Войти

Военная активность Китая вокруг Тайваня приходит в норму

953
0
0
Летом 2022 года самолеты ВВС НОАК выполняли вблизи Тайваня по 40–50 вылетов ежедневно. Фото Владимира Карнозова
Летом 2022 года самолеты ВВС НОАК выполняли вблизи Тайваня по 40–50 вылетов ежедневно. Фото Владимира Карнозова.

Силовое решение по непослушному острову откладывается

Народно-освободительная армия Китая существенно сократила военную активность в районе Тайваньского пролива. По статистическим данным, публикуемым Министерством обороны Тайваня, число вылетов военной и специальной авиации НОАК в так называемой зоне идентификации противовоздушной обороны (ПВО) Тайваня (Taiwan Air Defense Identification Zone, TADIZ) значительно сократилось за последние два месяца и в целом стало близко к норме.

Напомним, в ответ на визит спикера Палаты представителей США Нэнси Пелоси на Тайвань 3 августа 2022 года КНР провела масштабные военные учения в районе острова. Учения включали массовые пуски баллистических ракет, а также военно-морские маневры и действия по отработке десантной операции.

Кроме того, значительно была увеличена активность военной и специальной авиации с демонстративным пересечением так называемой медианной линии пролива (она же «линия Дэвиса»). Китайская авиация совершила в общей сложности почти 450 вылетов в зону идентификации ПВО острова. Этот показатель более чем в шесть раз превысил стандартную активность авиации ВВС и ВМС НОАК за последние два года.

Однако спустя два месяца, по состоянию на ноябрь 2022 года, масштабы действий китайской авиации в районе пролива вернулись к нормальным показателям, которые фиксировались до политического кризиса. Скорее всего это свидетельствует о том, что военно-политическое руководство КНР считает «инцидент» исчерпанным. И по крайней мере в краткосрочной перспективе не планирует предпринимать меры военного принуждения по отношению к Тайваню.

Зона идентификации ПВО Тайваня была создана США в 1950-х годах – вслед за установлением аналогичных зон в Южной Корее и в Японии в 1951 году в период Корейской войны, в условиях необъявленного вооруженного конфликта с КНР, выступавшей на стороне КНДР при поддержке СССР.

Сыграли свою роль также первый и второй кризисы в Тайваньском проливе (1954–1955 и 1958 годов). Эти конфликты включали прямые боевые столкновения США с авиацией СССР и КНР в небе над Кореей и островом Хайнань. При этом на Тайване, как и в Японии и в Южной Корее, тогда располагались крупные американские военные базы. Опираясь на них, США осуществляли постоянный мониторинг и наблюдение за действиями авиации СССР и КНР, в том числе в пределах их собственного суверенного воздушного пространства.

При этом Тайваньская зона идентификации ПВО простиралась далеко в глубь территории континентального Китая. США вплоть до относительно недавнего времени рассматривали конфликт между КНР и Тайванем как продолжение гражданской войны, и TADIZ воспринималась как часть поддержки законного правительства Гоминьдана.

После нормализации двусторонних отношений между КНР и США в 1979 году пакт о взаимной обороне утратил силу, США вывели свои военные базы с острова и в виде символического жеста перестали «официально признавать» западную часть зоны идентификации ПВО Тайваня. Вместе с тем на практике американская дипломатия добилась от китайской стороны согласия также ограничить свою военную активность «медианной линией». И эта негласная договоренность соблюдалась вплоть до начала 2000-х годов, успешно пережив в том числе и третий кризис в Тайваньском проливе в 1996 году.

С 1980-х годов Тайваньская зона идентификации ПВО имеет еще более неоднозначный статус. Большая часть ведущих стран мира придерживается принципа «одного Китая». Администрация Тайваня де-юре не обладает легитимно признанным суверенным воздушным пространством и в лучшем случае «делит его» с правительством КНР.

