Войти

Вертолетопад

2155
2
+1

Основная причина большинства аварий и катастроф - человеческий фактор

Под Торжком в Тверской области потерпел катастрофу вертолет Ка-52 "Аллигатор". Погибли летчики, разбилась уникальная и очень дорогая боевая машина, серия которых вместе с другими вертолетами должна была в ближайшие годы составить ударную мощь армейской авиации. И хотя пока не закончено расследование этого громкого ЧП и выдвигаются самые разные версии происшедшего - от удара снежного заряда до ошибки экипажа и неисправности техники, - следственные органы уже возбудили уголовное дело по статье 351 УК РФ (нарушение правил полетов или подготовки к ним).


Такое же уголовное дело возбуждалось и по поводу катастрофы многофункционального истребителя Су-30МК, что разбился недавно в Хабаровском крае. А перед этим из-за крушения фронтового бомбардировщика Су-24М, что случилось в приграничном районе Курганской и Челябинской областей. По катастрофе Ан-12, что упал в Магаданской области и унес жизни 11 человек… Скорбный перечень подобных происшествий с человеческими жертвами и, если повезло, без них можно продолжать.


Причины этих трагедий каждый раз выясняются разные, как и в случае с "Аллигатором", - от отказа техники до ошибок в пилотировании, но если их внимательно проанализировать, то обнаружится, что в основе большинства аварий и катастроф, которые происходят в авиации, да и не только там, но и в других отраслях нашей жизни, лежит человеческий фактор. Ошибки, нерадивость, халатность или чудовищный непрофессионализм людей, владеющих техникой или работающих на высокотехнологическом производстве, связанном с созданием боевых и других опасных в эксплуатации машин, и обязанных делать свою работу не просто на совесть, а с высоким, безукоризненным качеством. Ибо от результатов, дисциплины и культуры их труда зависит жизнь десятков и сотен людей.


Но, к сожалению, эта простая и, казалось бы, банальная истина не стала нормой и правилом нашего производства. Приведем только один, но очень впечатляющий факт. В минувшем, 2011 году военное ведомство выставило оборонной промышленности 7119 рекламаций на некачественную продукцию, которая поступила с заводов в войска. Это больше, чем в 2010 году, тогда их было 6889, и на 20% выше, чем в 2009-м. А эта некачественная продукция (те же падающие самолеты и вертолеты, тонущие у пирса корабли, взрывающиеся в руках у солдат гранаты, заклинившие в бою автоматы и пулеметы), и горе, которое приходит в семьи наших солдат и офицеров, - из-за производственного брака и, назовем явление своими словами, обыкновенной халтуры.


Говорят, причина всего этого - резкое сокращение военной приемки, офицеры которой буквально стояли за спиной каждого инженера и техника, слесаря и сборщика, проверяя качество и точность его работы. Мол, нарушили сложившийся годами четкий технологический процесс, отсюда и все проблемы. Но почему-то никто не спрашивает себя, а почему военной приемки нет в США, нет ее и в Японии, Южной Корее и других высокоразвитых экономически и технологически цивилизованных странах. Но телевизор, собранный той же фирмой "Сони" или любой другой, работает у вас годами без малейших поломок. Так и автомобиль, собранный где-то в Германии или во Франции. Да, бывают и там недочеты, но тогда фирма отзывает тысячи своих изделий, чтобы вернуть их потом потребителю с извинениями. А если, не дай бог, с этой продукцией случится какое-то происшествие, связанное с увечьем или гибелью человека, она выплатит многомиллионный штраф, компенсирует все убытки и, если не разорится, то сделает все возможное и невозможное, чтобы это не повторилось. Чтобы собственный контроль на собственном производстве оградил ее от всех ненужных проблем.


В нашей стране и оборонной промышленности такой сугубо рыночный и ответственный подход почему-то не приживается. Мы ищем причины наших аварий и катастроф где угодно, но только не в собственной организации, качестве, дисциплине и культуре труда. А без этого вертолетопад и самолетопад не остановить.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
2 комментария
№0
16.03.2012 21:33
Такой правильный тезис и такое тупое его понимание демонстрирует эта статья.
Экипаж мог попасть в такую ситуацию, из которой ни один человек не сможет выйти. Управлять вертолетом не то же самое что велосипедом, особенно если в тебя угодил "снежный заряд". В полете легко можно потерять дезориентацию и разбиться и никто виноват не будет. А что касается полетов в экстремальных условиях, то это к вопросу о том, что бояться волков в лес не ходить...
+1
Сообщить
№0
17.03.2012 16:28
Есть арабская пословица :
"Из горшка можно вылить только то , что туда налито."
Чего вы хотите. Двадцать пять лет, оборонку и Армию держали на голодном пайке (правда в последние пять стало немного лучше) и хотите супервооружение и суперофицеров? Конечно можно говорить про патриотизм и так далее, но я считаю, что лучший профессионал это умный патриот, который очень хорошо оплачивается. Надо,чтобы за места в оборонке и в Армии люди конкурировали, а молодежь мечтала служить в Армии, а после нее, по праву отслужившего, идти работать в оборонку. И чтоб Газпромовские им завидовали.
Может мне кто объяснит, почему в Израиле, человек не отслуживший считается изгоем, а у нас чуть ли не героем?
+3
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.06 20:03
  • 2
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 05.06 20:02
  • 173
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 05.06 19:04
  • 1487
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 05.06 18:41
  • 10
Проблемы с самолетом "Байкал"
  • 05.06 18:30
  • 0
Ответ на "В США оценили создающую проблемы для НАТО ракету России"
  • 05.06 18:22
  • 1
Каким будет будущее стратегической авиации России
  • 05.06 17:46
  • 1
Самолёт ТВРС-44 получил название «Ладога»
  • 05.06 17:00
  • 9257
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.06 09:20
  • 2
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ
  • 05.06 09:13
  • 1
Пентагон заявил об опасности атак дронов Китая на американские аэродромы
  • 05.06 09:02
  • 1
Комплексы "Ланцет" применяют для защиты Крыма
  • 05.06 08:52
  • 1
СВО повысила мировую популярность российского оружия
  • 05.06 06:07
  • 0
Ответ на "Десантная кооперация: новый корабль «Владимир Андреев» встанет в строй в 2026-м"
  • 05.06 02:13
  • 3
Десантная кооперация: новый корабль «Владимир Андреев» встанет в строй в 2026-м
  • 05.06 02:12
  • 5
И еще о "Пантере", и об Internet'е