Войти

AgustaWestland отмечает возрастающий спрос на AW139

1269
0
+1

Итало-британская компания AgustaWestland сообщила о поставках сразу четырех вертолетов AW139. Два вертолета поставлены ВВС Египта в рамках контракта с Авиационно-космическим командованием Вооруженных сил США (AMCOM). По одному AW139 получили датский оператор Bel Air и департамент пожарной охраны Лос-Анджелеса (США).


Как сообщается, вертолеты для Египта поставлены в поисково-спасательной конфигурации. Машина Bel Air станет второй в парке компании и будет использоваться для оффшорных операций. Кроме этого, Bel Air заказала AW189, представляющий собой более крупный вертолет нового поколения, который также будет применяться для решения транспортных задач.


Вертолет AW139 заказанный полицейскими из Лос-Анджелеса построен в конфигурации для экстренной медицинской эвакуации, подъемником Goodrich и другим спасательным оборудованием. Это уже третий AW139 во флоте лос-анджелесской полиции и, как заявляют официальные представители города, все три машины в скором времени оснастят дополнительными водяными резервуарами производства Simplex для того, чтобы применять их для тушения пожаров.


Также стало известно о совместной работе компании AgustaWestland и дизайнерского дома Карла Лагерфельда над эксклюзивным интерьером и экстерьером для AW139 VIP-класса. Сотрудничество предполагает разработку новых решений, предлагаемых для растущей базы клиентов.


AW139 представляет собой двухмоторный многоцелевой вертолет так называемого «промежуточного» класса. Он создан с использованием несущей системы, двигателей и трансмиссии вертолёта А129. Серийные поставки начались в 2002 году и продолжаются по настоящее время в нарастающих объемах. AW139 – единственный вертолёт в своей весовой категории, который может оснащаться комплексной противообледенительной системой и развивать при этом крейсерскую скорость до 309 км/ч. Всего поставлено более 620 машин 160 клиентам из 50 стран мира. По оценкам специалистов, рынок вертолетов такого класса в ближайшие 20 лет превысит тысячу единиц, а AW139 имеет все шансы стать одной из крупнейших международных вертолетных программ начала XXI века.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.05 13:19
  • 1
Медведев: в воинские части с начала года прибыли почти 175 тыс. военнослужащих
  • 30.05 11:22
  • 9018
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.05 08:40
  • 101
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 30.05 06:35
  • 11
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 30.05 04:44
  • 0
По поводу "Почему ВМФ России остается в тройке сильнейших флотов мира"
  • 30.05 02:38
  • 1
"Повторения боев за Бахмут не будет". Россия начала наступление на Сумы
  • 30.05 02:01
  • 1
Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»
  • 30.05 01:28
  • 3
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 18:09
  • 48
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.05 18:05
  • 33
МС-21 готовится к первому полету
  • 29.05 17:39
  • 0
НАТО усиливает группировку на белорусском направлении
  • 29.05 17:02
  • 147
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 29.05 16:56
  • 37
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 29.05 16:50
  • 65
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 29.05 16:25
  • 31
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км