Премьер-министр РФ Владимир Путин пообещал изменить ситуацию, когда российские полярники вынуждены работать в Антарктиде на арендованных иностранных самолетах.
На встрече с главой правительства и избранным президентом члены Российской антарктической экспедиции (РАЭ) рассказали, что они остались без отечественных транспортных самолетов на лыжных и лыжно-колесных шасси после того, как в 1991 году были выведены из эксплуатации машины типа Ил-14, а в 1977 году закончил работу Ли-2.
"У нас нет самолетов на лыжных или лыжно-колесных шасси, которые могут летать внутри континента Антарктиды и в Арктике, в частности. Потому что Ли-2 закончил свою работу в 1977 году, а Ил-14 в 1991. И в результате мы остались без таких самолетов", - сказал начальник 56-й РАЭ Валерий Лукин.
Сейчас в Антарктике работает 57-я экспедиция.
"Единственным таким самолетом является самолет американского производства ДС-3, БТ-67 Баслер Турбо, который мы вынуждены арендовать, и, безусловно, неоднократно мы обращались в Минтранс. Там рассматриваются эти решения о возможности построения таких самолетов, но каких-то позитивных сдвигов мы в последнее время не наблюдаем. Поэтому это очень важный вопрос, который, безусловно, тоже требует правительственного решения", - добавил он.
Путин пообещал заняться этим вопросом и поручил министру природных ресурсов Юрию Трутневу, который также присутствовал на встрече, подготовить для него служебную записку на эту тему.
"Записочку представьте... Протолкнем", - пообещал Путин полярникам.
Трутнев при этом уточнил, что, помимо некрупных самолетов с лыжными шасси, РАЭ пригодился бы большой транспортный Ил-76 с новыми двигателями.
"Владимир Владимирович, им нужен большой Ил-76, причем если на него поставить новые двигатели ПС-90, он проходит без точки невозврата. Причем он может, даже если изменится погода, спокойно вернуться обратно, то есть это полная безопасность людей", - сказал министр.
