Войти

Ростех возродил производство материала для авиационного остекления

2512
1
+3
ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина
ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина.
Источник изображения: ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина

ЦАМТО, 22 декабря. ОНПП "Технология" им. А.Г.Ромашина Госкорпорации Ростех возродило производство российской полимерной пленки, используемой в производстве высокопрочного остекления авиационной техники.

С вводом в эксплуатацию производственной линии выпуск многослойных стекол (триплексов и пентаплексов) полностью локализован на территории России.

Производство полимерной пленки для авиационного остекления в России было утрачено в 1990-х годах после закрытия ряда профильных предприятий, поэтому при выпуске таких изделий использовался импортный материал. В рамках импортозамещения специалистами Научно-исследовательского института полимеров им. академика В.А.Каргина в Дзержинске была создана новая марка высокопрочной термостойкой полимерной пленки и налажено ее серийное производство.

"Полностью локализованное производство высокопрочного остекления для авиационной техники – еще один шаг к независимости от импортных поставщиков в этой сфере, что очень важно сегодня, когда на нашу страну оказывается беспрецедентное давление. Качество полимерной пленки, выпущенной нашими предприятиями, не уступает лучшим импортным образцам. Мы готовы на 100% обеспечить этой продукцией авиационную отрасль", – сказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.

Триплекс состоит из двух силикатных стекол, соединенных между собой пленкой, пентаплекс – из трех листов стекла и двух склеивающих слоев. Созданное по такой технологии остекление обладает высокой прочностью, прозрачностью, выдерживает перепады температур в диапазоне от –60 до +130 град. С, что важно для авиационного остекления, которое эксплуатируется в экстремальных условиях.

Сообщение размещено в открытом доступе на сайте ГК "Ростех".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
1 комментарий
№1
23.12.2022 19:45
Цитата, q
Созданное по такой технологии остекление обладает высокой прочностью, прозрачностью, выдерживает перепады температур в диапазоне от –60 до +130 град.
На высоте температура вроде как бывает ниже -60, разве нет?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.10 07:14
  • 2
Стал известен размах крыльев B-21
  • 22.10 06:59
  • 1
WSJ: работу системы Starlink на Украине ограничил Илон Маск
  • 22.10 06:37
  • 82
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 22.10 06:25
  • 1
В "Ростехе" рассказали о точности ЗРК "Цитадель"
  • 22.10 05:33
  • 0
Комментарий к "«Удомля» выходит на испытания: Тихоокеанский флот получит новый корабль"
  • 22.10 04:57
  • 0
Комментарий к "Зеленский, Европа и конец нашептываний в ухо Трампу (Financial Times, Великобритания)"
  • 22.10 04:01
  • 1
Прибалтийское легкомыслие
  • 22.10 02:02
  • 0
Комментарий к "Точный удар на девять километров, или Почему Ростех называет Т-80БВМ "ассасином""
  • 21.10 23:36
  • 0
Комментарий к "Убрать "лишних" людей и править миром: Трамп пытается не допустить "голодных игр" от Сороса"
  • 21.10 22:10
  • 0
Комментарий к "Историческая победа — Ближний Восток пал. Союзники США в панике: Москва сделала то, чего не смог Трамп"
  • 21.10 21:26
  • 0
Возможна ли ограниченная (не обязательно конвенциональная) война в Европе?
  • 21.10 21:08
  • 1
Зеленский, Европа и конец нашептываний в ухо Трампу (Financial Times, Великобритания)
  • 21.10 20:54
  • 2
Операция в два этапа. Как России уничтожить все мосты через Днепр?
  • 21.10 14:57
  • 1
Что сложнее всего было импортозаместить в МС-21? Как один самолет изменил весь российский авиапром
  • 21.10 04:45
  • 1
В России разработали шлемы для обнаружения дронов