Войти

Американские беспилотники станут маскироваться под птиц

4429
36
+3

Относительно новым направлением является разработка беспилотников, копирующих птиц. Искусственные птицы с машущим крылом на расстоянии очень похожи на живых, и эта маскировка чрезвычайно полезна, особенно в густонаселенных районах и для слежки с малых высот.


Благодаря новой программе Пентагона будут созданы технологии, которые не просто копируют внешний вид птиц, но и имитируют механику полета пернатых, а также их природную способность ориентироваться в пространстве.


Новая программа - это лишь одна из серии инициатив по копированию возможностей живых существ. В настоящее время Пентагон, например, пытается создать роботов, копирующих движения рыб и эхолокацию летучих мышей, а крошечные волоски насекомых приспособили к навигационной системе крошечных роботов, способных реагировать на движение ветра. Также существует программа Great Horned Owl, которая пытается создать БПЛА, летающий так же тихо, как сова.


Логика Пентагона в плане роботов-птиц проста: такие роботы лучше переносят сильный ветер, а главное – они могут зависать на месте и активно маневрировать в ограниченном пространстве. Современные беспилотные летательные аппараты не обладают такими возможностями. БПЛА с длинным неподвижным крылом способны продолжительное время парить в воздухе, но не могут зависнуть на месте, вертикально приземлиться и летать между деревьями. БПЛА-вертолеты могут это сделать, но не могут парить и расходуют много топлива. Птицы способны выполнять все эти маневры с одинаковой эффективностью.


Некоторые успехи в разработке роботов-птиц уже есть. Так, в прошлом году оборонное научное агентство DARPA объявило конкурс на создание беспилотных летательных аппаратов способных оставаться в воздухе до трех часов и имитирующих птиц.


Компания AeroVironment представила своего робота-«колибри» Hummingbird, который демонстрирует преимущества машущего крыла. Используя для движения только свои крылья (пропеллера нет), «колибри» может летать вперед и назад, парить в воздухе (несмотря на порывы ветра) и пролетать сквозь дверные проемы и окна. Небольшой робот весит 540 грамм и в режиме реального времени передает видео на пульт управления.


К сожалению, проблема энергопитания ограничивает время полета Hummingbird всего 8 минутами. Машущее крыло потребляет довольно много энергии и требуется мощный и компактный источник питания, которого на коммерческом рынке пока нет.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
36 комментариев
№0
06.04.2012 01:47
Я полагаю проблема с питанием решиться у DARPA быстро для колибри.
0
Сообщить
№0
06.04.2012 07:13
птичку жалко
+1
Сообщить
№0
06.04.2012 11:41
ДАПРа с каждым годом все больше и больше радует, то роботы для переноски боеприпасов имитирующие животное, стоимостью как стало лошадей, то орнитоптеры из Дюны Герберта. Кудаж нашим-то попильщикам по сравнению с этими виртуозами.
+7
Сообщить
№0
06.04.2012 12:08
Hazzard, +100500.

Цитата
Птицы способны выполнять все эти маневры с одинаковой эффективностью.


Не худо бы пример привести птицы, которая равноэффективно умеет как висеть на месте, так и парить в восходящем потоке. CNews вообще отличается некритичностью к публикуемому, но здесь уже пахнет позднепервоапрельской дуростью.
+2
Сообщить
№0
06.04.2012 12:17
Вот тут разрешите с Вами не согласиться.
Первый робот для переноски имитирующий паронокпытное был настолько плох в перемещениях по пересеченной местности и по координации, что мог двигаться только по ровной поверхности.
А уже следующая версия была способна к выравниванию на льду и переноске по пересеченной местности с углом наклона поверхности до 45 градусов. Более того, её научили подниматься при падении и координировать свою устойчивость по заранее не заданному алгоритму - на лету, а также на лету проводить пересчет следующего шага независимо для каждой ноги. Она научилась бегать - пусть не быстро, но...
И последним заявлением от DARPA было то, что на этой модели у них появилась возможность максимально эффективно (в живую) отработать все аспекты работы мозжечка.

Мы понимаем, что наличие "живой" имитационной модели и уже далеко не слабого задела в данной области позволит в ближайшем будущем DARPA получить алгоритм "искусственного мозжечка" адаптивный для любой модели робота - хочешь для многокрылого, хочешь для многоногого любого размера, с ограничениями по размерам оборудования?

