У союзников США по Североатлантическому альянсу есть большой интерес к опциально-пилотируемым транспортным вертолетам Kaman K-MAX, сказал высокопоставленный представитель компании Lockheed Martin.
«На данный момент есть огромный интерес», сказал Джим Нейлор (Jim Naylor), директор по развитию бизнеса Lockheed Martin. Но в то же время, он не стал раскрывать, какие именно страны НАТО заинтересованы.
В настоящее время компания Lockheed Martin сосредоточена на беспилотной версии снабжения K-MAX для Корпуса морской пехоты США, однако на его базе могут быть созданы вооруженные и наблюдательные версии опционально пилотируемого K-MAX. «Эта машина является идеальной платформой для дополнительных возможностей, благодаря высокой несущей способности», сказал Нейлор.
Корпус морской пехоты США проводит испытания K-MAX в Афганистане в рамках 6-месячного контракта с декабря 2011 года. КМП может продлить контракт еще на 6 месяцев, говорит Нейлор.
Два развернутых аппарата в день выполняют 5-6 вылетов с двух передовых операционных баз. В общей сложности они выполнили более 230 вылетов с 94% эффективностью выполнения задач.
По словам Нейлора, компания надеется, что опыт Афганистана подвигнет Минобороны США заказать больше аппаратов К-MAX.
Производство K-MAX было остановлено в 2003 году, но выпуск может возобновиться, если Минобороны сделает заказ на новые опционально пилотируемые версии. Или, если будут экспортные заказы.
По материалам www.flightglobal.com