Но де-факто Тайвань обладает рядом атрибутов национального воздушного пространства – в частности, контролируя собственный район полетной информации Тайбэя (с точки зрения международного права формально являющийся внутренним районом полетной информации Китая). Согласованные в рамках ИКАО границы этого района полетной информации четко соответствуют «медианной линии Дэвиса».

С 2019 года военное присутствие авиации КНР в районах восточнее «медианной линии» стало постоянным явлением. Ежедневное число вылетов может составлять от четырех-шести в сутки, самолеты боевой и специальной авиации вылетают небольшими группами. В периоды эскалации отношений, например в октябре 2021 года или в августе 2022 года, масштабы военной активности возрастают на порядок – до 40–50 вылетов ежедневно. Причем наращивание воздушной группировки в основном осуществляется за счет самолетов ударной и истребительной авиации. В то время как специальная авиация (самолеты противолодочной обороны, радиоэлектронной и радиотехнической борьбы, дальнего радиолокационного обнаружения и управления) продолжает действия в рамках заранее запланированных мероприятий.

Направляя военные самолеты в зону TADIZ, политическое руководство КНР преследует комплекс разнообразных целей.

Во-первых, активность в восточной части Тайваньского пролива служит политическим сигналом решимости КНР применить силу для защиты «принципа одного Китая».

Во-вторых, расширение активности НОАК в регионе необходимо для подготовки возможной военной операции против Тайваня. В ходе таких вылетов отрабатывается решение военных задач (подавление ПВО, завоевание превосходства в воздухе, нанесение воздушных ударов по военной и политической инфраструктуре острова). Кроме того, военная активность преследует разведывательные задачи: в частности, оценивается реакция ВВС Тайваня, выявляются позиции ПВО, изучаются возможности радиолокационных станций Тайваня и т.п.

По мнению некоторых экспертов, постоянная необходимость ответных вылетов истребителей-перехватчиков для идентификации самолетов-нарушителей TADIZ создает серьезную нагрузку на ВВС Тайваня и может существенно сказаться на техническом состоянии авиации и соответственно на ее боеготовности.

В-третьих, растущая военная активность в зоне TADIZ решает достаточно прикладную политическую задачу: контроль воздушного пространства в западной части Тайваньского пролива.

Статистика наблюдений за военной активностью авиации НОАК в районе Тайваньского пролива показывает, что военно-политическое руководство Китая, с одной стороны, проводит плановые мероприятия, а с другой – может резко наращивать их масштаб, для того чтобы оказать необходимое политическое давление на власти Тайваня и США. H


Василий Иванов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.12 16:55
  • 6575
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.12 16:54
  • 8546
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 22.12 15:32
  • 60
Уроки Сирии
  • 22.12 13:34
  • 2
Еще немного в тему о танках (конечно, не без повторений :))
  • 22.12 07:45
  • 1
Китай показал запуск гиперзвуковых беспилотников с борта воздушных носителей
  • 22.12 03:15
  • 1
Немного о терминах.
  • 21.12 20:11
  • 2756
Как насчёт юмористического раздела?
  • 21.12 13:42
  • 1
Израиль нанес массированные авиаудары по Йемену
  • 21.12 13:02
  • 1
Путин заявил, что если бы и изменил решение о начале СВО в 2022 г., то в том, что его нужно было принимать раньше
  • 21.12 02:42
  • 1
Ответ на "Оружие, спровоцировавшее новую гонку ядерных вооружений, — в которой побеждает Россия (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 20.12 17:19
  • 1
РХБЗ: теория или практика
  • 20.12 16:07
  • 0
В системе стандартов серии ISO 55000 прошло масштабное обновление в 2024 году
  • 20.12 09:18
  • 0
Азиатский кейс Беларуси
  • 20.12 08:47
  • 0
Ответ на "В ЦРУ оценили легендарный Т-34. Как принципы производства советского танка влияют на СВО"
  • 20.12 05:07
  • 1
Израиль вынуждает новую Сирию возродить арабское военное искусство