На попил похоже плохо.
Шумит конечно этот имитатор не слабо пока. Но - полагаю - была бы задача и возможность испытывать уже в железе - решение будет.
+2
Сообщить
№0
06.04.2012 12:22
Цитата
Не худо бы пример привести птицы, которая равноэффективно умеет как висеть на месте, так и парить в восходящем потоке. CNews вообще отличается некритичностью к публикуемому, но здесь уже пахнет позднепервоапрельской дуростью.


Да - птицам это тяжеловато. Калибри у американцев начали летать уже в 2010-м году. Видео с ютубе на этом сайте впервые появилось в начале 2011-го. Полагаю сейчас его там уже очень много.
Да - пока американский робот калибри создан так, что его геометрия и взмахи крыльев дополняют друг друга как для равновесия, так и для полета - но такова была и цель, чтобы с определенного расстояния робот был минимально отличим от птицы оригинала.
Кстати именно такая постановка вопроса отняла не мало времени у создателей на то. чтобы обеспечить нормальную посадку. На ютубе также есть ролики, показывающие неудачные посадки данного аппарата.

Будет цель - равноэффективности полета и плавучести - наверное будет решаться и она.

У Вас есть примеры российской разработки в данной области?
0
Сообщить
№0
06.04.2012 12:41
Цитата
У Вас есть примеры российской разработки в данной области?


Аплодировать рано, спектакль ещё не окончен. Впрочем, что вам до этого? ) Hazzard посмеялся над тем, как американцы пытаются заменить мула роботом стоимостью в стадо мулов, я его поддержал. Не более и не менее.
+1
Сообщить
№0
06.04.2012 12:54
Цитата
Аплодировать рано, спектакль ещё не окончен. Впрочем, что вам до этого? ) Hazzard посмеялся над тем, как американцы пытаются заменить мула роботом стоимостью в стадо мулов, я его поддержал. Не более и не менее.


Да суть то не в цене, если вы вдруг не заметили.
Создание и запуск первой космической ракеты обошлось СССР значительно больше, чем построение или уничтожение нескольких отраслей ВПК - но оно того стоило.
0
Сообщить
№0
06.04.2012 12:57
Цитата
Аплодировать рано, спектакль ещё не окончен. Впрочем, что вам до этого? )


Я не радуюсь их успехам, а признаю их факт. И меня очень печалит, когда кто-то считает, что успехи могут быть только у России, а весь иностранный опыт это отстой - а если его нельзя признать отстоем то надо признать отстоем тех кто их таковым не считает.
+1
Сообщить
№0
06.04.2012 13:07
Кстати Fox - мои посты 5 и 6 были к Hazzard.
Вы просто написали свой пост 7 в то время пока я их формулировал.
0
Сообщить
№0
06.04.2012 13:10
Мы понимаем, что наличие "живой" имитационной модели и уже далеко не слабого задела в данной области позволит в ближайшем будущем DARPA получить алгоритм "искусственного мозжечка" адаптивный для любой модели робота - хочешь для многокрылого, хочешь для многоногого любого размера, с ограничениями по размерам оборудования?

У вас в голове алгоритм мозжечка прямоходящего примата, сколько вам времени понадобится, чтобы адаптироваться под многоногого шестикрыла? Ну да ладно многоногий шестикрыл, пускай у вас по лишнему суставу появится на пальцах, вы и то адаптироваться годами будете. А тут искусственная железка не способная к самообучению. Так что глубокий задел, позволит получить алгоритм "искусственного мозжечка" именно для парнокопытного и именно для этого конкретного парнокопытного с заранее заданными ТТХ. В лучшем случае даст методологию разработки этого "искусственного мозжечка" и не более.
Ну и собственно, мягко обходится вопрос, а нафига ваще козе баян, когда уже существует прекрасное парнокопытное лошадь с эконом вариантом осел? Как говорил проф. Преображенский: "Обьясните мне, пожалуйста, зачем нужно искусственно фабриковать Спиноз, когда любая баба может его родить когда угодно."
0
Сообщить
№0
06.04.2012 13:11
Цитата
Да суть то не в цене, если вы вдруг не заметили.


Андрей, здесь уже тысячекратно перетиралось, почему «у них есть всё, а где у нас?». Ну, не будет у нас «многого из»: нас мало и у нас мало! Но и далеко не всё нужно: «конкорды», F-117, «шаттлы» — примеров не самых удачных инноваций полно. Потому «где-то что-то делается», — вот печальная real politic а-ля рюс.
0
Сообщить
№0
06.04.2012 13:15
Цитата
Кстати Fox - мои посты 5 и 6 были к Hazzard.


