Войти
ixbt.com

В России создали «Электронную птицу» для того, чтобы быстрее построить самолёт МС-21

1016
0
+2
Российский самолет МС-21 на международном авиасалоне Dubai Airshow 2021
Российский самолет МС-21 на международном авиасалоне Dubai Airshow 2021.
Источник изображения: AFP 2022, Giuseppe Cacace

Полунатурный испытательный стенд самолёта МС-21 разместился в ГосНИИАС

На территории ФАУ «Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем» создали полунатурный испытательный стенд, имитирующий часть самолёта МС-21. Стенд называется «Электронная птица», и он помогает ускорить создание лайнера.

«Электронная птица» предназначена для тестирования комплекса бортового оборудования МС-21. Имитационная среда позволяет связать модель самолёта с реальным бортовым оборудованием или, например, заменить любую из самолётных систем имитатором. Более того, к бортовой системе такого виртуального МС-21 подключён имитатор двигателя ПД-14 с реальными электронными блоками, что позволяет тестировать взаимодействие авионики самолёта и электроники двигателя в различных режимах (при запуске двигателя, во время имитации набора высоты, полёта, снижения и т.д.).

Специалисты ГосНИИАС также участвуют в работах по замене зарубежных пультов управления в кабине экипажа на пульты отечественного производства. И они тоже подключаются к «Электронной птице» для тестирования.

«Электронная птица» не только ускоряет интеграцию нового оборудования в самолёт, но и позволяет своевременно находить и устранять возможные программные или аппаратные недочёты. В конечном счёте это позволяет ускорить работы над серийным MC-21.

Натурный стенд «Электронная птица» создан также для самолёта SSJ New, и служит тем же целям. В его создании тоже участвовали специалисты ГосНИИАС.

Права на данный материал принадлежат ixbt.com
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Похожие новости
14.11.2017
Модель МС-21-300 в компоновке с ПД-14 испытали в ЦАГИ
20.11.2012
Демонтаж авиационной отрасли России может завершиться до 2025 года
14.06.2012
ОАО "Авиапром": 20 лет деятельности в интересах сохранения и развития авиационной промышленности России
05.04.2010
Если критические технологии будут отработаны, мы сможем сделать любой двигатель
21.08.2009
МАКС-2009: второй день работы - максимум сделок
20.08.2009
Презентация перспективного проекта "Семейство авиационных двигателей нового поколения для ближне-средних магистральных самолетов"
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.05 22:38
  • 1127
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.05 19:17
  • 4
МС-21 готовится к первому полету
  • 01.05 17:28
  • 93
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 01.05 17:19
  • 12
Севморпути нужны железные дороги и мосты
  • 01.05 16:30
  • 11
США желают увеличения военного присутствия Индии в Индо-Тихоокеанском регионе для сдерживания КНР - СМИ
  • 01.05 16:29
  • 486
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 01.05 13:52
  • 277
Космонавтика Илона Маска
  • 01.05 13:35
  • 26
Глава Военного комитета НАТО заявил о необходимости проведения дополнительной мобилизации на Украине
  • 01.05 13:20
  • 7
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 01.05 13:10
  • 31
Национальная политика и миграция
  • 01.05 13:05
  • 1
«Известия» показали работу расчета ПЗРК «Верба» в зоне спецоперации
  • 01.05 12:59
  • 297
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 01.05 12:52
  • 1
Уйти от ракеты. Почему бомбардировщики Ил-28 почти не несли потерь
  • 01.05 12:45
  • 1250
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.05 12:42
  • 4
Ракета на колесах