Войти

"Вертолеты России" в 2011 году поставили 262 машины

1838
0
+1

Это на 22,4 процента превосходит показатели предшествовавшего года. По состоянию на 31 декабря прошлого года твердый портфель заказов вырос в два раза и составил 859 единиц.


Выручка увеличилась на 27,8 процента - 103,9 миллиарда рублей. Комментируя эти показатели, гендиректор ОАО "Вертолеты России" Дмитрий Петров отметил, что компания способна достигать поставленные цели и выполнять обязательства перед акционерами, партнерами и рынком. По его словам, в 2012 году будет обеспечен перспективный задел на будущее за счет интенсивных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.


Чистая прибыль вертолетного холдинга по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) выросла в 2011 году по сравнению с предыдущим годом на 12,7 процента - до 6,985 миллиарда рублей. Показатель EBITDA (прибыль до вычета расходов по уплате налогов, процентов и начисленной амортизации) возрос на 31,7 процента - до 17,957 миллиарда.


ОАО "Вертолеты России" увеличивает расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы. В 2011 году затраты компании по этой тематике составили 4,6 миллиарда рублей, что превосходит показатели предшествовавшего года в 2,7 раза. Основной объем расходов на наращивание инновационного потенциала пришелся на проекты Ка-226/226Т, Ми-38, Ка-62, Ми-171А2 и проект перспективного скоростного вертолета. Как сказал руководитель компании Дмитрий Петров, реализация стратегии по наращиванию инновационного потенциала идет активно.


К ключевым событиям прошлого года "Вертолеты России" относят создание так называемых центров компетенции. Один из них касается производства магниевого литья на базе арсеньевской авиационной компании "Прогресс". Завершен также первый этап создания подобного центра компетенции по механической обработке деталей (на базе Казанского вертолетного завода) и центра по разработке и производству вертолетных агрегатов, трансмиссий и испытательных стендов на базе пермской компании "Редуктор-ПМ". "В 2012 году будет обеспечен перспективный задел на будущее за счет интенсивных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ", - уверен гендиректор.


Кроме России и стран СНГ наиболее высокий спрос на российские вертолеты наблюдается на Ближнем Востоке, в Африке, Азиатско-Тихоокеанском регионе и Латинской Америке. В 2011 году компания продолжила экспансию на новые быстроразвивающиеся рынки, начав работать в Бразилии и Аргентине.


По словам руководителя холдинга "Вертолеты России", консолидированные операционные и аудированные финансовые результаты работы за 2011 год в очередной раз подтвердили способность компании достигать поставленные цели и выполнять обязательства перед акционерами, партнерами и рынком.


"Компания продолжает активно развиваться и демонстрирует впечатляющую динамику роста. В прошлом году мы закрепили лидерские позиции в мировой вертолетостроительной индустрии. Объем поставки вертолетной техники заказчикам увеличился на 22,4 процента, что позволило нам занять около 14 процентов мирового рынка в денежном выражении. Кроме того, нам удалось двукратно увеличить твердый портфель заказов, который достиг 859 вертолетов", - сказал Дмитрий Петров. Он подчеркнул, что стратегической целью холдинга является дальнейшее укрепление позиций на мировом рынке за счет повышения конкурентоспособности и операционной эффективности, а также увеличение акционерной стоимости компании.


"В 2012 году мы планируем продолжать активную работу по обеспечению перспективного задела на будущее за счет интенсивных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Мы будем продолжать деятельность по развитию системы сервиса и послепродажного обслуживания, техническому перевооружению и модернизации, а также продолжим совершенствовать систему управления", - заметил руководитель ОАО.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.07 01:31
  • 0
Комментарий к "10 главных недостатков СССР, которые привели к перестройке и развалу Сверхдержавы"
  • 29.07 00:31
  • 0
Комментарий к "Причина неудач русской армии в войне 1812 года"
  • 28.07 17:55
  • 0
Комментарий к "Моисеев: для ВМФ построят новейший фрегат водоизмещением более 9 тыс. тонн"
  • 28.07 17:32
  • 133
МС-21 готовится к первому полету
  • 28.07 17:29
  • 77
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 28.07 16:58
  • 2
До конца года в состав ВМФ России примут первую атомную подлодку «Пермь»
  • 28.07 15:42
  • 16345
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.07 12:50
  • 1
Комментарий к "«Снесем все к чертовой матери!» Стоит ли России ударить по производителям БПЛА в Европе?"
  • 28.07 12:45
  • 1
Без комментариев - статья "Полуколониальная Россия начала XX века, отставание во всём, пропасть между бедными и богатыми"
  • 28.07 09:01
  • 3
«Снесем все к чертовой матери!» Стоит ли России ударить по производителям БПЛА в Европе?
  • 28.07 06:39
  • 0
Комментарий к "«Летающий танк» СССР: зачем Т-80 поставили двигатель, который считали невозможным для земли"
  • 28.07 05:39
  • 1
Моисеев: для ВМФ построят новейший фрегат водоизмещением более 9 тыс. тонн
  • 28.07 05:32
  • 1
Военный раскрыл подробности о впервые примененной против России ракете Ruta Block 1
  • 27.07 20:36
  • 0
Комментарий к "Октябрьская революция — тормоз в образовании русского народа"
  • 27.07 19:10
  • 0
Комментарий к "Путин исключил агрессию со стороны России в украинском конфликте"