Войти

Решение Oshkosh Defense по JLTV обеспечивает новый уровень производительности и защиты экипажа

1865
0
0

Американская компания Oshkosh Defense, подразделение Oshkosh Corporation, вчера представила свое решение для этапа инженерно-производственного развития (EMD) по программе Совместная легкая тактическая машина (JLTV).


С помощью программы JLTV, американские военные стремятся модернизировать свой парк тактических машин.


Oshkosh предлагает новое поколение своей Легкой боевой тактической внедорожной машины (Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle — L-ATV) с уровнем защиты, как у MRAP (машины с защитой от мин и засад) и беспрецедентной мобильностью для обновления парка тактических легких машин. Oshkosh L-ATV был тщательно испытан и по своим характеристикам соответствуют или превышает все требования программы JLTV.


«Военные лидеры признали JLTV в качестве одного из приоритетных направлений модернизации, и в заявке на участие Oshkosh L-ATV представлены наши значительные инвестиции в этот проект и продемонстрированы наши передовые технологии,» сказал Джон Брайант (John Bryant), вице-президент и генеральный менеджер совместных программ и программ морской пехоты в Oshkosh Defense. «Разработки наших инженеров базировались на обширном тактическом опыте эксплуатации машин в Ираке и Афганистане..."


Легкие боевые машины. Переопределение


Oshkosh L-ATV предназначен для обеспечения безопасности бойцов в непосредственной близости к полю боя. Система обеспечения защиты экипажа машины была широко проверена и оптимизированы ее масса и подвижность. L-ATV может принять несколько конфигураций брони, так что может быть легко адаптирована к изменяющимся эксплуатационным требованиям.


L-ATV использует интеллектуальную независимую подвеску Oshkosh TAK-4i ™, опираясь на успех семейства подвесок TAK-4, которые используются на более чем 20000 военных машин. Система TAK-4i предназначена для высокопроизводительных, легких машин, чтобы обеспечить непревзойденную мобильность бойцам в тяжелых внедорожных условиях местности. Она использует передовые технологии Oshkosh в применении к полному приводу на 20-дюймовые колеса и обеспечивает при этом грузоподъемность на 25 процентов больше, чем любая другая военная машина США на сегодня. Инновационная машина Oshkosh L-ATV имеет увеличенную мощность, большую эффективность использования топлива и комплексную диагностику по сравнению с существующими технологиями других производителей. Для дальнейшего улучшения экономии топлива, снижения издержек в процессе эксплуатации и обеспечения высокого уровня производимой энергии как на ходу, так и в стационарном положении, доступна дополнительная дизель-электрическая гибридная силовая установка Oshkosh Propulse®.


Разработка


Компания Oshkosh выделила значительные ресурсы для исследования, разработки и производства легких машин L-ATV. В ходе подготовки к этапу EMD программы JLTV было разработано шесть вариантов легких машин Oshkosh, чтобы отреагировать на меняющиеся требования. Конструкции Oshkosh L-ATV были проверены на основе широких испытаний на соответствие требованиям JLTV. Примечательно, что опытный образец L-ATV под названием LCTV прошел 1061-мильные гонки по бездорожью Baja 1000 в жестких условиях мексиканской пустыни, демонстрируя беспрецедентные возможности и надежность. «С 2006 года мы настойчиво и непрерывно работали над разработкой, исследованиями и испытаниями L-ATV, чтобы представить надежное, зрелое решение для этапа EMD JLTV», сказал Брайант.




Сергей Вэй

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.04 14:20
  • 8530
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.04 10:55
  • 1
Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»
  • 22.04 01:50
  • 0
По поводу "Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США"
  • 21.04 21:27
  • 0
Да при чем тут танки, господи! Ответ на "Все украинские танки почти уничтожены: сможет ли западная помощь спасти положение? (19FortyFive, США)"
  • 21.04 21:02
  • 0
Ответ на "Чиновник США: Украина “на 90%” готова согласиться на мирное предложение США — теперь дело за Россией (New York Post, США)"
  • 21.04 18:33
  • 0
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"