Войти

Экранопланы "Акваглайд" планируется производить за рубежом

3421
0
0

Москва. 23 марта. АвиаПорт - Экранопланы серии "Акваглайд" российской разработки планируется производить за рубежом, сообщил "АвиаПорту" президент ЗАО "Арктическая торгово-транспортная компания" Рубен Нагапетян.



По его словам, в настоящее время ведутся интенсивные переговоры по организации серийного производства экранопланов за границей. "К сожалению, в России экранопланостроение не входит в число приоритетных интересов государства, которое просто самоустранилось от решения каких-либо вопросов, несмотря на накопленный в стране научно-технический задел в области разработки и постройки экранопланов", - считает гендиректор.


По его словам, в настоящее время сразу несколько стран мира интересуются российскими разработками экранопланов и готовы участвовать в финансировании их производства.


В случае достижения соглашения о производстве экранопланов за рубежом, все конструкторские разработки останутся в России, скорее всего, на ЗАО "Амфибийные транспортные технологии". "На сегодня весь "костяк" конструкторов, разработчиков экранопланов серии "Акваглайд" находится на АТТК", - добавил Р. Нагапетян.


Он напомнил, что в настоящее время на АТТК находятся построенные семь экранопланов "Акваглайд-5" и еще примерно три машины находятся в высокой степени готовности (70-80% готовности), однако в сегодняшних условиях продать их не легко - АТТК в настоящее время находится под внешним управлением.


Максимальное водоизмещение экраноплана "Акваглайд-5" составляет 2400 кг. Масса полезной нагрузки - до 300 кг. Скорость на крейсерском режиме - 150-170 км/ч. Дальность хода 350-450 км.



Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.08 06:19
  • 0
Комментарии к "Из фрегата в ракетные крейсера. Как изменился «Адмирале Амелько» после модернизации?" и "Тайна гибели крейсера «Москва» и будущее надводного флота России"
  • 27.08 05:41
  • 1
Секретный визит директора ЦРУ в Москву покрыт завесой тайны (The Washington Post, США)
  • 26.08 20:21
  • 3
Охраняющие Москву зенитные ракетно-пушечные комплексы получили новые ракеты
  • 26.08 19:12
  • 3
Российские ЗРК С-400 достигли беспрецедентного поражения целей благодаря новому методу наведения на загоризонтной дальности (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 09:44
  • 2
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 26.08 07:10
  • 2
Швеция радикально изменит методы шпионажа в России
  • 26.08 05:28
  • 0
О современном воздушном бое.
  • 26.08 03:55
  • 1
Путин анонсировал атомный мегапроект: Россия построит АЭС на 30 ГВт
  • 26.08 03:40
  • 1
Эксперт сообщил о применении ПО от Palantir для планирования операций ВСУ
  • 26.08 03:40
  • 1
ОДКБ не взаимодействует с Арменией в военной сфере, заявили в МИД
  • 26.08 03:32
  • 1
Финляндия заказала дронов на €14 млрд
  • 26.08 03:29
  • 2
«Уралдронзавод» представил способный уничтожить здание беспилотник «Упырь-К»
  • 26.08 03:23
  • 1
Временное управление на критически важных объектах инфраструктуры не предполагает национализацию
  • 25.08 13:26
  • 4
Гаражный креатив
  • 25.08 09:01
  • 16393
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния