Войти

Игорь Сечин идет на крайние цены

5496
5
+1

Судостроителям указано сдаться на условия Минобороны

Как стало известно "Ъ", военные не успевают заключить самый крупный контракт в рамках гособоронзаказа на 2012 год (ГОЗ-2012) с Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) на серию ракетных подводных крейсеров стратегического назначения (РПКСН) проекта 955А "Борей". Обозначенный президентом срок для подписания контрактов истекает завтра. Для того чтобы подписание все же состоялось, правительство пошло на беспрецедентные меры: вице-премьер Игорь Сечин, курирующий в правительстве отношения Минобороны и ОСК, рекомендовал последней соглашаться на условия военных, требующих существенного снижения цены.


По информации "Ъ", на минувшей неделе в правительстве состоялось закрытое заседание межведомственной комиссии под председательством вице-премьера Игоря Сечина и при участии представителей Минобороны, ОСК и Министерства промышленности и торговли. Ключевым стало выступление руководителя департамента ценообразования Минобороны Аллы Яшиной, которая раскритиковала поступившие на рассмотрение в военное ведомство ценовые обоснования на серийное производство модернизированных "Бореев". "Минобороны вновь не устроило обоснование цены, поэтому речи о скором заключении контракта быть не может",— констатировал источник "Ъ" в судостроительной отрасли, добавив, что ситуация с заключением контрактов обстоит не легче, чем в прошлом году. По информации "Ъ", ситуацию судостроителям осложнило и то, что по окончании заседания Игорь Сечин, возглавлявший ранее совет директоров ОСК, принял позицию Минобороны, дав понять, что промышленности придется соглашаться на ценовые условия военных, поскольку затягивать вопрос контрактации дальше уже просто не представляется возможным.


В этом году военные, по указанию Дмитрия Медведева, должны были до 15 апреля подписать с ОСК контракт на серию из пяти подобных крейсеров. Однако, по данным "Ъ", даже решение, предложенное господином Сечиным, не позволит уложиться в обозначенные президентом сроки, поскольку, как утверждают представители сторон, на обоснование цены продукции потребуется еще несколько недель.


С проблемой ценообразования в сфере судостроения военные сталкиваются не впервые. В прошлом году контракты с ОСК были подписаны лишь в ноябре (хотя Анатолий Сердюков обещал закончить процесс еще к середине июля). Тогда к решению проблемы, помимо курировавшего на тот момент в правительстве оборонно-промышленный комплекс Сергея Иванова, подключились Игорь Сечин и премьер Владимир Путин. Именно в присутствии премьера на северодвинском "Севмашпредприятии" были подписаны последние судостроительные контракты по ГОЗ-2011 общей суммой более 280 млрд руб. (см. "Ъ" от 10 ноября 2011 года), в числе которых было и дополнительное соглашение с ЦКБ МТ "Рубин" на проектирование РПКСН проекта 955А "Борей" (цена — около 39 млрд руб.).


По данным "Ъ", за контракт на "Бореи" в этом году ОСК хотела получить от военного ведомства порядка 130 млрд руб. (около 26 млрд руб. за единицу). "Цена, заложенная в эту серию, позволяет ОСК выйти хоть на какую-то положительную рентабельность,— говорит источник "Ъ" в судостроительной отрасли.— В случае резкого ее снижения, как это требует Минобороны, предприятия будут работать фактически себе в убыток".


Однако военные с такой точкой зрения не согласны. "Предприятия по-прежнему закладывают в стоимость конечного изделия необоснованную сумму,— сетует собеседник "Ъ", участвующий в заключении контрактов от Минобороны.— Ситуация не такая, как в прошлом году, когда в отдельных случаях нам приходилось сбивать цену более чем на треть". Собеседник "Ъ" напомнил про ситуацию с подлодками проекта 636.3 "Варшавянка" производства "Адмиралтейских верфей", контракт на закупку которых военные подписали в рамках прошлогоднего ГОЗа. По его словам, изначально в документах ОСК за единицу фигурировала цифра 62 843,0 млн руб., а согласованная Минобороны цена в уже подписанном документе была 41 434,0 млн руб. Таким образом, делает вывод собеседник "Ъ", сумма снижения составила 21 409,0 млн руб., то есть 34% от изначально запрашиваемой судостроителями цены. "Здесь такого не потребуется, поскольку по сложности технического проекта и стоимости материалов "Бореи" с "Варшавянками" просто несопоставимы,— говорит источник "Ъ" в военном ведомстве.— Но снизить цену еще процентов на 8-10 представляется вполне посильной задачей".


