Войти

Береговая охрана США купила у EADS два патрульных самолета

1346
0
0

Служба береговой охраны США приобрела у европейского концерна EADS два патрульных самолета HC-144A Ocean Sentry, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 78,5 миллиона долларов. После поставки самолетов число HC-144A на вооружении Береговой охраны США составит 17 единиц. Покупка двух патрульных самолетов была произведена в рамках опциона к основному контракту на поставку трех HC-144A, подписанному в августе 2010 года.


Ранее EADS уже поставила Береговой охране США два HC-144A по основному контракту, а поставка третьего ожидается в июле 2012 года. Соглашение подразумевало также опцион на покупку шести патрульных самолетов. Один американская служба приобрела в августе 2011 года; он будет передан заказчику в 2013 году. Опцион на оставшиеся три самолета Береговая охрана сможет реализовать в течение ближайших двух лет.


В общей сложности Береговая охрана США намерена принять на вооружение 36 патрульных самолетов HC-144A, созданных на базе транспортного самолета CASA CN235. На самолеты установлены поисковые радары, электронно-оптические системы наблюдения и инфракрасные камеры, автоматическая система идентификации и сбора информации с кораблей, а также системы связи.


Самолет способен развивать скорость до 437 километров в час, а дальность его полета составляет 2,9 тысячи километров. HC-144A способен находиться в воздухе до девяти часов. Береговая охрана США использует Ocean Sentry преимущественно при ликвидации последствий природных катастроф, а также за морскими путями сообщений.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.04 08:23
  • 1055
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 12.04 07:58
  • 1
Что необходимо самолетам 5 и 6-го поколений без учета малозаметности. И какие страны в этом впереди.
  • 12.04 05:17
  • 15497
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.04 02:38
  • 0
Каковы перспективы боевой авиации без "малозаметности".
  • 12.04 02:08
  • 1
Комментарий к "США возвращаются к авиации 4 поколения. Почему? Разбираемся в проблеме"
  • 11.04 20:03
  • 2
Пошли суда: фрегат «Адмирал Григорович» провел два наших танкера через Ла-Манш
  • 11.04 19:15
  • 0
Комментарий к "Алжирский Су-57 впервые показали на качественном снимке"
  • 10.04 19:59
  • 0
Комментарий к "Ад разверзся: Зеленский взмолился о пощаде. Русские только вошли во вкус"
  • 10.04 18:49
  • 1
Структурный коллапс НАТО — результат отрыва от реальности (The Spectator, Великобритания)
  • 10.04 17:35
  • 0
Комментарий на взгляд из 2021 г. (Чжунго цзюньван (Китай): США и Россия «демонстрируют друг другу» асимметричную боевую мощь)
  • 10.04 11:19
  • 1
Чжунго цзюньван (Китай): США и Россия «демонстрируют друг другу» асимметричную боевую мощь
  • 10.04 06:11
  • 0
Что может быть в случае возможного (но еще не "решенного") "военного отступления" Трампа в Иране.
  • 10.04 05:12
  • 4
В США назвали Су-57 угрозой для F-35
  • 10.04 05:07
  • 0
Комментарий к "Новые противокорабельные ракеты помогают Киеву бить по российской территории"
  • 10.04 04:46
  • 0
Комментарий к "Под чужим «ядерным зонтиком»: цена безопасности"