мы в последнее время не наблюдаем. Поэтому это очень важный вопрос, который, безусловно, тоже требует правительственного решения", - добавил он.


Путин пообещал заняться этим вопросом и поручил министру природных ресурсов Юрию Трутневу, который также присутствовал на встрече, подготовить для него служебную записку на эту тему.


"Записочку представьте... Протолкнем", - пообещал Путин полярникам.


Трутнев при этом уточнил, что, помимо некрупных самолетов с лыжными шасси, РАЭ пригодился бы большой транспортный Ил-76 с новыми двигателями.


"Владимир Владимирович, им нужен большой Ил-76, причем если на него поставить новые двигатели ПС-90, он проходит без точки невозврата. Причем он может, даже если изменится погода, спокойно вернуться обратно, то есть это полная безопасность людей", - сказал министр.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
9 комментариев
№0
23.04.2012 01:56
Позарез нужен турбопроп на 30-100 пассажиров и на перевозках и на службе. Реактивная авиация в этом сегменте невыгодна, сейчас ATR поставила 70 самолётов за год из них 25 в Россию, только в СНГ таких самолётов понадобится штук 1000 с учётом вывода из эксплуатации древних Ан-24/26/32. Реанимировать бы Ил-112/114, затраты копеечные по сравнению с супержжот/МС-21.
0
Сообщить
№0
23.04.2012 04:22
Были бы умнее клепали во всю ан-140, ах ну да, авиакор же развалили. Теперь покупайте ATR, вон один недавно успешно плюхнулся. Подходит ли он для этих широт с его композитными материалами?
0
Сообщить
№0
23.04.2012 07:56
были бы умнее! кого ? ах ну да ,ураина же родина "летающих слонов" и мыслителей ........не вас
+1
Сообщить
№0
23.04.2012 09:05
В принципе падают все самолеты.. А АТР приводить в пример неправильно,- сколько за последние 10-ть лет плюхнулось АНов в той же Африке с Украинскими в массе своей экипажами?? Да чуть ли не раз в полгода по Ану!
0
Сообщить
№0
23.04.2012 10:36
У вас бывает и каждую неделю что-то падает, а приводить африку в пример с ее контрафактными деталями не комильфо.
-1
Сообщить
№0
23.04.2012 10:56
Ну а ставить в упрек падение единичное АТР, как показатель, то же не Айс:)
+2
Сообщить
№0
23.04.2012 11:29
боюсь у вас первопричины во многом схожи
-1
Сообщить
№0
23.04.2012 12:08
Цитата
Подходит ли он для этих широт с его композитными материалами?
Беда ATR-72 не в композитах, а в неудачной конструкции зазоров элеронов и крыла. Поэтому при обледенении элерон клинит. А композитам низкая температура "до лампочки". Полимерные композиты (ПКМ) теряют свойства при нагреве.
+1
Сообщить
№0
23.04.2012 13:53
полазил по интернету . что то не нашел чем атр 72 лучше чем ан 140 ,  который на половину из российских деталей делается .
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.07 18:59
  • 9766
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.07 18:47
  • 2
В Госдуме высказались о судьбе авианосца «Адмирал Кузнецов»
  • 28.07 16:56
  • 1
Морпехи рассказали, какие автоматы ВСУ все чаще стали использовать
  • 28.07 08:02
  • 29
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 28.07 06:28
  • 0
Ответ на "На Западе оценили российский штурмовой танк"
  • 28.07 01:02
  • 2
Ответ на "Путин назвал ракетоносцы "Борей-А" основой морских ядерных сил"
  • 27.07 20:17
  • 0
Ответ на "Путин: подводные ракетоносцы позволяют России обеспечивать баланс сил в мире"
  • 27.07 13:40
  • 1101
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 27.07 13:36
  • 29
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 27.07 13:22
  • 20
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 27.07 12:52
  • 286
Как атомные подлодки Австралии поставят Китай на колени
  • 27.07 12:42
  • 324
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 27.07 12:30
  • 12
Неизбежность Тайваня
  • 27.07 12:25
  • 3
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 27.07 11:34
  • 38
МС-21 готовится к первому полету