"Система контрактации все еще находится в стадии отладки, процесс конфликтный, но вполне рабочий",— считает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. По его словам, привязку к какой-либо конечной дате следует рассматривать как попытку "стимуляции военных и промышленности к активной работе по заключению контрактов".


Примечательно, что ранее высокопоставленные военные чиновники заявляли, что все контракты будут заключены вовремя. Так, первый замминистра обороны — начальник вооружения Александр Сухоруков на вопрос "Ъ", успеет ли Минобороны подписать контракты на серию "Бореев" до обозначенных президентом сроков, уверял: "Контракт на постройку серии крейсеров этого проекта будет заключен в сроки, предусмотренные госпрограммой вооружений до 2020 года". Напомним, что Дмитрий Медведев в конце ноября прошлого года пообещал "увольнять пачками" ответственных за срыв ГОЗ-2012.


Сама же ситуация обостряется тем, что упор в госпрограмме вооружений сделан на стратегические ядерные силы и именно "Бореи" должны стать штатными носителями морского ракетного комплекса "Булава", испытания которого в прошлом году завершились успехом.



Иван Сафронов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
20.03.2018
Подводные силы ВМФ: океанская многоцелевая система
22.03.2017
Верфи России: ядерные "Бореи", хищные "Ясени" и корабли-невидимки
31.05.2012
Небольшое перемирие
29.05.2012
Тонут в согласованиях
15.02.2012
Корабельный недобор
30.11.2011
Поистине золотые субмарины — часть I
5 комментариев
№0
16.04.2012 17:10
Цитата
"Система контрактации все еще находится в стадии отладки, процесс конфликтный, но вполне рабочий",— считает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. По его словам, привязку к какой-либо конечной дате следует рассматривать как попытку "стимуляции военных и промышленности к активной работе по заключению контрактов".


Единтсвенным механизмом, позволяющим сделать систему ценообразования прозрачной и обоюдоинтересной является вовлечение заказчика в процесс формирования затрат и нелинейных ситуаций в нем в период выполнения ГОЗа.
Вовлечение не как контролера, а как лица, отсветственного за описание процесса появления, подтверждения и прогнозирования роста затрат.
Тогда не предприятия будут убеждать военных в том, почему они закладывают именно такие цифры, а военные будут говорить предприятиям

    вы вот здесь не имеете права засовывать вот эти затраты в ГОЗ
    вот здесь нам надо поработать с правительством по улучшению законодательства в сфере контроля тарифов и отпускных цен с предприятий
    а вот с этими монополистами мы сами подпишем прямой договор на поставку вам для удержания цен.
    и т.д.

а эта удаленное прогнозирование и лимитирование ничего хорошего не принесет.

