Оборонное ведомство в этом году может подписать контракт на закупку партии самолетов Ан-70, первую машину оно уже приобрело.
На вооружение российских ВВС в ближайшей перспективе поступит первый средний транспортный самолет Ан-70.
"Министерство обороны России уже купило один самолет Ан-70, мы его сейчас достраиваем", - сообщил на международном салоне "Двигатели-2012" в Москве председатель совета директоров АО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.
Он напомнил, что недавно в Украине с рабочей поездкой побывал министр обороны РФ, а также российские военные специалисты, которые внимательно ознакомились с ходом работ по программе среднего транспортного самолета Ан-70 .
Отвечая на вопрос, когда может быть подписан контракт на закупку Россией партии самолетов Ан-70, Богуслаев сказал: "Я думаю, что в этом году. Все ждут встречи двух президентов".
По его словам, все испытания самолет прошел, необходимые доработки по результатам испытаний уже сделали. "Ждем серию", - заявил Богуслаев.
Программа создания оперативно-тактического военно-транспортного самолета короткого взлета и посадки Ан-70 реализуется РФ и Украиной на основании межправительственных соглашений от 1993 года и 1999 года. Самолет разрабатывается корпорацией "Антонов" (Киев). На нем устанавливаются двигатели Д-27, серийно производимые на АО "Мотор Сич" (Запорожье, Украина).
Проект Ан-70 входит в госпрограмму вооружений РФ до 2020 года, гособоронзаказ российской стороны на Ан-70 до 2020 года составит 60 машин. В настоящее время стороны уточняют ключевые параметры кооперации.
По оценкам экспертов, по своим характеристикам Ан-70 превосходит все существующие сегодня аналоги, включая А400М, в сравнении с которым у Ан-70 также вдвое ниже цена и стоимость эксплуатации. Максимальная грузоподъемность Ан-70 - 47 тонн, заявленная А400M - 37 тонн, объем грузовой кабины Ан-70 - 425 кубических метров, а у A400M - 340 кубических метров. Стоимость А400М составляет на сегодняшний день 145 миллионов евро, а стоимость Ан-70- $67 миллионов долларов.
