Войти

Промышленность на взлете

2071
0
+1

Согласно независимому рейтингу Института территориального планирования "Урбаника", Омск входит в пятерку крупнейших промышленных центров России

По данным независимых экспертов, объем промышленного производства в регионе составляет 350 млрд. руб. Предварительные итоги развития региона в первом квартале – хороший прирост объемов производства и повышенная инвестиционная активность – уже позволяют говорить о том, что и по итогам 2012 года промышленный сектор покажет достаточно высокие результаты.


«Резерв развития экономики заложен в тех проектах, которые составляют ядро новой экономической платформы кластерного типа. Ресурс развития этой экономической модели не достиг даже четверти своего потенциала. Поэтому у области есть все возможности сохранять темп развития, который мы наблюдаем в последние два-три года, и впредь», – уверен губернатор Омской области Леонид Полежаев.


Прибыльная оборонка


Сегодня омские машиностроители создают высокотехнологичные наукоемкие продукты в ракетно-космической, авиационной, электронной, топливно-энергетической, транспортной и медицинской отраслях промышленности. В прошлом году оборонные предприятия региона увеличили выпуск продукции на 10% к уровню 2010 года – до 16 млрд. руб. Среди лидеров по росту объема выпуска продукции за 2011 год – ООО «НПО «Мир» (75%), ОАО «Машиностроительное КБ» (32%), ОАО «Высокие технологии» (24%), ОАО «ЦКБА» (17%) и ПО «Полет» (15%). Эту положительную тенденцию предприятия смогли сформировать в том числе за счет реализации ряда инвестпроектов. Порядка 3 млрд. руб. инвестиций в прошлом году промышленники получили только из федерального бюджета и от головных предприятий, приблизительно такая же сумма – собственные вложения. На эти деньги были модернизированы мощности, обновлены основные фонды, диверсифицировано производство и освоен выпуск новых видов продукции.


Крупные промышленные предприятия, преимущественно нефтехимического и военно-промышленного направления, еще с советских времен служили основой экономики Омской области. Десятки заводов всероссийского масштаба функционировали на территории города. Но с распадом СССР гремевшая на всю страну промышленность региона тоже начала приходить в упадок. Именно тогда областные власти взяли оборонку под свое крыло. Губернатор Леонид Полежаев лично на самом высоком уровне «пробивал» государственный заказ, искал покупателей для конверсионной продукции, добивался налоговых льгот и прочих преференций для омских предприятий военно-промышленного комплекса. И не раз выслушивал замечания от «доброжелателей»: «Зачем вы все это делаете? Невидимая рука рынка все расставит на свои места! Подумаешь, «умрет», к примеру, Завод Баранова – двигатели для самолетов можно будет покупать в США или Израиле». По пути наименьшего сопротивления многие и пошли. Омская область, несмотря ни на что, сумела сохранить практически всю оборонку. Конечно, большинство заводов сменило вывеску: Агрегатный завод теперь называется ОАО «Высокие технологии», НПО «Автоматика» присоединили к ЦКБА, Завод имени Октябрьской революции сначала переименовали в «Трансмаш», а потом сделали частью КБТМ, но суть осталась прежней.


Более того, все омские оборонные предприятия стали частью федеральных холдингов: «Полет» вошел в ГКНПЦ имени М.В.Хруничева, ОмПО имени П.И.Баранова – в ГНПЦ газотрубостроения «Салют», НИИ приборостроения, ОмПО «Иртыш» и Завод имени Козицкого – в концерн «Орион», ЦКБА – в корпорацию «Тактическое ракетное вооружение». Как результат подобной интеграции, на «Полете» создается федеральный центр ракетостроения. Каждый год в техническое перевооружение предприятия вкладывают больше миллиарда рублей. Покупают новейшие станки с программным управлением, другое первоклассное оборудование. В Омск переданы основные работы по производству, сборке и даже проектированию узлов и агрегатов для новой отечественной ракеты «Ангара», государственные испытания которой должны начаться уже в следующем году.


Похожие перемены происходят и на других омских гигантах. Так, на Заводе имени Баранова «Салют» намерен инвестировать не только в развитие основной производственной площадки в Омске, но и в уникальный стенд для испытания авиадвигателей в поселке Крутая Горка (Омская область. – «НГ»). На КБТМ уже создано мощное производство по ремонту и глубокой модернизации танков. Кроме того, по поручению Владимира Путина омские инженеры в сотрудничестве с уральскими специалистами участвуют в разработке танка нового поколения – деньги на это, как заявил начальник Генерального штаба Николай Макаров, уже выделены. Ожидается, что в ближайшее время будет принято окончательное решение по началу полного переоборудования ЦКБА, которое позволит наладить в Омске выпуск новых образцов вооружений.


«В 2011 году оборонные предприятия дали в бюджет области первые крупные деньги в виде налога на прибыль. 20 лет этого не было. Но мы содержали эти предприятия, даже зарплату давали этим предприятиям. Сегодня государственный заказ имеют практически все омские предприятия, они даже перегружены. Я скажу, это хорошая плата за то терпение, с которым мы хранили эти заводы, не давая их ни раскулачить, ни приватизировать, ни разбить», – считает Леонид Полежаев.