Шестой пост цитировал мой, потому я и ответил.

Цитата
И меня очень печалит, когда кто-то считает, что успехи могут быть только у России, а весь иностранный опыт это отстой


А вот передёргиваний тоже не надо. Успехов у России в её постсоветском варианте покуда нет, за исключением одного: она пока не развалилась далее. И разница у нас лишь в восприятии этого положения вещей.
0
Сообщить
№0
06.04.2012 13:19
Мои пять копеек.
Искусственный мозжечок (отдел мозга, отвечающий за двигательные функции)позволит создать не просто "усилитель" мышц, а полноценный биокаркас для движения.  Солдат бежит на автопилоте биокаркаса и спокойно целиться, даёт целеуказание и т.д.
Многие исследования DAPRA нацелены на резкое повышение эффективности первичного элемента войск - человека. 1 профи заменит 100 обученных солдат или 10000 папуасов. И вся военная инфраструктура подчиняется этой задаче. Грубо говоря, переход к уничтожению противника не 14 тоннами металла, а 9 граммами.
0
Сообщить
№0
06.04.2012 13:26
Искусственный мозжечок (отдел мозга, отвечающий за двигательные функции)позволит создать не просто "усилитель" мышц, а полноценный биокаркас для движения. Солдат бежит на автопилоте биокаркаса и спокойно целиться, даёт целеуказание и т.д.

Осталось дело за малым, придумать что делать с тем, что биокаркас сей может функционировать, только если присоединен к питающей сети проводом в руку толщиной.
Что-то отличало Штирлица среди немцев толи выправка, толи спокойный взгляд, толи парашют волочившийся за спиной...(с)
0
Сообщить
№0
06.04.2012 13:31
Цитата
У вас в голове алгоритм мозжечка прямоходящего примата, сколько вам времени понадобится, чтобы адаптироваться под многоногого шестикрыла? Ну да ладно многоногий шестикрыл, пускай у вас по лишнему суставу появится на пальцах, вы и то адаптироваться годами будете. А тут искусственная железка не способная к самообучению. Так что глубокий задел, позволит получить алгоритм "искусственного мозжечка" именно для парнокопытного и именно для этого конкретного парнокопытного с заранее заданными ТТХ. В лучшем случае даст методологию разработки этого "искусственного мозжечка" и не более.


Сколько времени понадобиться я конечно сказать не могу, но с постулатом о том, что раз испытания идут на парнокопытном, то и пригоден алгоритм будет только для него - я категорически не согласен. И не согласен по причине того, что решение задачи зависит от начальных вводных параметров, среди которых может оказаться и масса тела и положение центра тяжести и габаритные параметры и положение в пространстве центров движения относительно центра тяжести. Когда люди начинают решать универсальную задачу - появляется много дополнительных вводных параметров, правда вместе с ними появляется и много ограничений, но, тем не менее - начальная модель для последующей адаптации уже может быть построена и опробована с определенными ограничениями. И уже это может очень сильно сократить время, а порой позволяет уже на этом этапе принять решение - двигаться дальше в проработке или остановиться за бесперспективностью.

Цитата
"Обьясните мне, пожалуйста, зачем нужно искусственно фабриковать Спиноз, когда любая баба может его родить когда угодно."


Россия в год теряет 1 миллион русских, и Преображенский был наверняка прав, но как всегда не для всех случаев на свете.

Что касается лошадей и ослов - то они имеют свойство уставать, могут питаться не всем подряд и имеют ограничения по весу в зависимости от типа местности, а в ряде местностей в принципе непригодны. Полагаю это достаточно критичные параметры для доставки грузов в места, куда транспорт добраться не может.
Кроме того животных необходимо сопровождать лично, тогда как роботы могут двигаться от точки к точке и сопровождаться как вне зоны прямой видимости, так и вообще без сопровождения - что может сохранить жизнь солдата.
0
Сообщить
№0
06.04.2012 13:33
Цитата
Солдат бежит на автопилоте биокаркаса и спокойно целиться, даёт целеуказание и т.д.


