Войти

Путин пообещал обеспечить полярников отечественными самолетами

2787
9
0

Премьер-министр РФ Владимир Путин пообещал изменить ситуацию, когда российские полярники вынуждены работать в Антарктиде на арендованных иностранных самолетах.


На встрече с главой правительства и избранным президентом члены Российской антарктической экспедиции (РАЭ) рассказали, что они остались без отечественных транспортных самолетов на лыжных и лыжно-колесных шасси после того, как в 1991 году были выведены из эксплуатации машины типа Ил-14, а в 1977 году закончил работу Ли-2.


"У нас нет самолетов на лыжных или лыжно-колесных шасси, которые могут летать внутри континента Антарктиды и в Арктике, в частности. Потому что Ли-2 закончил свою работу в 1977 году, а Ил-14 в 1991. И в результате мы остались без таких самолетов", - сказал начальник 56-й РАЭ Валерий Лукин.


Сейчас в Антарктике работает 57-я экспедиция.


"Единственным таким самолетом является самолет американского производства ДС-3, БТ-67 Баслер Турбо, который мы вынуждены арендовать, и, безусловно, неоднократно мы обращались в Минтранс. Там рассматриваются эти решения о возможности построения таких самолетов, но каких-то позитивных сдвигов мы в последнее время не наблюдаем. Поэтому это очень важный вопрос, который, безусловно, тоже требует правительственного решения", - добавил он.


Путин пообещал заняться этим вопросом и поручил министру природных ресурсов Юрию Трутневу, который также присутствовал на встрече, подготовить для него служебную записку на эту тему.


"Записочку представьте... Протолкнем", - пообещал Путин полярникам.


Трутнев при этом уточнил, что, помимо некрупных самолетов с лыжными шасси, РАЭ пригодился бы большой транспортный Ил-76 с новыми двигателями.


"Владимир Владимирович, им нужен большой Ил-76, причем если на него поставить новые двигатели ПС-90, он проходит без точки невозврата. Причем он может, даже если изменится погода, спокойно вернуться обратно, то есть это полная безопасность людей", - сказал министр.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
9 комментариев
№0
23.04.2012 01:56
Позарез нужен турбопроп на 30-100 пассажиров и на перевозках и на службе. Реактивная авиация в этом сегменте невыгодна, сейчас ATR поставила 70 самолётов за год из них 25 в Россию, только в СНГ таких самолётов понадобится штук 1000 с учётом вывода из эксплуатации древних Ан-24/26/32. Реанимировать бы Ил-112/114, затраты копеечные по сравнению с супержжот/МС-21.
0
Сообщить
№0
23.04.2012 04:22
Были бы умнее клепали во всю ан-140, ах ну да, авиакор же развалили. Теперь покупайте ATR, вон один недавно успешно плюхнулся. Подходит ли он для этих широт с его композитными материалами?
0
Сообщить
№0
23.04.2012 07:56
были бы умнее! кого ? ах ну да ,ураина же родина "летающих слонов" и мыслителей ........не вас
+1
Сообщить
№0
23.04.2012 09:05
В принципе падают все самолеты.. А АТР приводить в пример неправильно,- сколько за последние 10-ть лет плюхнулось АНов в той же Африке с Украинскими в массе своей экипажами?? Да чуть ли не раз в полгода по Ану!
0
Сообщить
№0
23.04.2012 10:36
У вас бывает и каждую неделю что-то падает, а приводить африку в пример с ее контрафактными деталями не комильфо.
-1
Сообщить
№0
23.04.2012 10:56
Ну а ставить в упрек падение единичное АТР, как показатель, то же не Айс:)
+2
Сообщить
№0
23.04.2012 11:29
боюсь у вас первопричины во многом схожи
-1
Сообщить
№0
23.04.2012 12:08
Цитата
Подходит ли он для этих широт с его композитными материалами?
Беда ATR-72 не в композитах, а в неудачной конструкции зазоров элеронов и крыла. Поэтому при обледенении элерон клинит. А композитам низкая температура "до лампочки". Полимерные композиты (ПКМ) теряют свойства при нагреве.
+1
Сообщить
№0
23.04.2012 13:53
полазил по интернету . что то не нашел чем атр 72 лучше чем ан 140 ,  который на половину из российских деталей делается .
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.06 04:51
  • 13
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 07.06 03:15
  • 1
Украина решила "сокрушить" Россию надувными танками
  • 07.06 03:10
  • 9272
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.06 03:04
  • 5
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 07.06 02:44
  • 1
О мерах после атаки на мосты и аэродромы стратегической авиации.
  • 06.06 22:13
  • 8
Заявившему о невозможности укрыть военные самолеты в ангарах эксперту напомнили о Китае
  • 06.06 21:55
  • 3
Рябков: РФ восстановит самолеты, поврежденные в ходе атаки Украины 1 июня
  • 06.06 21:23
  • 2
Правительство Черногории одобрило производство БЛА при поддержке США и передачу их Украине
  • 06.06 16:25
  • 4
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 06.06 12:44
  • 1489
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 06.06 11:20
  • 6
Каким будет будущее стратегической авиации России
  • 06.06 06:08
  • 174
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 05.06 21:41
  • 0
Ответ на "В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»"
  • 05.06 20:10
  • 1
В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»
  • 05.06 18:41
  • 10
Проблемы с самолетом "Байкал"