2 апреля 2012 года в ходе посещения министром обороны Сербии Драганом Шутвановцем cербского государственного авиационного завода Utva в Панчево был продемонстрирован завершенный постройкой на предприятии прототип турбовинтового учебно-боевого самолета "Кобац" (Kobaс - "Кобчик").
Самолет "Кобац" совместно разработан белградским Военно-техническим институтом и Utva при участии объединения Yugoimport-SDPR и является дальнейшим развитием семейства поршневых учебно-тренировочных самолетов Lasta. Главным конструктором проекта является инженер Военно-технического института Воислав Девич. "Кобац" предназначен для использования в качестве учебно-тренировочного самолета для основного этапа летной подготовки, а также для применения в качестве легкого штурмовика. Машина оснащена турбовинтовым двигателем неназываемого типа (наиболее вероятно, серии Pratt & Whitney Canada PT6A-25) мощностью "до 1000 л.с.". Сообщается, что вес пустого самолета составит 970 кг, нормальный взлетный вес 1325 кг, максимальный взлетный вес 1700 кг, а полный вес боевой нагрузки - до 500 кг. Максимальная скорость в горизонтальном полете 500 км/ч. Машина оснащена катапультными креслами экипажа. Завершена постройка первого прототипа "Кобац" (регистрационный номер 65051), летные испытания которого должны быть начаты в начале 2013 года. В цеху Utva во время демонстрации прототипа находился фюзеляж еще одного самолета "Кобац" в стадии постройки.
Прототип сербского учебно-боевого самолета "Кобац". Панчево, 02.04.2012 (с) министерство обороны Сербии