И к чему это? Экзоскелет, улучшающий природную кинематику и живучесть - да, резонно. Однако насчёт вестибулярки - увольте: на самолётах давно есть и автопилот, и гироскопы, но что-то я не припомню ни одного истребителя, движением которого во время боя всецело управлял бы автопилот, позволяя человеку «спокойно давать целеуказание».
0
Сообщить
№0
06.04.2012 13:33
Hazzard
Цитата
существует прекрасное парнокопытное лошадь с эконом вариантом осел
Его ещё заставить надо бегать под пулями.
Цитата
присоединен к питающей сети проводом в руку толщиной.
Ссылки еа аккумуляторы дать?
По существу.
1. У США деньги печатают. Но не бесконечно. И робот или каркас, при массовом выпуске, стоить будет поменее содержания десятков обученных солдат.
2. Отработка алгоритмов навигации, координации движений, самих движений необходимо не только для роботов. БПЛА, танки, самолёты смогут на автомате производить противоснарядные, противоракетные маневры эффективней человека. Как лошади у моголов уклонялись от стрел:))
0
Сообщить
№0
06.04.2012 13:42
Цитата
но с постулатом о том, что раз испытания идут на парнокопытном, то и пригоден алгоритм будет только для него - я категорически не согласен

А зря ) По характеру движения тераподы столь сильно различаются, что алгоритм перемещения тираннозавра ничего общего не будет иметь с человеческим, несмотря на то, что оба бипедальны :) А любое универсальное решение проигрывает по производительности заточенному под конкретный случай, это я вам говорю как программист: при решении задачи количество свободных параметров всегда стремятся сократить.
0
Сообщить
№0
06.04.2012 13:57
Я понимаю под биокаркасом не экзоскелет (по сути усилитель мышц). Биокаркас - полуробот с датчиками, анализом информации, искусственным интеллектом но управляемый человеком. Синтез, в стиле Лукьяненко:)).
А для отработки ряда задач DAPRA создаёт узкоцелевых роботов.
0
Сообщить
№0
06.04.2012 14:13
Сколько времени понадобиться я конечно сказать не могу, но с постулатом о том, что раз испытания идут на парнокопытном, то и пригоден алгоритм будет только для него - я категорически не согласен. И не согласен по причине того, что решение задачи зависит от начальных вводных параметров, среди которых может оказаться и масса тела и положение центра тяжести и габаритные параметры и положение в пространстве центров движения относительно центра тяжести. Когда люди начинают решать универсальную задачу - появляется много дополнительных вводных параметров, правда вместе с ними появляется и много ограничений, но, тем не менее - начальная модель для последующей адаптации уже может быть построена и опробована с определенными ограничениями. И уже это может очень сильно сократить время, а порой позволяет уже на этом этапе принять решение - двигаться дальше в проработке или остановиться за бесперспективностью.

Именно. Причем начальные параметры взаимозависимы не только линейно, например, не 4 ноги у вас, а 2 - значит поменялся центр тяжести. Но и алгоритмы с условиями использования этого параметра меняются - для удержание центра тяжести на 2х ногах в случае Х вам надо совершить одни действия, а на 4х абсолютно другие. Как  можно адаптировать модель действий "при воздействии в переднюю часть корпуса чуть присесть и подать больше давления на гидронасосы в бедренные части задних лап"  для двуногого?    

Что касается лошадей и ослов - то они имеют свойство уставать, могут питаться не всем подряд и имеют ограничения по весу в зависимости от типа местности, а в ряде местностей в принципе непригодны. Полагаю это достаточно критичные параметры для доставки грузов в места, куда транспорт добраться не может.

А подзаряжать и техобслуживать робота БигДога не надо? К тому же, подозреваю, на него ограничений тоже не мало. Мешок овса для осла и инфраструктура для функционирования роботов - несравнимые вещи.

Кроме того животных необходимо сопровождать лично, тогда как роботы могут двигаться от точки к точке и сопровождаться как вне зоны прямой видимости, так и вообще без сопровождения - что может сохранить жизнь солдата.

Ну это уже третичные вещи, животным например пофигу на РЭБ, у них нет "дыр" и багов в ПО, они скрытнее, наконец если упадут они могут встать, а робот нет (длч этого надо гибкий позвоночник) и т.п.

Его ещё заставить надо бегать под пулями.

Оно как бы на протяжении веков под пулями бегало, и перестало использоваться по этому назначению относительно недавно.

Ссылки еа аккумуляторы дать?

Вы в Sarcos ссылки отправьте. Они экзоскелет XOS на заказ армии США сделали. Как раз из-за отсутствия аккумуляторов необходимого энергетического объёма демонстрацию пришлось проводить в режиме работы от сети.
0
Сообщить
№0
06.04.2012 14:49
Цитата
Мешок овса для осла и инфраструктура для функционирования роботов - несравнимые вещи.


