Войти

Экранопланы "Акваглайд" планируется производить за рубежом

3169
0
0

Москва. 23 марта. АвиаПорт - Экранопланы серии "Акваглайд" российской разработки планируется производить за рубежом, сообщил "АвиаПорту" президент ЗАО "Арктическая торгово-транспортная компания" Рубен Нагапетян.



По его словам, в настоящее время ведутся интенсивные переговоры по организации серийного производства экранопланов за границей. "К сожалению, в России экранопланостроение не входит в число приоритетных интересов государства, которое просто самоустранилось от решения каких-либо вопросов, несмотря на накопленный в стране научно-технический задел в области разработки и постройки экранопланов", - считает гендиректор.


По его словам, в настоящее время сразу несколько стран мира интересуются российскими разработками экранопланов и готовы участвовать в финансировании их производства.


В случае достижения соглашения о производстве экранопланов за рубежом, все конструкторские разработки останутся в России, скорее всего, на ЗАО "Амфибийные транспортные технологии". "На сегодня весь "костяк" конструкторов, разработчиков экранопланов серии "Акваглайд" находится на АТТК", - добавил Р. Нагапетян.


Он напомнил, что в настоящее время на АТТК находятся построенные семь экранопланов "Акваглайд-5" и еще примерно три машины находятся в высокой степени готовности (70-80% готовности), однако в сегодняшних условиях продать их не легко - АТТК в настоящее время находится под внешним управлением.


Максимальное водоизмещение экраноплана "Акваглайд-5" составляет 2400 кг. Масса полезной нагрузки - до 300 кг. Скорость на крейсерском режиме - 150-170 км/ч. Дальность хода 350-450 км.



Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.05 14:37
Выборы в Польше: исход решится во втором туре
  • 14.05 13:31
  • 203
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 14.05 13:18
  • 8876
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.05 11:26
  • 4
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 14.05 05:29
  • 2
"Господство НАТО ставится под сомнение". Западу придется сменить военную доктрину из-за СВО
  • 14.05 05:00
  • 0
Что в СССР было и реально "участвующим в бою", и "не имеющим аналогов/на уровне лучших аналогов/превосходящим аналоги".
  • 14.05 00:36
  • 2
«Карантин» на Балтике – второй фронт альянса
  • 13.05 23:54
  • 0
О роли Войны, репараций, трофеев, lend-lease'а, международного сотрудничества для развития СССР, в том числе в военной области.
  • 13.05 17:59
  • 3
Сигнал Китаю: на авиашоу в Японии США продемонстрировали новую ракету «воздух-воздух» AIM-174B
  • 13.05 12:06
  • 57
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 13.05 04:51
  • 1
Более 150 стран приглашены в Москву на встречу по безопасности
  • 12.05 22:10
  • 1
Раз пошла такая пьянка на тему технологий - о развитии "авиационных школ" в СССР.
  • 12.05 21:27
  • 8617
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 12.05 15:05
  • 0
Латвийские настроения. Часть 2
  • 12.05 14:43
  • 0
Россия и Беларусь: вместе выгодно, надёжно и безопасно