Комиссия должна быть из очень узкого состава - руководители от предприятия, пара по затратам и производству представителей от МО и один представитель от Военно-Промышленной Комиссии. И так по нескольку предприятий в каждой отрасли.
+4
Сообщить
№0
17.04.2012 11:52
ОСК - государственное предприятие! Не понимаю, кто с кем торгуется? Посмотрите на состав совета директоров ОСК (хотя бы в википедии) - "В совет директоров вошли:
председатель совета директоров — заместитель Председателя правительства Российской Федерации Сергей Нарышкин (сентябрь 2007[8] — май 2008 года), с мая 2008 года — Игорь Сечин[9], с 6 октября 2011 — Владимир Лисин.
Пахомов Владимир Александрович — президент ОАО «Объединённая судостроительная корпорация»
Поспелов Владимир Яковлевич — член Военно-промышленной комиссии при Правительстве Российской Федерации
Апреленко Андрей Владимирович — генеральный директор ЗАО «Роснефтефлот»
Каменских Иван Михайлович — заместитель генерального директора Государственной корпорации «Росатом»
Чемезов Сергей Викторович — генеральный директор государственной корпорации «Ростехнологии»
Мантуров, Денис Валентинович — и. о. министра промышленности и торговли
Франк Сергей Оттович — генеральный директор группы компаний «Совкомфлот»
Петров Юрий Александрович — руководитель Федерального агентства по управлению государственным имуществом
Дмитриев Владимир Александрович — председатель ГК «Банк развития и внешнеэкономической деятельности» («Внешэкономбанк»)
Лисин Владимир Сергеевич — председатель совета директоров ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат»
Высоцкий Владимир Сергеевич — главнокомандующий ВМФ РФ
Кабанов Николай Иванович — первый заместитель начальника департамента по добыче газа, газового конденсата и нефти ОАО «Газпром»"
0
Сообщить
№0
17.04.2012 12:05
У МО был положительный опыт по снижению стоимости конечного высокотехнологичного продукта, вот и пытаются повторить.
... При заключении контракта Михаил Александрович пошёл на беспрецедентное снижение цены самолёта: Министерство обороны получало эту совершенную машину по весьма низкой цене. В поведении Министерства обороны при этом была логика, потому что оно рассуждало так: мы вам заказываем большое количество самолётов. Это долгосрочный контракт, и мы хотим с этого получать для себя определённые преференции: будем покупать самолёт по более низкой цене и заработаем на этом. Скажу, что цена машины от начальной стоимости была сокращена более чем на 40%.
А. П. А в чём заключается ваша экономическая целесообразность?
А. К. В любом деле экономический расчёт превалирует. В Министерство обороны пришло много экономистов, которые умеют считать и правильно тратить деньги. Жёсткое напряжение, связанное с низкой ценой самолёта, послужило для нас полезной встряской, заставило коренным образом пересмотреть принципы работы.
Прежде оплата изделий велась по затратной стоимости. То есть завод выставлял ту стоимость, в которую ему обошлось производство самолёта, и государство в лице Министерства обороны беспрекословно платило эту цену.
Это развращало промышленность: сколько бы я ни затратил на производство машины, мне государство всё заплатит сполна. Такое положение лишало стимулов повышать производительность труда, снижать затраты, беречь энергию, материалы.
  http://atnews.org/news/russkoe_oruzhie_kak_simvol_very/2012-04-17-2357
+1
Сообщить
№0
17.04.2012 16:18
Цитата
ОСК - государственное предприятие! Не понимаю, кто с кем торгуется?
Сергей, я работаю в компании у которой около 40 с лишним заводов. Но у каждой площадки свой бюджет, как вы понимаете. И если площадка выпускает полуфабрикат, необходимый для производства готовой продукции на др.площадках, то уже начинаются торги по цене, за которую они будут продовать этот ингредиент. Т.к. прибыль, полученная от продажи пойдет на латание проблемных участков производства без согласования инвестиций у главенствующей организации, т.е. без NPD процесса, без экономпроектов и т.д.
+1
Сообщить
№0
18.04.2012 17:40
2 Сергей Л.
ОСК - государственное предприятие!
Возможно. Как и "Газпром" - национальное достояние":))
Вам ничего не говорит конфликт интересов?
А ведь состав директоров подсказывает:
Франк Сергей Оттович — генеральный директор группы компаний «Совкомфлот»
Петров Юрий Александрович — руководитель Федерального агентства по управлению государственным имуществом
Дмитриев Владимир Александрович — председатель ГК «Банк развития и внешнеэкономической деятельности» («Внешэкономбанк»)
Лисин Владимир Сергеевич — председатель совета директоров ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат
Кабанов Николай Иванович — первый заместитель начальника департамента по добыче газа, газового конденсата и нефти ОАО «Газпром»"
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 09:50
  • 16
Российские корабли накрыла «Штормовая тень»
  • 29.03 09:44
  • 3
Нарышкин призвал окончательно очнуться от либерального дурмана девяностых
  • 29.03 09:29
  • 1
Стало известно о преодолевающей любую ПРО российской ракете
  • 29.03 09:19
  • 2683
Как насчёт юмористического раздела?
  • 29.03 09:02
  • 16
Теракт в "Крокусе" свидетельствует о целесообразности создания специальной российской силовой структуры
  • 29.03 08:49
  • 439
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.03 07:39
  • 4
Ходаковский: экономика и демография - две «ахиллесовых пяты» Украины
  • 29.03 07:28
  • 1234
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.03 07:22
  • 11
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 29.03 03:34
  • 4
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 22:28
  • 1
Заявления Генерального прокурора России о деприватизации предприятий ОПК
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000