Какая инфраструктура? Капитальный ремонт ему в дороге делать это тоже самое что реанимстанцию для оживления осла с собой возить.

Цитата
Ну это уже третичные вещи, животным например пофигу на РЭБ, у них нет "дыр" и багов в ПО, они скрытнее, наконец если упадут они могут встать, а робот нет (длч этого надо гибкий позвоночник) и т.п.


Насчет скрытности на марше соглашусь - пока робот шумит. насчет скрытности на стоянке - нет. Насчет падений - я выше писал, робот уже умеет вставать из положения с задних лап, передних, с бокового положения и даже подниматься на льду!

Цитата
Как можно адаптировать модель действий "при воздействии в переднюю часть корпуса чуть присесть и подать больше давления на гидронасосы в бедренные части задних лап" для двуногого?


Все ведь от алгоритма зависит - верно. Например у таракана при беге природа сделала так, что сигналов от мозга к лапам и от лап к мозгу не поступает - только конечная цель и всё. Именно благодаря этой экономии на отсутствии промежуточных сигналов таракан способен пробежать до 60 своих ростов за секунду!
Согласитесь - задача неожиданно стала выглядеть несколько иначе.
Я хочу сказать, что безусловно невозможно создать абсолютно универсальную модель или универсальный алгоритм, но создать имитационную модель, позволяющую получить первичный результат отвечающий на вопрос - возможно ли вообще адаптировать этот универсально-ущербный алгоритм именно к такому объекту или именно такому типу движения - можно! А это сокращение времени и денег - и очень важный начальный этап.

Цитата
А любое универсальное решение проигрывает по производительности заточенному под конкретный случай,


А я обратного и не утверждал. Если Вы посмотрите выше на мои посты, то там написано, что универсальный алгоритм - а потом адаптация под конкретное тип.

Цитата
ри решении задачи количество свободных параметров всегда стремятся сократить.


Мы видимо с Вами разные программисты. При создании алгоритма решения задачи мы стремимся предоставить максимум возможностей управления поведением объекта или самим объектом именно через расширение числа параметров ввода.
Подключение большого числа узкозаточенных алгоритмов требует либо ручного переключения либо сложной алгоритмики выбора нужного алгоритма на верхнем уровне, что снижает производительность и в сложных системах не дает качественного результата. Посмотрите на алгоритм работы CBO ORACLE и Вы поймете, что я имею ввиду.
0
Сообщить
№0
06.04.2012 16:40
21 Hazzard
DAPRA создаёт технологии будущего. Накопленный опыт позволит сделать рывок. Отработка задач движения и принятия решений для автоматической разведки, слежения за объектом  и т.д. сложные задачи. И DAPRA на различных классах роботов последовательно решает их. Никто же не говорит, что роботы это системы боя через 2-5 лет.
Ракеты Королёв начинал в 30-ых. А только в 60-ых они стали реальным оружием.
Вы предлагаете сидеть и ничего не делать?
+1
Сообщить
№0
06.04.2012 16:54
DAPRA создаёт технологии будущего. Накопленный опыт позволит сделать рывок. Отработка задач движения и принятия решений для автоматической разведки, слежения за объектом и т.д. сложные задачи. И DAPRA на различных классах роботов последовательно решает их. Никто же не говорит, что роботы это системы боя через 2-5 лет.


DARPA это Defense Advanced Research Projects Agency — агентство передовых оборонных исследовательских проектов. Судя по заявленному у них на сайте, миссия агентства - поддержка прорывных исследований, преодоление разрыва между фундаментальными исследованиями и их применением в военной сфере. DARPA концентрируется на краткосрочных проектах от двух до четырёх лет. Тоесть их зона ответственности - чистая прикладуха.
Я ничего не имею против развития робототехники, и БигДог действительно крайне интересное достижение с точки зрения науки. Но, возвращаясь к П.3 - этот проект натягивание совы на глобус. Чето я не замечал у чиновников безудержного желания финансировать не свое направление, а так же придумывать крайне не очевидное прикладное военное применение под фундаментальное исследование. Будь это не в Эльфране, а в проклятом Мордоре, то я бы заподозрил личную заинтересованность сидящего на финансовом потоке.
0
Сообщить
№0
06.04.2012 17:34
ОК Я имел ввиду финансирует, поддерживает. Не перечислять же все фирмы разработчики. Да и по ним инфы мало.
Разработка алгоритмов (а не только софта) (пост 23) это чистая прикладуха?
ИМХО: На счёт попила - наши, к сожалению, у них и в этом учатся и догоняют. Эльфрания впереди планеты всей.
0
Сообщить
№0
06.04.2012 18:02
Разработка алгоритмов (а не только софта) (пост 23) это чистая прикладуха?