Вездеход для «АЛРОСА»


Самым лучшим подтверждением тому, что промышленность региона перестроилась для работы в современных условиях рынка, является проявление интереса к ней со стороны крупных компаний, которые готовы приобретать омское оборудование и машины.


Не так давно с визитом в Омской области побывали представители алмазодобывающей компании «АЛРОСА». Главные алмазодобытчики страны не случайно решили ознакомиться с разработками именно омских промышленников. В Омской области они нашли высокотехнологичную продукцию, пригодную для использования в условиях Крайнего Севера. Проводимая по инициативе губернатора Леонида Полежаева модернизация омских предприятий позволила сделать промышленную продукцию конкурентоспособной по цене и качеству. Познакомиться с разработками промышленных предприятий области приехали специалисты всех профилей алмазодобывающего предприятия. После изучения той информации, которую делегация доставит в компанию, дочерние структуры «АЛРОСА» будут уже прорабатывать проекты контрактов по закупке конкретной продукции.


В результате визита между НП «Сибирское Машиностроение» и компанией «АЛРОСА» было подписано соглашение, которое позволит омским промышленникам значительно увеличить портфель заказов. До 2018 года компания намерена провести масштабную модернизацию, размеры которой оцениваются в 8 млрд. руб. По словам вице-президента компании «АЛРОСА» Игоря Соболева, практически по всем направлениям программы техперевооружения предусмотрено использование омской продукции.


В ходе визита гости из Якутии побывали в том числе и на предприятиях ОПК – Заводе имени Баранова, ПО «Иртыш», Омском электромеханическом заводе, НПЦ «Динамика». Омские промышленники продемонстрировали представителям «АЛРОСА» работу газотурбинных энергоустановок, мини-ТЭЦ «Вулкан», энергосберегающей светотехники, машин для завинчивания свай. Посетили представители алмазодобывающей компании и ОАО «КБТМ», на площадях которого специалисты ОАО «ТПЦ «СибВПКнефтегаз» изготавливают амфибийные грузопассажирские вездеходы и грузовые платформы на воздушной подушке «Арктика». Представляя омские вездеходы, главный конструктор предприятия Василий Мамонтов отметил, что эта машина была разработана специально для Севера с целью заменить более дорогостоящий транспорт – вертолеты и суда на воздушной подушке типа «Метеор». Наиболее востребованная модель – «Арктика-3» – грузоподъемностью до 3 тонн, расходующая 60–80 литров в час. Вертолет с такой же нагрузкой потребляет около 800 литров топлива в час. Сегодня омские машины используют более чем в 30 российских регионах, но самый большой опыт эксплуатации «Арктики» – на Ямале. «Эта машина оборудована колесными шасси с гидроприводом на каждое колесо, и при необходимости преодоления крутого подъема водитель просто нажимает кнопку – и колеса выходят за доли секунды, – рассказывает Василий Мамонтов. – Колеса помогают винтам преодолевать подъемы до 30–35 градусов. С лебедкой гарантирован выход на берег с подъемом до 40 градусов».


По итогам визита Игорь Соболев отметил, что уже в 2013 году омские предприятия смогут поставлять продукцию в Якутию крупными партиями. До этого времени, по оценке специалиста, все согласования могут быть завершены. «Думаю, мы приобретем опытные партии продукции и в дальнейшем будем развивать сотрудничество, – сказал Игорь Соболев. – Отмечу, что все разработки, включенные в программу визита, входят в круг интересов «АЛРОСА». Визит в Омскую область стал очень полезным для нашего производства. Правительство региона уделяет серьезное внимание развитию промышленного потенциала. Можно говорить, что здесь создан мощный кластер, а некоторые достижения сопоставимы с мировыми».



Валентин Юрьев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.11 00:42
  • 5441
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.11 22:51
  • 19
В подземной лаборатории БПЛА из дронов-камикадзе делают многоразовые
  • 05.11 22:41
  • 5
Уралвагонзавод поставил на поток производство "мангалов" для бронетехники
  • 05.11 01:13
  • 1
Лавров: правительство Германии стыдливо смирилось с унизительным разрушением газопроводов «Северные потоки»
  • 04.11 18:30
  • 73
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 04.11 17:57
  • 13
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 04.11 15:35
  • 0
Военные приготовления НАТО в ноябре
  • 04.11 12:13
  • 23
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 04.11 11:55
  • 10
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 04.11 11:07
  • 5
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 04.11 11:06
  • 0
Гонка вооружений 2.0 – крах Европы
  • 04.11 09:55
  • 1
Как выглядит и на что способен самый массовый гусеничный БТР Северной Кореи
  • 04.11 05:39
  • 2
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 03.11 18:24
  • 3
Российские подлодки класса "Борей" — пожалуй, лучшие на планете (The National Interest, США)
  • 03.11 15:29
  • 5
Перспективы группы «Вагнер» после гибели Пригожина под вопросом