Всю жизнь считал, что алгоритмы разрабатывают к прикладным вещам.
0
Сообщить
№0
06.04.2012 19:31
То есть методы (алгоритмы) выч. математики, алгоритмы сортировки, распознавания образов и т.д. это прикладные вещи?
0
Сообщить
№0
07.04.2012 10:34
То есть методы (алгоритмы) выч. математики, алгоритмы сортировки, распознавания образов и т.д. это прикладные вещи?

По определению: "Алгоритм — набор инструкций, описывающих порядок действий исполнителя для достижения результата решения задачи за конечное время". Как он может быть не прикладным?
0
Сообщить
№0
07.04.2012 10:55
Какая инфраструктура? Капитальный ремонт ему в дороге делать это тоже самое что реанимстанцию для оживления осла с собой возить.

Ну масло там менять, заправлять, жидкость в гидроцилиндрах это обслуживание, а еще если какая-нибудь камера стукнулась, нога погнулась, еще чего то надо заменить. Ради каждого мелкого ремонта на базу гонять, это расточительно.

Насчет падений - я выше писал, робот уже умеет вставать из положения с задних лап, передних, с бокового положения и даже подниматься на льду!

Незнаю, порылся на ютюбе, не нашел такого видео. Видел как он может удержатся на льду, но не встающего при падении.

Я хочу сказать, что безусловно невозможно создать абсолютно универсальную модель или универсальный алгоритм, но создать имитационную модель, позволяющую получить первичный результат отвечающий на вопрос - возможно ли вообще адаптировать этот универсально-ущербный алгоритм именно к такому объекту или именно такому типу движения - можно! А это сокращение времени и денег - и очень важный начальный этап.

Ну дак я и написал, "в лучшем случае даст методолгию разработки алгоритма".
0
Сообщить
№0
07.04.2012 14:17
Цитата
Всю жизнь считал, что алгоритмы разрабатывают к прикладным вещам.
Алгоритм нахождения корней квадратного уравнения тоже разработали к какой-нибудь прикладной вещи?
0
Сообщить
№0
07.04.2012 16:08
Да, к квадратному уравнению.
0
Сообщить
№0
07.04.2012 17:43
Цитата
Ну масло там менять, заправлять, жидкость в гидроцилиндрах это обслуживание, а еще если какая-нибудь камера стукнулась, нога погнулась, еще чего то надо заменить. Ради каждого мелкого ремонта на базу гонять, это расточительно.


Ну так и лошади ввода, еда, подковы и инструменты к их замене - это сопоставимые вещи, на мой взгляд.
0
Сообщить
№0
07.04.2012 18:02
Воду и еду для лошади, имхо, гораздо проще в полевых условиях найти чем аккумуляторы, бензин, масло и жидкость для гидравлики. Да и подкова с гвоздями это не комплект инструментов и запасных частей для ремонта робота.
0
Сообщить
№0
07.04.2012 22:12
Когда у самих ничего нет, то спорим: "а докатится это колесо до Москвы или нет?"...
+1
Сообщить
№0
08.04.2012 14:03
Цитата
Да, к квадратному уравнению.
А поиск смысла жизни соответственно к философии.
0
Сообщить
№0
08.04.2012 17:58
Вот уже дошло дело и до медуз.
"Конструкторы из Техасского университета и Вирджинского технологического института разработали робота в виде медузы"
http://ukranews.com/ru/news/technics/2012/04/08/67980
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.11 19:51
  • 5808
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:38
  • 1
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 02:41
  • 1
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC
  • 21.11 01:45
  • 1
«Тегеран считает Россию хрупкой и слабой»: иранский эксперт «объяснил» суть якобы возникших разногласий между РФ и Исламской Республикой
  • 21.11 01:26
  • 1
Пентагон не подтвердил сообщения о разрешении Украине наносить удары вглубь РФ американским оружием
  • 20.11 20:38
  • 0
Ответ на ""Сбивать российские ракеты": в 165 км от границы РФ открылась база ПРО США"
  • 20.11 12:25
  • 1
В России заявили о высокой стадии проработки агрегатов для Су-75